20XX Saab 9-3

Por bueno que sea (cómo se dice en las impresiones), es un modelo de 1997….

Saludos……………..

vamos a ver……el diseño esta claro que es de lo mas discutible……y lo digo bien claro .A mi no me acaba de gustar demasiado.

Otra historia es en el apartado tecnico….aunque es un coche de 1997….cuantos coches con esa edad son capaces de ofrecer la seguridad del 9-5???? ya os contesto yo, ninguno!!!! incluso coches mas modernos ya no en Euroncap sino en estudios como el de Folksam, HLDI, IIHS, tatchman o el Centro de Zaragoza han demostrado que este 9-5 es uno de los mas seguros de su categoria.

Si por algo es famoso el 9-5, es por tener una calidad de rodadura excepcional, pocos coches de serie ofrecen un tacto tan bueno, tan comfortable un rutero excepcional y a la vez dar una sensacion de seguridad ejemplar y sin ser una barca…..y en el Aero al reves, sin ser una berlina deportiva extrema, teniendo unas suspensiones mas duras, 10mm mas bajo es muy comfortable. Mi padre se hace un harto de km al año, por su trabajo puede probar muchos coches de otros colegas, y no acaba de encontrar ninguno con el que se sienta completamente comodo y seguro y ademas que tire bien.

La estetica es una cosa, un elemento importante por el que en muchas ocasiones se decide la compra, pero en el apartado tecnico este coche, aun teniendo los años que tiene, no sera tan sofisticado en algunos apartados, pero en muchos otros es un coche ejemplar. Yo personalmente me lo compraba, antes que muchos otros mas modernos pero que no cumplen las expectativas que le pido a un coche…..

saludos

No discuto de elementos técnicos. Sólo hablaba de la estética y por muy tecnológicamente avanzado que este nuevo 9-5 esté, con esa estética poco tiene que hacer y para mi gusto, pues no lo compraría y me quedaría con el modelo sustituído. Simplemente.

[quote quote=»Edusaab»]
vamos a ver……el diseño esta claro que es de lo mas discutible……y lo digo bien claro .A mi no me acaba de gustar demasiado.

Otra historia es en el apartado tecnico….aunque es un coche de 1997….cuantos coches con esa edad son capaces de ofrecer la seguridad del 9-5???? ya os contesto yo, ninguno!!!! incluso coches mas modernos ya no en Euroncap sino en estudios como el de Folksam, HLDI, IIHS, tatchman o el Centro de Zaragoza han demostrado que este 9-5 es uno de los mas seguros de su categoria.

Si por algo es famoso el 9-5, es por tener una calidad de rodadura excepcional, pocos coches de serie ofrecen un tacto tan bueno, tan comfortable un rutero excepcional y a la vez dar una sensacion de seguridad ejemplar y sin ser una barca…..y en el Aero al reves, sin ser una berlina deportiva extrema, teniendo unas suspensiones mas duras, 10mm mas bajo es muy comfortable. Mi padre se hace un harto de km al año, por su trabajo puede probar muchos coches de otros colegas, y no acaba de encontrar ninguno con el que se sienta completamente comodo y seguro y ademas que tire bien.

La estetica es una cosa, un elemento importante por el que en muchas ocasiones se decide la compra, pero en el apartado tecnico este coche, aun teniendo los años que tiene, no sera tan sofisticado en algunos apartados, pero en muchos otros es un coche ejemplar. Yo personalmente me lo compraba, antes que muchos otros mas modernos pero que no cumplen las expectativas que le pido a un coche…..

saludos
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Eso no lo dudo, pero la estética también importa, además, no dudo que este sea más fiable que muchos de la competencia sin gremlins electronicos, y pués yo soy pesimista ante un eventual futuro 9-5, lo desarrollaran junto a un Daewoo y no será más que otro del montón sin lo especial que hace a un buen Saab. Una lastima.

Saludos…………….

Según WorldCarFans éstas son las primeras mulas del próximo 9.3..
http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070517.001/6070517.001.Mini2L.jpg

http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070517.001/6070517.001.Mini5L.jpg

[img width=650 height=421]http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070517.001/6070517.001.Mini3L.jpg

[img width=650 height=443]http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070517.001/6070517.001.Mini4L.jpg

Y por supuesto una recreación de como quedaría..
http://images5.worldcarfans.com/spyphotos/6070517.001/6070517.001.Mini1L.jpg
>>>[url url=http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/ecf/spyphotoID/6070517.001/saab/spy-photos-saab-9-3-next-generation]WCF[/url]

  Como que ese chop no le creo mucho, y opino igual que deberia ser de un 9-5, es el modelo que requiere un cambio urgente…

Entonces que dices, Fio? 🙂

[quote quote=»sunzote»]
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060918.002/6060918.002.mini6L.jpg
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060918.002/6060918.002.mini7L.jpg

La única diferencia son los números finales de la matrícula.

Datos de interés:

– Plataforma Epsilon I
– Tracción total AWD opcional y de serie en versiones Aero y Viggen
Engines: 20t: 2.0L 230 cv Ecotec Turbo, 2.0T: 2.0L 260 cv Ecotec Turbo, 9-3xH 2.3T BioPower 2.3L 280 cv Tecnología BioPower Turbo + Dual Mode Hybrid System, Aero 2.8L 320 cv HF Turbo V6 y Viggen 3.0L 350 cv HF Turbo V6
– Transmisiones de 6 velocidades Manual, automática de 6 Sentronic y de 7velocidades DSG para Aero y Viggen.

http://www.gminsidenews.com/naias/revitalization/saabria/images/saab/large_9-3_coupe.jpg
http://www.gminsidenews.com/naias/revitalization/saabria/images/saab/large_9-3_sedan.jpg
[img width=650 height=491]http://www.gminsidenews.com/naias/revitalization/saabria/images/saab/large_9-3_wagon.jpg
gminsidenews

[quote quote=»facu»]
por hay solamente esten probando elementos mecanicos y electronicos del futuro 9-5 y los protos camuflados los veamos a fin de año o principios del otro.me la juego a que lo presentan el año que viene en aniversario 61 de saab
[/quote]
Aquí tienes la primera mula del sustituto del 9-5

[img width=639 height=436]http://upload.isaab.net/DSC00028.JPG

Los chops están bastante bien, pero prefiero que el pilar A sea de chapa y halla separación entre la luna y los cristales del lateral.