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- Este debate tiene 157 respuestas, 22 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 meses, 1 semana por A.P.M..
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Pues viendo lo que se ha filtrado en los renders creo que el restyling le ha sentado mejor al 208 que al 2008
Yo tengo sentimientos encontrados con este y el 2008… Me sigue gustando mucho su diseño pero cada vez menos. Yo era de los que nunca entendía a los que decían que los diseños de Peugeot son muy barrocos, muy recargados, a mí me parecen preciosos, pero con esta última tendencia los estoy entendiendo un poco. En el caso del 208, 2008 (e incluso 508), como digo, me siguen pareciendo muy bonitos pero prefería más esa «limpieza» o simpleza que tenían antes, en vez de todo el frontal lleno de cosas. Un ejemplo de esto es los colmillos, antes (cuando eran uno en cada lado) me parecía un detalle super elegante y bonito, pero es que ahora ya no es esa estilizada línea de luz en cada lado sino que es como un «mazacote» de colmillos (ahora garras, supongo). No sé, no me terminan de convencer.
Se me ha ocurrido también que parece como algo que suele ocurrir en Peugeot cuando alcanzan un lenguaje de diseño bonito… Salvando mucho las distancias, porque ya digo que me siguen pareciendo bonitos, me ha recordado un poco a la época de 206 a 207, no sé, es como que con el 206 alcanzaron un diseño muy bonito pero sencillo, y con el 207 se seguía un poco la línea pero se exageró ese diseño demasiado (la boca enorme típica de entonces, por ejemplo)
Lo que comentas del diseño le pasa a todas las marcas, empiezan de normal con un reset y luego van evolucionando hasta que generalmente acaban siendo caricaturas de lo que empezaron.
Luego llega otro diseñador y empieza el bucle de nuevo
Yo es que siempre he sido más del corsa , me parecía un diseño más agradable desde el primer día
Y será impresión mía pero esta generación la he visto mucho menos por la calle , al menos por Valencia
De toda la vida me han gustado los diseños de Peugeot pero este rediseño «ha pinchado». Preferiría comprar el e-208 GT de la generación actual que un e-208 nuevo.
El corsa lo único malo que le vi desde el primer día que me subí es el interior.
Odio que opel sea tan soberanamente alemana para eso, nada de color, texturas, todo oscuro y plastico negro por todas partes.
Echo de menos los tiempos del AdamEl coche es bonito y he tenido unos cuantos Peugeot, mejora a lo anterior, ya me gustaría que hubiese un Hdi 130cv Gt y un Gti cuatro cilindros con hibridación.
Según una persona en Worldscoop y varias fuentes, sería presentado la semana que viene.
la semana que viene de hecho sale el 208, 600 y topolino el mismo dia
En la stories de Instagram hablan del 205 GTI, será que vuelve en eléctrico?
¡Qué me superen esto!
Tolman Edition Peugeot 205 GTI restomod – Un icónico hot hatch de los 80
Presentado.
- Más Allure con un look deportivo irresistible , una postura felina y la nueva firma luminosa PEUGEOT, más moderna.
- Más Emoción , con un PEUGEOT i-Cockpit® más digital y tecnológico que potencia el placer de conducir .
- Más Excelencia con la electrificación en sus genes y un nuevo E-208, que ofrece una autonomía de 400 km (WLTP), nuevas motorizaciones HYBRID 100 e HYBRID 136 y la última generación de sistemas de infoentretenimiento PEUGEOT.
Nota de prensa.
Heredero de nueve generaciones de coches urbanos PEUGEOT, el 208 ha disfrutado de un éxito ininterrumpido desde su lanzamiento a finales de 2019. En poco más de tres años, se han producido cerca de 1.000.000 de unidades del 208 en todo el mundo. En 2021 y 2022, el PEUGEOT 208 fue el automóvil más vendido en Europa (y en Francia), todos los segmentos combinados.
Este éxito se debe en gran parte al éxito del E-208. En 2022, el E-208 se convirtió en el coche eléctrico del segmento B más vendido en Europa. En Francia el año pasado, fue incluso el coche eléctrico más vendido en todos los segmentos.
El nuevo PEUGEOT E-208 se pondrá a la venta en noviembre de 2023.
La gama se basará en tres versiones – ALLURE, ACTIVE, GT – y seis motorizaciones, incluyendo el nuevo motor totalmente eléctrico de 115 kW/156 CV, que ofrece una autonomía de 400 km (ciclo combinado WLTP bajo homologación) y el nuevo HYBRID 100 y HÍBRIDO 136.
JEROME MICHERON, DIRECTOR DE PRODUCTO PEUGEOT: «Trabajar en un modelo tan icónico y exitoso como el 208 es siempre una tarea difícil. Nuestro objetivo era llevar el diseño y las prestaciones del 208 a un nivel superior, preservando al mismo tiempo el alma de este modelo, para seguir a la cabeza de las ventas del segmento B en Europa.El nuevo 208 es más 208 que nunca: más felino, más divertido de conducir, más tecnológico… en definitiva, ¡más irresistible ! con el nuevo motor eléctrico que ofrece una autonomía de 400 km y los nuevos HYBRID 100 e HYBRID 136“
ALLURE: un llamativo diseño atlético que es aún más irresistible
Actualizar un icono nunca es fácil. El desafío al que se enfrentaban los diseñadores de PEUGEOT era cómo ofrecer un nuevo nivel de modernidad y una nueva ventaja al 208 al mismo tiempo que se protegía el encanto distintivo e irresistible que lo había convertido en un éxito…
MATTHIAS HOSSANN, DIRECTOR DE DISEÑO DE PEUGEOT: «El equipo de diseño de PEUGEOT afrontó con entusiasmo el desafío que presentaba el nuevo 208. Queríamos reafirmar aún más su ya fuerte personalidad, sin perder el espíritu general de su diseño. El nuevo frontal con la nueva luz PEUGEOT y, en la parte trasera, las luces de tres garras reinventadas le han dado al diseño un aspecto fresco y una postura más felina, manteniendo la silueta esculpida y atlética que los clientes adoran”.
- Un punto culminante espectacular con la nueva firma PEUGEOT en la parte delantera
Presentado por primera vez en el Hypercar 9X8, los nuevos 508 y 508 SW, y luego recientemente en el nuevo 2008. La nueva firma luminosa de PEUGEOT ahora también adorna el nuevo E-208. Las tres largas garras verticales de luz son un elemento distintivo de esta firma y están integradas en las inserciones en negro brillante del parachoques. Se han desplazado hacia el borde exterior del automóvil y ayudan a darle al 208 una postura más sólida y visualmente más amplia.
Todos los nuevos 208 cuentan con esta nueva firma de luces delanteras. En las versiones GT, esta función de iluminación va más allá: el llamativo efecto de las tres garras luminosas se extiende a la función de iluminación de los faros Full LED mediante tres módulos ópticos independientes.
- Un frontal con un nuevo look
Todos los nuevos modelos 208 cuentan con un frontal completamente nuevo, lo que lleva al 208 a la nueva era del diseño de PEUGEOT, con el nuevo logotipo de la marca en el centro.
La parrilla presenta un patrón evolutivo del color de la carrocería que se funde con el paragolpes. Este diseño refleja la electrificación de la gama y aporta mayor aplomo al nuevo E-208. La parrilla y la carrocería ya no están compartimentados, sino que forman un todo, aumentando la robustez visual, la eficiencia y la modernidad.
- Una firma de luces traseras rediseñada
El nuevo E-208 reinventa la emblemática firma de luces traseras de la marca, compuesta por tres garras rojas yuxtapuestas. El nuevo modelo se mantiene fiel a estos tres clústeres, pero ahora son horizontales. Se componen de tres elegantes líneas de LED que extienden la franja negra alrededor de la tapa del maletero y le dan al automóvil una vista trasera más imponente y contribuyen a una percepción de mayor amplitud. En la versión GT, las luces de marcha atrás y los intermitentes también son LED.
- Nuevos colores llamativos
Desafiando las convenciones, el nuevo E-208 luce mejor que nunca con el nuevo Agueda Yellow, el color de lanzamiento. Otro color nuevo para el 208 es Selenium Grey, elegante y discreto para enfatizar la modernidad.
El nuevo 208 está disponible en siete colores de carrocería: Amarillo Águeda, Gris Selenio, Gris Artense, Negro Perla, Blanco Banquise, Rojo Elixir y Azul Vértigo. Todos los nuevos modelos 208 cuentan con espejos retrovisores en negro brillante, independientemente del color elegido, y la versión GT viene de serie con pasos de rueda en negro brillante (y, como opción, un techo negro).
- Nuevos diseños de ruedas
Las nuevas llantas son uno de los elementos clave del nuevo diseño de PEUGEOT. Ilustrado por los diseños disruptivos de las ruedas que se ofrecen en el 408, este enfoque se ha extendido a los nuevos modelos de la marca. El nuevo E-208 viene con varios diseños de llantas de aleación, todas nuevas, en 16 pulgadas (llantas bitono NOMA con corte de diamante) o 17 pulgadas (llantas bitono con corte de diamante YANAKA con inserciones). Todas las llantas de aleación cuentan con un centro de 4 radios estampado con el logotipo PEUGEOT, que oculta las tuercas de las ruedas.
- Nueva identidad de marca PEUGEOT
Las placas de identificación delanteras, laterales y traseras del nuevo 208 presentan nuevas letras y un nuevo color gris basalto. En la parte trasera, la insignia de PEUGEOT ahora se encuentra sola en todo el ancho de la tapa del maletero. El E-208 recibió una insignia «E» en dos tonos azul y blanco.
- Nuevos tejidos elegantes
El atractivo interior del Nuevo 208 se ve reforzado por las nuevas telas de los asientos, ilustradas por la nueva tapicería Alcantara negra con costuras Adamite Green (disponible como opción en la versión GT). La versión GT cuenta con el más alto nivel de atención al detalle, con el revestimiento del salpicadero y los reposabrazos también con elegantes costuras en Adamite Green.
EMOCIÓN: el placer de conducir proporcionado por un PEUGEOT i-Cockpit® más tecnológico.
Fue en la primera generación del 208 cuando PEUGEOT presentó su emblemático i-Cockpit®. Hoy es aún más tecnológico, conectado y ergonómico y permanece en el corazón del placer de conducir que brinda el nuevo PEUGEOT E-208.
- Un nuevo diseño para el cuadro de instrumentos digital
El grupo de instrumentos está idealmente ubicado a la altura de los ojos del conductor y cuenta con una pantalla digital en las versiones ALLURE y GT. Su generosa pantalla digital de 10 pulgadas tiene un nuevo diseño y, en la versión GT, una pantalla 3D de serie. Los conductores pueden personalizar el color de la pantalla, así como el diseño y la presentación de la información, según sus preferencias. En la versión ACTIVE, el nuevo 208 ha mantenido un cuadro de instrumentos analógico con pantalla a color de 3,5″.
- Una gran pantalla táctil central de 10 pulgadas para todos los nuevos modelos 208
La gran pantalla táctil central de 10 pulgadas es estándar en todos los nuevos 208, mientras que anteriormente los dos primeros niveles de equipamiento venían con una pantalla de 7 pulgadas. Esta interfaz ideal facilita el control de la última generación de sistemas de información y entretenimiento PEUGEOT i-Connect y PEUGEOT i-Connect Advanced.
En los nuevos 208 ALLURE y GT, la pantalla central cuenta con tecnología HD. En todas las versiones, las teclas del piano siguen estando debajo de la pantalla central para acceder rápidamente a las funciones clave.
- El volante compacto,
En el corazón del PEUGEOT i-Cockpit®, el volante compacto es el instrumento del placer de conducir, ofreciendo una agilidad y precisión inigualables. El volante compacto del nuevo 208 incorpora en su centro el nuevo distintivo PEUGEOT y, en su caso, el nuevo logo GT en la parte inferior de su aro. Para una ergonomía óptima, alberga los controles del sistema multimedia (audio, teléfono) así como el control de volumen y voz.
- Iluminación ambiental dinámica en las versiones GT
Ocho colores diferentes, algunos de ellos completamente nuevos, están disponibles para los usuarios del nuevo 208 GT. Los diferentes colores ahora se coordinan con los de la pantalla táctil central y, en su caso, tienen en cuenta el modo de conducción elegido.
- Controles de caja de cambios manual modernizados
Los nuevos 208 equipados con transmisión manual de seis velocidades tienen una nueva palanca de cambios para mejorar la ergonomía. Los nuevos 208 con cambio automático han mantenido el selector elegante, práctico y discreto presentado en la primavera de 2022.
EXCELENCIA: electrificación en nuestros genes y conectividad llevada a un nuevo nivel
El nuevo E-208 amplía su campo de juego al dar un gran paso adelante en términos de electrificación y conectividad. Su nuevo propulsor 100% eléctrico, con una autonomía de 400 km (bajo homologación), y sus nuevos propulsores híbridos abren nuevas oportunidades
- El nuevo E-208 ofrece aún más: una autonomía de 400 km
El nuevo E-208 ofrece un motor totalmente eléctrico de 115kW/156bhp, combinado con una batería de 51kWh, proporcionando una autonomía de 400 km (ciclo combinado WLTP bajo aprobación).
Hay disponibles dos tipos de cargadores de a bordo para adaptarse a todos los usos y soluciones de carga: de serie, un cargador monofásico de 7,4kW y, como opción, un cargador trifásico de 11kW.
Los tiempos de recarga estimados del 20% al 80% son inferiores a 25 minutos con un cargador rápido (100kW), 4 horas 40 minutos con un Wallbox (7,4 kW) y 11 horas 10 minutos con un enchufe reforzado (3,2kW).
- Nuevos sistemas de propulsión híbridos
Para los clientes que buscan probar por primera vez la electrificación, el nuevo 208 ofrece dos nuevos motores PEUGEOT HYBRID de 48V, que incluyen un motor de gasolina PureTech de 100 CV y 136 CV de última generación, combinado con la caja de cambios electrificada de 6 velocidades de doble embrague e-DCS6 que incluye un motor electrico
Gracias a una batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología ofrece un par extra a bajas revoluciones y hasta un 15 % menos de consumo de combustible. En conducción urbana, los nuevos 208 HYBRID 100 e HYBRID 136 pueden operar más del 50% del tiempo en modo 100% eléctrico de cero emisiones.
- La gama de motores
Para los clientes que buscan las versiones de gasolina más accesibles, la nueva gama 208 ofrece dos motorizaciones especialmente económicas y eficientes:
– PureTech 75 : motor de gasolina 1.2 de 3 cilindros y 75 CV, equipado con un sistema Stop & Start, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades.
₋ PureTech 100 : motor de gasolina 1.2 de 3 cilindros y 100 CV, equipado con un sistema Stop & Start, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
- La última generación de sistemas de información conectados de PEUGEOT
El nuevo 208 ahora viene con el sistema PEUGEOT i-Connect de serie, y todas las versiones pueden equiparse con el sistema PEUGEOT i-Connect Advanced como opción.
Ambos se controlan a través de la pantalla táctil central de alta definición de 10 pulgadas, que es fácilmente personalizable, multiventana con widgets o accesos directos, muy fácil de usar y con la capacidad de respuesta de un teléfono inteligente. Es fácil deslizarse a través de los diferentes menús de izquierda a derecha, de arriba a abajo para las notificaciones, o incluso con un toque de 3 dedos para abrir la página de inicio de las aplicaciones.
Es fácil volver a la página principal en cualquier momento presionando la tecla de piano ‘Inicio’ en la parte inferior de la pantalla. En la parte superior de la pantalla, un banner permanente muestra información sobre la temperatura exterior y el aire acondicionado, la posición en las páginas de widgets, datos de conectividad, notificaciones y la hora.
El sistema PEUGEOT i-Connect ofrece una conectividad total gracias a una función de espejo inalámbrico (Apple CarPlay/Android Auto), y la experiencia se completa con el PEUGEOT i-Connect Advanced con navegación conectada TomTom de alto rendimiento. El mapa se muestra en toda la pantalla de 10 pulgadas para que sea más fácil de leer.
Las actualizaciones del sistema se llevan a cabo ‘por aire’. En el PEUGEOT i-Connect Advanced, el comando de reconocimiento de voz en lenguaje natural «OK PEUGEOT» proporciona acceso a todas las solicitudes relacionadas con las funciones de infoentretenimiento.
Para ayudar a los usuarios y responder a cualquier pregunta que puedan tener, el sistema incluye documentación y tutoriales integrados.
- Más tomas USB
Las nuevas versiones 208 ALLURE y GT ahora vienen con 3 tomas USB-C de serie (dos en la parte delantera, una en la parte trasera) y una toma USB-A (en la parte trasera).
- Un cargador de inducción más potente para smartphones
El nuevo 208 en acabado ALLURE puede equiparse con un cargador de teléfono inteligente de inducción de 15 W opcional (en comparación con los 5 W anteriores). Esto es estándar en la versión GT. Está ubicado detrás de la solapa de la consola central y significa que puede cargar su teléfono inteligente rápidamente mientras lo usa para la duplicación inalámbrica.
- Cámaras de estacionamiento de alta definición
Las nuevas cámaras de asistencia al aparcamiento delanteras y traseras del nuevo PEUGEOT 208 ofrecen ahora una imagen en alta definición. Según la versión, ahora está disponible como opción la nueva cámara frontal de alta definición (junto con el monitoreo de ángulo muerto), que proporciona una vista de 360° del entorno inmediato del automóvil, una ayuda invaluable al estacionar.
- Una amplia gama de ayudas a la conducción
Además de las nuevas cámaras de asistencia al aparcamiento de alta definición, el nuevo 208 ofrece sus funciones de usuario para que la conducción sea más segura y sencilla:
– Control de crucero adaptativo con función Stop and Go y ajuste de distancia entre vehículos ajustable.
– Frenado automático de emergencia con aviso de colisión: detecta peatones y ciclistas, de día o de noche, desde 7 km/h hasta 140 km/h.
– Reconocimiento ampliado de señales de tráfico y visualización en el cuadro de instrumentos digital: señales de alto, unidireccional, prohibido adelantar, fin de no adelantar, además de las advertencias habituales relacionadas con la velocidad.
– Alerta activa de cambio de carril con corrección de carril.
– Alerta de atención del conductor, que detecta la pérdida de atención durante largos periodos de conducción y a velocidades superiores a 65 km/h, mediante el análisis de micromovimientos del volante.
– Monitoreo de punto ciego.
- Ventas y servicio en línea
Según el país de venta, el nuevo PEUGEOT E-208 se puede comprar a través del sitio de venta en línea de la marca para una experiencia de compra digital 100% segura («Venta en línea»). Los clientes pueden comprar su nuevo vehículo, cambiar el anterior y financiar su compra desde su teléfono inteligente, tableta o PC. Los clientes también pueden optar por recibir su vehículo de forma gratuita en su domicilio.
- Servicios conectados
Junto con Free2Move Charge, PEUGEOT ofrece acceso a una gama de diferentes soluciones de carga:
- recarga en el hogar o en el lugar de trabajo, a través de una amplia gama de equipos (enchufe reforzado, Wallbox, Smart Wallbox, …), un diagnóstico para evaluar la instalación eléctrica necesaria y la mejor solución de carga, así como la instalación final, gracias a los socios recomendados ,
- carga pública a través de Free2Move Charge, que brinda acceso a una red de más de 350,000 puntos de carga en Europa,
Además, la batería del nuevo PEUGEOT E-208 tiene una garantía de 8 años o 160.000 km. Un certificado de capacidad de la batería está disponible después de un servicio, para certificar el nivel de capacidad de la batería,
La aplicación para smartphone MyPeugeot®, añade nuevas funcionalidades al nuevo E-208:
- Ofrece un libro de servicios virtual que guarda en un archivo electrónico todas las facturas y la lista de trabajos realizados en el vehículo dentro de la red. Además de ser respetuoso con el medio ambiente, esto ayuda a maximizar su venta de reventa, dando confianza a un futuro comprador y asegurando una venta rápida.
- Enviar los viajes que ha planificado de forma remota en su teléfono inteligente a su sistema de navegación a bordo es una forma de ahorrar tiempo al arrancar su vehículo. Lo mismo ocurre con la búsqueda rápida de aparcamiento una vez finalizado el trayecto. El sistema de navegación está preprogramado para llevar a cabo instrucciones explícitas para mayor facilidad y seguridad. Y con TomTom, el mapa se actualiza automáticamente.
- Planifica la recarga en ruta , de acuerdo con el nivel de carga deseado que te quede cuando llegues a tu destino. Planificando tus viajes en MyPEUGEOT, podrás cargar tu vehículo en los horarios y lugares más convenientes.
- Controla a distancia el cierre centralizado, activa las luces y la bocina a través de la aplicación MyPEUGEOT. Estas características le permiten asegurarse de que su automóvil esté bloqueado sin tener que volver sobre sus pasos o encontrarlo fácilmente en estacionamientos llenos de gente o en la oscuridad.
- No tienes que preocuparte por encontrar plazas de aparcamiento, ya que tu coche te sugiere aparcamientos con la mayor cantidad de plazas disponibles cuando llegues a la ciudad.
La opción de programar el preacondicionamiento térmico , así como consultar, programar, iniciar o diferir la carga de la batería de forma remota .
- Una alineación sencilla
Para facilitar la elección de los clientes, la gama del nuevo 208 se ha simplificado en tres versiones: ACTIVE, ALLURE y GT, cuyas principales características de serie son:
- ACTIVE : nueva firma luminosa con 3 clusters verticales delante y 3 LED horizontales detrás, climatización manual, elevalunas delantero y trasero eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, PEUGEOT i-Cockpit® con pantalla táctil central de 10 pulgadas, USB-C enchufe en la parte delantera.
- ALLURE : igual que ACTIVE + llantas de aleación «NOMA» de 16 pulgadas, parrilla del color de la carrocería, asistencia de aparcamiento delantera y trasera, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, PEUGEOT i-Cockpit® con cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y alta definición de 10 pulgadas pantalla táctil central, sistema de infoentretenimiento PEUGEOT i-Connect® con total conectividad para smartphones, 2 tomas USB-C en la parte delantera, 1 toma USB-C y 1 toma USB-A en la parte trasera…
- GT : igual que ALLURE + faros delanteros Full LED, cámara de estacionamiento de alta definición, acceso y arranque sin llave, iluminación ambiental personalizable, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas con pantalla 3D, retrovisores exteriores plegables eléctricamente con iluminación de bienvenida, pasos de rueda en negro brillante, GT insignias…
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