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Todavía sin nombre definido, el año que viene Alfa presentará un nuevo deportivo
Tendrá versión de combustión pura y versión eléctrica pura, no habrá híbridos
En cuanto al diseño, tendrá influencia con el T33 Stradale.
Fuente: Motor1
Por lo que se puede desprender de lo que dice, supongo que estará basado en el MC20, porque tiene versión de combustión y electrica (todavía no presentado). El Gran Turismo tambien, pero no lo veo porque es más GT.
Si. Es el 33 Stradale del que hablan en Autopareri. Imparato insinuó que no serian mas de 500 unidades o algo asi. Menos unidades que el Maserati! Me parece un poco bajo menos de 2 mil. Tendran miedo q no se vendan y prefieren 500 super caras para coleccionistas?
Yo creo que hay que buscar un equilibrio y lograr que se vean un poco en la calle (propaganda de marca gratis). Que no sean un 8C de museo.
Avarvari saco un render hace poco.
MC20 contando el Cielo tendra una produccion anual de 1400 unidades. Creo que Alfa sportcar deberia andar en eso también, o un poco mas. Relativamente exclusivo y lo suficiente en cantidad como para que se hagan ver en la calle.
Luego posteo hilo en la sección de Diseño de un proyecto personal de un diseñador que le quedó de lujo
Aquí hablan de más de 550 cv:
En la noticia pone 2.9 de Alfa (Giulia y Stelvio QV) pero evolucionado, pero tambien podria ser el mismo del MC20
Por fin Alfa se plantea un sucesor del C8 que, para mi, es uno de los coches más bonitos que jamas se hallan fabricado. Me conformaría con que sea la mitad de bonito que el C8, eso me llenaría.
El render de Auto-moto me recuerda demasiado a un Paganni, aunuqe le veo más parecido con el supercoche de la marca del tridente (creo que es suyo) del cual dije que me recuerda a un F1 carrozado.
En Marzo de 2023 se anunciará si tiene luz verde el proyecto.
Este modelo irá en paralelo al resto de la gama Alfa Romeo y será de edición limitada.
Render.
Fuente: Autocar
Ya han sacado solo el tonale anunciando que llegan a lo grande y que resucitan por tercera o cuarta vez y ahora vienen con un deportivo de tirara limitada…
Hola mito – Alfa 8C
Hola Giulia – Alfa 4C
Hola tonale – Alfa duetto?Nos vemos en 10 años con la siguiente resurrección de alfa
Pero no lo sacan como modelo de gama si no que lo sacarán como el Giulia GTA, un modelo que no tiene nada que ver con el resto de productos Alfa y está limitado por que saben que van a venderlo.
La principal diferencia para los agoreros, es que antes no había dinero, ahora si. Un plan a 10 años en un grupo que gana pasta de manera obscena con un margen operativo de marca MEGAHIGHPREMIUM siendo principalmente generalista.
Giorgio se desarrolla en Alfa y se vende para otros modelos que no la nombran pero que la usan como Jeep Grand Cherokee (300.000 udes/año), Grecale y «granturismo» por ahora, siendo la base principal de Stellantis Large, por algo será.
Kuniskis (Dodge), que remarca la prioridad sobre el desarrollo de la versión eléctrica, tampoco descarta que en el futuro pueda existir <b>una versión gasolina animada por el propulsor Hurricane, un motor 3.0 Turbo de 6 cilindros en línea y hasta 507 CV recientemente lanzado al mercado en marcas como Jeep. Esto sería posible dado que la plataforma empleada por el Charger Daytona será la nueva STLA Large, una arquitectura que en realidad es una evolución de la plataforma Giorgio de FCA y que por lo tanto es compatible con el uso de diferentes sistemas propulsión.
Lo cierto es que sí se hace referencia a la giorgio en todos los modelos que la usan, tanto en el caso del Jeep como los maserati, de hecho en los maserati se ha recordado bastante como en el caso del Grecale que deriva en gran parte del Stelvio.
Dicho esto…
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