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9 agosto, 2016 a las 23:46Me gusta como se ve, y reitero, este luce millones de veces mejor que el actual… 16 septiembre, 2016 a las 15:1117 septiembre, 2016 a las 10:56Lo de audi con las parrillas en relieve es de traca. Para mi gusto, es antiestético. 27 septiembre, 2016 a las 15:29S8: 
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http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/09/audi-s8-2018-201630700_9.jpg [url url=http://www.motor.es/noticias/audi-s8-2018-nurburgring-201630700.html]Motor.es[/url] 15 diciembre, 2016 a las 15:05 27 diciembre, 2016 a las 17:00
http://icdn-4.motor1.com/images/mgl/787NA/s1/2018-audi-a8-spy-photo.jpg
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http://icdn-9.motor1.com/images/mgl/m8noo/s1/2018-audi-a8-spy-photo.jpg 27 diciembre, 2016 a las 22:33Pilotos traseros aún más anchos o largos que los actuales :qmparto: 28 diciembre, 2016 a las 08:14Uf, no puede salir nada bueno de lo que deja ver ese frontal, es terrible. 28 diciembre, 2016 a las 08:35[quote quote=»Millia»]Uf, no puede salir nada bueno de lo que deja ver ese frontal, es terrible.[/quote]
Falta verlo destapado para dar una opinión completa, pero la sensación que da ahora mismo es que no sabian que diseñar en el frontal, por ser muy grande, y decidieron hacer crecer la parrilla enormemente y asi no diseñar mas. Es que los faros tampoco parecen grandes, parecen mas pequeños que en la generación actualEl resto del coche tiene mucha mejor pinta. Pero el frontal no se yo
13 enero, 2017 a las 21:33 28 febrero, 2017 a las 15:17
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2017/02/2018-Audi-A8-front-three-quarters-right-side-spy-shot-Copenhagen.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2017/02/2018-Audi-A8-rear-three-quarters-spy-shot-Copenhagen.jpg
http://pro-street.dk/wp-content/gallery/spyshots-audi-tester-videre-paa-ny-a8-i-koebenhavn/img_6389.jpg
http://pro-street.dk/wp-content/gallery/spyshots-audi-tester-videre-paa-ny-a8-i-koebenhavn/img_6393.jpg mas imagenes
http://pro-street.dk/nyheder/spyshots/spyshots-audi-tester-videre-paa-ny-a8-koebenhavn/ 28 febrero, 2017 a las 16:13Hay una cosa que me está ‘fastidiando’ de los últimos diseños de Audi, y es el no rematar los faros con aristas rectas y esquinas picudas como el resto de líneas del frontal; aplican redondeos innecesarios que le resta como precisión al diseño general. 28 febrero, 2017 a las 19:41[quote quote=»Heria»]Hay una cosa que me está ‘fastidiando’ de los últimos diseños de Audi, y es el no rematar los faros con aristas rectas y esquinas picudas como el resto de líneas del frontal; aplican redondeos innecesarios que le resta como precisión al diseño general.[/quote] Totalmente de acuerdo contigo. Eso, y el tema de esas parrillas con salientes estrambóticos que restan mucho estilo y limpieza a la línea del frontal del coche, es horripilante!!
2 marzo, 2017 a las 12:39Será cosa del camuflaje pero esa parrilla saliendo así del frontal y extendiendose tanto hacia los laterales del coche, son un poco cuestionables. 16 marzo, 2017 a las 15:23El diseñador de Audi ha mostrado a L´Argus el frontal de los futuros A6, A7 y A8
http://www.largus.fr/images/images/planche-a8-a6-a7-2.jpg 19 marzo, 2017 a las 14:53Se presentará en julio, en el «Audi Summit» de Barcelona, y se verá en septiembre, en el salón de Frankfurt
http://www.carscoops.com/2017/03/official-all-new-audi-a8-flagship-to.html 19 marzo, 2017 a las 15:54Es interesante el trabajo de del detalle en los diferentes frontales. Creo que Lichte va aportar un cambio positivo a Audi dentro de su imagen conservadora. 19 marzo, 2017 a las 16:02[quote quote=»gusanllum»]Es interesante el trabajo de del detalle en los diferentes frontales. Creo que Lichte va aportar un cambio positivo a Audi dentro de su imagen conservadora.[/quote] Lo dices en serio o con ironía?
Estaba pensando montar un Master:
«Diferenciación de Audis».
Creo que con 18 meses será suficiente para que los alumnos puedan distinguirlos.
Aunque podría continuar con otro «Diferenciación de Mercedes»
19 marzo, 2017 a las 19:14[quote quote=»RadiK-Alfa»][quote quote=»gusanllum»]Es interesante el trabajo de del detalle en los diferentes frontales. Creo que Lichte va aportar un cambio positivo a Audi dentro de su imagen conservadora.[/quote] Lo dices en serio o con ironía?
Estaba pensando montar un Master:
«Diferenciación de Audis».
Creo que con 18 meses será suficiente para que los alumnos puedan distinguirlos.
Aunque podría continuar con otro «Diferenciación de Mercedes»
[/quote] Lo digo en serio. He hablado de
«detalle», en ningún momento he dicho es que estos diseños vayan a ser fáciles de distinguir por el público general. El éxito de marca Audi es indiscutible, y en ese punto la creatividad absoluta va a estar siempre muy limitada. He criticado mucho el diseño de Audi en los últimos años. A veces hay que saber parar y ver que se está cual es la nueva situación. A mi el Audi Prologue me gusta mucho, creo que tiene un equilibrio entre sobriedad y deportividad. Lichte aportó algo interesante al diseño de VW para mi gusto, así que voy a mirar con interés la futura generación del A8 y sucesivos. No soy un fan de Audi, intento ser objetivo.
Mercedes lleva otro ritmo. Apenas acaba de completar el ciclo de modelos con su nueva identidad. Veo lógico la aplicación de ese estilo a toda la gama. El cambio de estilo de la marca ha sido brutal. Puede gustar o no, eso siempre es subjetivo, pero en mi caso lo admiro. Vermos como evoluciona en las siguiente generación.
Si nos centramos en C, E y S son clónicos prácticamente. No es esto que vemos en los bocetos de A8-A7-A6.
19 marzo, 2017 a las 19:46[quote quote=»gusanllum»][quote quote=»RadiK-Alfa»][quote quote=»gusanllum»]Es interesante el trabajo de del detalle en los diferentes frontales. Creo que Lichte va aportar un cambio positivo a Audi dentro de su imagen conservadora.[/quote] Lo dices en serio o con ironía?
Estaba pensando montar un Master:
«Diferenciación de Audis».
Creo que con 18 meses será suficiente para que los alumnos puedan distinguirlos.
Aunque podría continuar con otro «Diferenciación de Mercedes»
[/quote] Lo digo en serio. He hablado de
«detalle», en ningún momento he dicho es que estos diseños vayan a ser fáciles de distinguir por el público general. El éxito de marca Audi es indiscutible, y en ese punto la creatividad absoluta va a estar siempre muy limitada. He criticado mucho el diseño de Audi en los últimos años. A veces hay que saber parar y ver que se está cual es la nueva situación. A mi el Audi Prologue me gusta mucho, creo que tiene un equilibrio entre sobriedad y deportividad. Lichte aportó algo interesante al diseño de VW para mi gusto, así que voy a mirar con interés la futura generación del A8 y sucesivos. No soy un fan de Audi, intento ser objetivo.
Mercedes lleva otro ritmo. Apenas acaba de completar el ciclo de modelos con su nueva identidad. Veo lógico la aplicación de ese estilo a toda la gama. El cambio de estilo de la marca ha sido brutal. Puede gustar o no, eso siempre es subjetivo, pero en mi caso lo admiro. Vermos como evoluciona en las siguiente generación.
Si nos centramos en C, E y S son clónicos prácticamente. No es esto que vemos en los bocetos de A8-A7-A6.
[/quote] Ok.
Yo es que no veo grandes diferencias entre esos frontales.
Litche dijo que con los nuevos Audi se empezaría a ver más diferenciación y en esos bocetos no lo veo.
Al final te aprendes las forma del LED y es la manera de distinguirlos.
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