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23 octubre, 2011 a las 17:06
Por aquí van los tiros de la bestia, los bajos no son tan exagerados y a base de ensancharle los pasos de rueda creo que lo tenemos. 
http://img841.imageshack.us/img841/9945/25952896.jpg De Auto Moto
23 octubre, 2011 a las 17:21Solo espero que no sea así, ya aburre, aunque viendo por donde tiran con el RS7, mi esperanza en que cambie se desvanece cada día más. Yo sigo echando de menos la estética bruta pero sin artificios de diseño de los anteriores, y sobre todo, la fina deportividad elegante del RS6 anterior.
23 octubre, 2011 a las 17:36Yo creo que llevará los pasos de rueda ensanchados «cuadrados», a lo RS6 y RS5. Pero no me gusta la estética RS… la de los dos RS6 (C5 y C6) era mucho más bonita. 
20 enero, 2012 a las 21:02
http://i42.servimg.com/u/f42/14/32/42/19/20619910.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/14/32/42/19/20619911.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/14/32/42/19/20619912.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/14/32/42/19/20619913.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/14/32/42/19/20619914.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t2816p45-2012-audi-rs4-b8 Estooooo, me parece increible que «alguien» tenga los parachoques, por lo que parece que se ve, en una casa o cobertizo
:eing: 20 enero, 2012 a las 21:12Eso que es, un reestyling?, vamos hombre, que dejen de tomarnos el pelo de esta forma.
Si es que tiene más agresividad el B7, no me **das, ya pasa de castaño oscuro, lo de Audi con los clones es digno de Freud, ni que fuera el Moline Rouge, todas igual vestidas, todos cortados por el mismo patrón.20 enero, 2012 a las 21:44Hombre el paragolpes no es el mismo 😀 ahora tiene esa salida para refrigerar los frenos?20 enero, 2012 a las 22:54A mi ambas defensas me parecen bastante brutas, me gustan, en un solo color por supuesto. 21 enero, 2012 a las 17:24A mí me gustaba más la estética RS de antes. Esta nueva no me acaba de convencer. Encima parece que la han unido con la combinación rojo y plata, que es como poco difícil de mirar.. 22 enero, 2012 a las 17:45lindo, por lo menos no se ve tan igual que los demás rs 22 enero, 2012 a las 18:03A cambio de que?, de perder fuerza y deportividad. Yo prefiero que se vea deportivo un RS, aunque sea clónico, a que por diferenciarlo, pierda carácter y deportividad.
24 enero, 2012 a las 22:35Estamos en racha de analfabetos funcionales/virtuales? 24 enero, 2012 a las 22:42Eso parece… 24 enero, 2012 a las 22:44Hitler hablando en ruso, lo que me faltaba por ver. 31 enero, 2012 a las 19:31Es oficial: lo veremos en el salón de Ginebra y montará el 4.2 V8 con 450cv 31 enero, 2012 a las 19:33Cargando tarjetas de memoria!!! 😀 31 enero, 2012 a las 19:36Cargando tarjetas de memoria!!!
😀
Con todo lo que se presentará en Ginebra, coge bastantes que si no no tendrás suficientes
😀 31 enero, 2012 a las 20:13Cargando tarjetas de memoria!!!
😀
Con todo lo que se presentará en Ginebra, coge bastantes que si no no tendrás suficientes
😀
No se si daré abasto, habrá que parar a descansar, birra mediante
😀 31 enero, 2012 a las 20:57Con que te lleves 8 tarjetas de 64Gb, tal vez tengas suficiente 😀 .Como sea como el gris que sale en el enlace, será el RS más soso, menos deportivo, más insípido, menos agresivo, más insustancial, menos tuercecuellos de la historia de la marca.
31 enero, 2012 a las 21:29Con que te lleves 8 tarjetas de 64Gb, tal vez tengas suficiente
😀 .Como sea como el gris que sale en el enlace, será el RS más soso, menos deportivo, más insípido, menos agresivo, más insustancial, menos tuercecuellos de la historia de la marca.
El gris es un A3 no un RS4.
3 febrero, 2012 a las 15:45¿De la carrocería berlina se sabe algo? Porque a Ginebra creo que solo va el Avant.. 9 febrero, 2012 a las 19:06Lo acabo de ver, junto con un RS5, y eso no es normal, se ve muy muy gordo, una trasera que da miedo y sonar no, tronar más bien, impresionante. 10 febrero, 2012 a las 00:00Apreciaste detalles como para confirmar si las dos piezas que salen en la otra página son reales?, o los justos para afirmar si sigue la línea RS actual??? 10 febrero, 2012 a las 08:07Yo diría que si son los definitivos, cuadran mas o menos, el de alente lleva tapadas las entradas laterales y en lado derecho lleva el sensor ese de distancia ( creo) que queda tan feo. El paragolpes de atrás con sus dos salidas ovaladas muy grandes en las que se observan 2 escapes dentro de cada una. Unos frenos enormes y un sonido brutal, iba con el nuevo rs5 y este parecía no sonar a su lado, aun llevando el mismo motor 13 febrero, 2012 a las 15:17
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