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Etiquetado: 2021 BMW iX1, 2021 BMW X1, 2021 BMW X1 mkIII, 2022 bmw ix1, 2022 BMW X1 mkIII, 2023 bmw ix1, 2023 bmw x1, BMW, bmw ix1 2022, bmw iX1 2023, bmw ix1 ev, bmw u11, BMW X1 [U11] | iX1 (2022), bmw x1 2022, bmw x1 2022 mkiii, bmw x1 mk3, BMW X1 U11, ix1, x1 mk3
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A.P.M..
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Primeras pruebas. Esta es de L´Argus
En los eléctricos los interiores son de lo mejor, pero en los de combustión siguen viéndose viejos.
He visto uno y la impresión es rara, no me convence. El frontal es demasiado sonriente y la trasera muy seca, con mucho negro piano. El color era el gris ese mate que han usado para fotos de prensa y entre eso y el formato me ha recordado un montón al Terramar. Y de ahi que me haga la reflexión de que pueda aparentar ser completamente premium y poner en apuros a marcas más establecidas.
Precios para España de la gama inicial
- sDrive18i 136 CV Aut. 41.700
- sDrive20i 170 CV MHEV Aut. 43.700
- xDrive25i 245 CV PHEV Aut. 51.900 €
- xDrive30i 326 CV PHEV Aut. 54.900 €
- sDrive18d 150 CV Aut. 40.900 €
- xDrive20d 163 CV MHEV Aut. 44.900 €
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