Etiquetado: Mercedes EQXX, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz EQXX, Mercedes-Benz Vision EQXX, Mercedes-Benz Vision EQXX (2020), Mercedes-Benz Vision EQXX (2021), Mercedes-Benz Vision EQXX (2022)
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- 29 diciembre, 2021 a las 22:09 #234813
También me acabo de fijar que la firma lumínica forma la estrella de Mercedes dentro del faro.
29 diciembre, 2021 a las 22:50 #234816Si el EQS está homologando casi 700 y no hace ni 500 reales no sé cómo esperan hacer 1000 con este.
2 enero, 2022 a las 20:42 #2349702 enero, 2022 a las 22:33 #234973¿Vuelven a ponerse de moda los frisbee?
2 enero, 2022 a las 22:56 #234974Teaser del interior y sketchs.
Fuente: Mercedes
3 enero, 2022 a las 14:03 #2349943 enero, 2022 a las 14:54 #234995Pues visto así parece un calco del ID4 y el ID Space
3 enero, 2022 a las 15:08 #235000Tal cual, me ha pasado lo mismo a mi.
3 enero, 2022 a las 16:44 #235011Lo que veo en ese teaser del morro se me hace algo muy propio de SsangYong
3 enero, 2022 a las 17:27 #235050A lo mejor van a presentar este concept para probar una versión del eqs que puede hacer lo mismo que este coche así puede plantearse a la nariz de Tesla y Lucid
3 enero, 2022 a las 17:54 #235053Ya está aquí!!
3 enero, 2022 a las 18:02 #235055El Interior está muy chulo,pero el exterior 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
3 enero, 2022 a las 18:08 #235061Yo creo que me lo esperaba bastante peor, incluso priorizando al extremo la aerodinámica está bastante conseguido.
No es lo más bonito que ha sacado Mercedes pero tampoco lo más feo. Difícil superar este adefesio.
3 enero, 2022 a las 18:30 #235062Sigo viendo el Saab 9-3 que jamás existió.
3 enero, 2022 a las 18:31 #235063Pues no me parece muy bonito la verdad. El frontal no parece Mercedes, el lateral demasiado blando y la trasera demasiado alargada. Si, es por aerodinamica, pero…
El interior si que está muy bien, pero no deja de utilizar las soluciones que están usando todos y que la marca ya habia hecho.
¿Volverán de nuevo a poner las pantallas así?
3 enero, 2022 a las 18:40 #235065Con la llegada del coche eléctrico, las rejillas de refrigeración cada vez son más pequeñas y menos relevantes. Da la sensación que las marcas premium alemanas van perdidas en sus diseños con este cambio. Los diseñadores alemanes ya no tienen ese punto de referencia y hacen abortos como este. BMW sobrediseña los típicos riñones y Audi hace una super rejilla falsa en su último concept car.
Las marcas chinas en cambio se manejan mejor: NIO, Xpeng…
Parece un mal augurio para la industria automotriz alemana. Las marcas premium alemanas cada vez parecen menos «premium».
3 enero, 2022 a las 19:36 #2350663 enero, 2022 a las 19:41 #235067Más fotos oficiales
3 enero, 2022 a las 20:40 #2350693 enero, 2022 a las 21:08 #235071@Leon24 he hablado de BMW, Audi y Mercedes. Por supuesto Porsche también es premium, pero al nacer con todo atrás nunca ha tenido una parrilla que le diera identidad.
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