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3 noviembre, 2021 a las 04:58Insisto en que el frontal tiene unas aristas o faros algo fuera de la elegancia de una berlina, por lo demás me gusta la revisión interior. Aunque ante el nuevo serie 7 y el actual S lo va a tener complicado, se va a seguir viendo anticuado creo.
3 noviembre, 2021 a las 05:21@S18J el tema madrugar se nos está yendo de las manos, primer aviso
14 noviembre, 2021 a las 19:5914 noviembre, 2021 a las 22:36Del Horch no se sabe nada?
14 noviembre, 2021 a las 22:50Para China, europa y usa nada.
16 noviembre, 2021 a las 14:1619 noviembre, 2021 a las 19:26RENDER
27 noviembre, 2021 a las 08:38Horch
22 enero, 2022 a las 09:34Presentada una nueva mecanica: 60 TFSIe
3.0 TFSi + electrico: 462cv y 700NM
Tracción total
bateria: 17.9 kWh
Autonomia electrica: 59km
Precios para España
- A8 60 TFSIe 462 CV 119.510 €
- A8L 60 TFSIe 462 CV 122.300 €
15 febrero, 2022 a las 11:5015 febrero, 2022 a las 11:5615 febrero, 2022 a las 15:58Autocar ha probado el 60 TFSIe Quattro
![2017 - [audi] a8 [d5] - page 16 775-b46-e7-b466-41-f5-9-e0-d-bb6-a7-c1-e7-e32](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI2NDAiIGhlaWdodD0iNDI0IiB2aWV3Qm94PSIwIDAgNjQwIDQyNCI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgc3R5bGU9ImZpbGw6I2NmZDRkYjtmaWxsLW9wYWNpdHk6IDAuMTsiLz48L3N2Zz4=)
https://www.autocar.co.uk/car-review/audi/a8/first-drives/audi-a8-l-60-tfsi-e-quattro-2022-review via worldscoop
15 febrero, 2022 a las 20:58Para mí, el rey de este segmento sigue siendo el clase S, y eso que la actual no es mi generación preferida.
16 febrero, 2022 a las 08:39Es que el problema que tiene este es que prometía mucho a nivel de tecnología de ayuda a la conducción y al final se quedó en un A6 Xl, un poco como el serie 7.
Mercedes siempre va un poco más allá aunque opino igual, este W223 no me gusta tanto como el anterior
18 noviembre, 2022 a las 10:2231 mayo, 2023 a las 23:239 marzo, 2026 a las 16:21Pues parece que desde febrero ya no se aceptan pedidos de este modelo. Ya no se vende, solo queda entregar las unidades que se están fabricando.
¿Está ya de camino el nuevo? Todavía no, así que Audi va a quedar coja en la parte alta del segmento…
https://www.autonocion.com/audi-a8-deja-de-aceptar-pedidos-futuro-en-duda/
9 marzo, 2026 a las 18:29¿Necesitan un A8? Ya tienen el Q7, están a punto de tener el Q9 y, en el mismo grupo, el Panamera y el Flying Spur. Las ventas del A8 nunca fueron muy buenas y siguen bajando con cada nueva generación, quizá sea hora de dejarlo ir.
Si al menos hubieran tenido el valor de convertir el Avantissimo en un coche de serie… (Tampoco habrían vendido ninguno, pero al menos habría sido interesante).
9 marzo, 2026 a las 18:32Pero quiere estar alineado con el resto de alemanas, es un segmento que da mucho dinero y prestigio. Y si comparte la base con sus marcas hermanas, mejor todavía, porque se gastan menos dinero y ganan más
9 marzo, 2026 a las 18:51No se puede ganar «mucho dinero» si no se venden coches. Y nadie compra A8, ni siquiera en China.
El S-Klass es el referente. El 7er es el outsider. El Panamera es el coche de los conductores. El A8 es… ¿El otro? ¿También está ahí?
Podría estar de acuerdo con lo del prestigio, pero, sinceramente, en este momento, no sería más que un proyecto vanidoso para la marca. Y no son Genesis ni una marca china emergente, no lo necesitan.
9 marzo, 2026 a las 19:03Ya está confirmada la nueva generación. Puede que quieran adaptar la fabrica a la nueva generación o darle más peso a los modelos actuales.
La próxima generación se verá el año que viene así que habrán querido dejar hueco
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