SEAT Toledo IV (2013)

Buenas, en una entrevista en el número de octubre de L’Automobile dice el diseñador Mesonero-Romanos, entre otras cosas, que están trabajando en un sucesor del Exeo. Más vale tarde que nunca.

PD: doy fe de que el Octavia va muy bien, tengo uno desde hace poco más de un año.

Ventas junio a agosto en Europa.

Toledo/Rapid
jun 871/6803
jul 924/7598
ago 723/5177

Menuda diferencia…aunque lamentablemente no tengo la apertura por tipo de carrocería, seguro ayudaría a entender mejor el caso del Rapid.

[quote quote=”Fuego”]Ventas junio a agosto en Europa.

Toledo/Rapid
jun 871/6803
jul 924/7598
ago 723/5177

Menuda diferencia…aunque lamentablemente no tengo la apertura por tipo de carrocería, seguro ayudaría a entender mejor el caso del Rapid.[/quote]
Yo no sé en otros mercados, pero en españa cuando vas a un concesionario de SEAT, si preguntas por un Toledo te meten un León y si preguntas por un Mii te meten un Ibiza. Supongo que sacarán mas beneficio con los coches que fabrican ellos directamente.

Cualquier mejora para el Toledo bienvenida sea, la verdad que me parece un coche mas equipado que su gemeo el Rapid. Ojala llegará un motor 2.0 TDI de 150 CV ya seria la mejora que necesita, quizas con la EURO6 le hagan un lavado a los motores que actualmente incorpora.

SEAT presentaraá el Toledo FR Line en Ginebra aqui información del modelo http://www.seatfansclub.com/2015/02/el-toledo-fr-line-directo-ginebra.html

Para lo que es está chulo, pero debería haberlo presentado en un color un poquito más deportivo, ese gris plata no dice nada… No digo que lo presenten en amarillo Leon FR, pero mismamente el azul eléctrico que tienen ya en la gama hubiera sido mucho más llamativo…

Joder, es que lo de los asientos parecen fundas de tunning de gasolinera.

Se actualiza con una nueva gama de motores Euro6
– TSi: 1.2 con 90 y 110cv y 1.4 con 125cv
– TDi: 1.4 con 90cv y 1.6 TDi con 116cv

Acabados:
– Reference: ESP, TCS, ABS EBD, TPMS, múltiples airbags, dirección asistida, aire acondicionado, radio CD MP3, entrada auxiliar de audio, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, espejos eléctricos, Hill Assist y volante multifunción.
– Reference Plus: añade el control de velocidad, las llantas de aleación de 16 pulgadas, los faros antiniebla con iluminación en curva y pequeños detalles decorativos específicos.
– Style: añade climatizador automático, elevalunas eléctricos traseros, volante forrado en piel, apoyabrazos central delantero y trasero, puerto USB, seis altavoces, guantera refrigerada, tapizado específico, etc.
– Style Advanced: incluye el sistema de navegación integrado con pantalla táctil de cinco pulgadas, lector de tarjetas SD, bluetooth, información de tráfico en tiempo real, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Asi queda todo
http://i.imgur.com/dJmXBjW.png

http://es.autoblog.com/2015/04/20/el-seat-toledo-estrena-gama-y-motores-euro-6/

México presenta el Facelift del Toledo y su anuncio televisivo
http://www.seatfansclub.com/2015/08/mexico-seat-presenta-el-toledo-y-su.html

Eso no es un rumor. Es el motor que se irá introduciendo en todos los modelos del grupo vag. Como pasó en su día con el 1.2 Tsi.