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25 agosto, 2009 a las 19:18
y encima no le ha dado la vuelta a la matricula no me gusta nada lo que esta haciendo saab
26 agosto, 2009 a las 00:35Que no empiezen con el copy & past4 septiembre, 2009 a las 22:39
[img width=650 height=359]http://img515.imageshack.us/img515/6915/img4240u.jpg 
[img width=650 height=414]http://img269.imageshack.us/img269/4465/img4302r.jpg 2 febrero, 2010 a las 19:50Saab Spyker Automobiles NV will launch an all-new 9-3 in 2012 as part of the firm’s business plan to revitalise the company.[i]The company will investigate the possibility of launching the entry-level 9-1 in due course, although this would require additional funding to the $1 billion (£627 million) currently set aside. Saab Spyker will also make a 9-5X in addition to the saloon and estate models, and the 9-4X will be added to the range early in 2011.Saab Spyker will pitch itself as an “independent, performance-orientated niche car company with an industry-leading environmental strategy”. It has also confirmed it intends to remain as a direct rival to BMW and Audi.
Trollhattan will be used to produce all models except the 9-4X, which will be built by General Motors in Mexico, and Saab Spyker will produce and sell between 100,000-125,000 vehicles per year.
GM will conti
nue to provide support to Saab Spyker with funds and supplies, although the company intends to rely less and less on this support in the future. Saab and Spyker cars will share components in future models.Spyker cars will be sold throughout Saab’s 1100-strong worldwide dealer network and the two will also share marketing, sponsorship, promotion and sales activities. They will be run as separate brands, however.
Saab Spyker intends to return to profit by 2012. It has managed to secure a 400m euro (£350m) European Investment Bank loan, which has been guaranteed by the Swedish government.
[/i] autocar
2 febrero, 2010 a las 20:27Pues de llegar en el 2012 seria genial, no falta mucho y ya lo necesita… 12 febrero, 2010 a las 12:46[url url=http://img4.imageshack.us/i/93333333333333333burlap.jpg/]
[img width=400 height=256]http://img4.imageshack.us/img4/9273/93333333333333333burlap.jpg [/url]
Burlappcars
12 febrero, 2010 a las 12:52No me gusta nada ese frontal lo veo muy soso. 12 febrero, 2010 a las 13:30pues a mi me encanta, más las lineas generales del chop que el propio frontal, pero sí, me gusta 12 febrero, 2010 a las 13:37
[img width=522 height=349]http://www.saabsunited.com/upload/images2010/02/auto_motor_and_sport_photoshop_the_2012_saab_9-3/AMS2012Saab9-3front.jpg
[img width=539 height=281]http://www.saabsunited.com/upload/images2010/02/auto_motor_and_sport_photoshop_the_2012_saab_9-3/AMS2012Saab9-3rear.jpg Desde
[url url=http://www.saabsunited.com/2010/02/auto-motor-and-sport-photoshop-the-2012-saab-9-3.html]SaabsUnited[/url] Creo que en algunos detalles no es muy Saab, sobretodo en la forma de la trasera, pero es un chop interesante.
12 febrero, 2010 a las 13:41Esa trasera la veo mejor para un 9-2 o 9-1. En un 9-3 tiene que ser claramente más tendida. 12 febrero, 2010 a las 13:49la delantera bien sacando algunos detalles y la trasera tendria que ser mas tipo fastbak(aston rapide) 12 febrero, 2010 a las 16:42Pues tengo que admitir que me encanta, no le pengo pero alguno, posiblemente la trasera es un tanto rara, pero en general es un buen chop… 12 febrero, 2010 a las 16:51precioso y original…sobre todo la trasera…unica…
por fin alguien hace algo distinto12 febrero, 2010 a las 18:33[quote quote=”nordes77″]
Esa trasera la veo mejor para un 9-2 o 9-1. En un 9-3 tiene que ser claramente más tendida.
[/quote] Justamente lo que estaba pensando.
Esa trasera iría mejor para un compacto 2 volúmenes en vez para un 3 volúmenes como es el 9-3.
Eso sí, el frontal, para mí es brutal.
13 febrero, 2010 a las 15:05El frontal brutal. La trasera ni me gusta, ni la veo como 9-3 13 febrero, 2010 a las 20:08CReo que todos opinamos que ese fente es el idoneo, espero que alguien de Saab vea este foro… 14 febrero, 2010 a las 17:40Yo creo que cuando dicen que el 9-3 volverá a tener 5 puertas, se refieren a que tendrá porton trasero, como el Insignia 5p, el Mazda 6 5p, el Mondeo o el A5 SB, no que será tipo compacto. De hecho el 9-3 ya tuvo esa configuración.
http://img2.netcarshow.com/Saab-9-3_1998_1280x960_wallpaper_09.jpg
Mi interpretación de un próximo 9-3
http://img522.imageshack.us/img522/2778/5645654464.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/1986/4546464446.jpg 15 febrero, 2010 a las 02:42la delantera esta muy bien,pero la trasera………..madre mia k pasada !!!!! me encanta,ojala viesen el diseño los aludidos,como siempre seba_s10 te curras unos diseños magnificos 🙂 15 febrero, 2010 a las 10:45Excelente chop, seba_s10. Quizás habría que suavizar un poco la unión de la puerta de atrás con el tercer cristal para que no haga ese quiebro en la parte superior. Por lo demás, me encanta como has solucionado tanto los faros como los pilotos. 15 febrero, 2010 a las 15:36
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