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7 agosto, 2009 a las 20:35
yo no entiendo muxo este modelo entonces el CLC para que esta se entiende q es la clase C coupe no? o me ekivoco
El CLC ahora no es el coupé de Clase C, es el compacto de la marca.
14 agosto, 2009 a las 12:57*Imagen editada*
http://i30.tinypic.com/2vaf3v4.jpg [url url=http://www.motorauthority.com/blog/1034255_rendered-2011-mercedes-benz-c-class-estate-facelift][u]MotorAuthority[/u] [/url] 14 agosto, 2009 a las 13:19Me temo que sólo cambiará la parrilla inferior y los pilotos traseros. 27 agosto, 2009 a las 16:43
[img width=650 height=432]http://img.worldcarfans.com/2009/8/large/4517169.jpg
[img width=650 height=447]http://img.worldcarfans.com/2009/8/large/6428847.jpg
[img width=650 height=438]http://img.worldcarfans.com/2009/8/large/2517736.jpg
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[img width=650 height=493]http://img.worldcarfans.com/2009/8/large/9654112.jpg
[img width=650 height=473]http://img.worldcarfans.com/2009/8/large/2813850.jpg
WCF.. Mah, I still prefer the W203..
27 agosto, 2009 a las 19:18Se acabó el poco misterio que había. Mal no ha quedado, pero vamos que sigue siendo un coche que no me llama nada en absoluto. 28 agosto, 2009 a las 07:20Cierto que podía haber poco misterio, pero menuda pillada, no? 
28 agosto, 2009 a las 22:21Que feas sale la state ahí 29 agosto, 2009 a las 00:08Pero si es igual, a excepción de LED’s en la parrilla frontal. 29 agosto, 2009 a las 00:27Pero si es igual, a excepción de LED’s en la parrilla frontal.
Me refiero a que fea sale la state.. solo en la foto.
29 agosto, 2009 a las 15:51Yo creo que eso es más un MY que integra los Led’s diurnos donde antes iban los antinieblas… 29 agosto, 2009 a las 16:03Yo creo que eso es más un MY que integra los Led’s diurnos donde antes iban los antinieblas…
Y también lleva leds en los pilotos y los retrovisores son nuevos. Viendo los chops que hay más atrás yo diría que no es un MY, que es el facelift.
29 agosto, 2009 a las 16:07Los pilotos son los mismos, el actual ya lleva leds en los pilotos.
Y sí que es cierto lo d elos retrovisores. Ya tocaba que le pusieran los nuevos.29 agosto, 2009 a las 16:26Los retrovisores esos ya los llevan los Clase C.
Y los pilotos llevaban leds desde que salieron si el coche montaba Bixenon.No creo que sea un FL.
PD: Voy a buscar una foto del clase C con esos retrovisores. De todos modos, yo ya he visto clase C con esos retrovisores por la calle. Son los más recientes.
29 agosto, 2009 a las 17:39Los retrovisores esos ya los llevan los Clase C.
Y los pilotos llevaban leds desde que salieron si el coche montaba Bixenon.No creo que sea un FL.
PD: Voy a buscar una foto del clase C con esos retrovisores. De todos modos, yo ya he visto clase C con esos retrovisores por la calle. Son los más recientes.
+1.
Yo tampoco creo que sea un FL, sino un model year. Los retrovisores ya los llevan actualmente los clase C. Lo único que parece que cambia son los leds donde las luces antinieblas. Y eso es poco para considerarlo un FL.
29 agosto, 2009 a las 20:39Los retrovisores esos ya los llevan los Clase C.
Y los pilotos llevaban leds desde que salieron si el coche montaba Bixenon.No creo que sea un FL.
PD: Voy a buscar una foto del clase C con esos retrovisores. De todos modos, yo ya he visto clase C con esos retrovisores por la calle. Son los más recientes.
Lo de los pilotos es que nunca he visto un Clase C Estate, lo de los retrovisores solo lo montaba el BlueEFFICIENCY.
29 agosto, 2009 a las 21:10No sé si cambia algo la forma, pero lo que son los intermitentes integrados ya son así desde hace un tiempo (no los mazacotes que sacaron al principio). 13 septiembre, 2009 a las 19:29Del configurador de Alemania: 
[img width=650 height=221]http://i31.tinypic.com/vil6hv.jpg
[img width=650 height=245]http://i28.tinypic.com/35ibr6f.jpg
[img width=650 height=239]http://i30.tinypic.com/icmxsl.jpg 15 septiembre, 2009 a las 15:32Esto es más un MY que un FL. 3 octubre, 2009 a las 12:37EDITADO por repetición 3 octubre, 2009 a las 13:03Nachoson exactamente las mismas imágenes, solo que sin las flechas, cin las letras a pie de página y sin lo botones de cambio de vista arriba a la derecha. Vamos que no has puesto nada nuevo. 3 octubre, 2009 a las 13:13Quizás sean un pelín más grandes.
Creo que me gustaba más la otra parrilla.3 octubre, 2009 a las 13:29Nachoson exactamente las mismas imágenes, solo que sin las flechas, cin las letras a pie de página y sin lo botones de cambio de vista arriba a la derecha. Vamos que no has puesto nada nuevo.
Tú mismo lo has dicho, pero se añade otro detalle. Las imágenes son más grandes.
3 octubre, 2009 a las 13:37Mira, aquí estamos para subir [url url=http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=novedad]NOVEDADES[/url] Y deberías saberlo, pero por si acaso te lo digo. Una de las reglas no escritas del foro es no repetir las mismas imágenes y no trates de engañar a nadie diciendo que son más grandes, porque se aprecia exactamente lo mismo, incluso menos porque falta la zaga del coche.
3 octubre, 2009 a las 16:12Es demasiado pronto para ver un FL de este coche. Estas navidades hará 3 años que se puso a la venta. Quizá en primavera del próximo año o verano veamos unidades rodando con el posible facelift para cuando cumpla los 4, pero estos cambios que se ven ni siquiera modifican ni lo más mínimo el diseño de las parrillas (en cuanto a formas), un elemento que en la mayoría de las veces (o la totalidad) suele ser modificado en mayor o menor medida. Creo que la novedad son los LED’s de luz diurna y algo que se me pueda escapar. De todas formas, este vehículo, pese a no venir con luces de tipo LED, sí viene preparado para cuando sea obligatorio usar las luces las 24h: tiene un reglaje que, simplemente, activa las luces (creo que cruce) en cuanto enciendes el coche.
Supongo que, ahora con la fiebre de consumos bajos y eficiencia (iba siendo hora), aprovecharán para meter algún motor nuevo y arreglar o mejorar algún detalle que hayan encontrado estos años (reglajes, ajustes de piezas, partes que se desgasten prematuramente, etc.)
10 octubre, 2009 a las 16:51Las novedades: – Nuevos sistemas de seguridad implantados en las Clases E y S.
– Nuevos asientos de la Clase E.
– Nuevas mecánicas de inyección directa y turbo DI.
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