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19 junio, 2013 a las 17:00
[quote quote=”KR”]
Oye, lo que esta en negrita y subrayado no es verdad. Que ves mejor, con un pilar justo delante tuyo o con el mismo pilar a un metro?[/quote] Veo más con uno cerca que con dos lejos.
http://fotos.subefotos.com/477f3f5d942235ff9cd8318a17418f96o.png [color color=#0040FF]cosa azul[/color]
[color color=#BF0000]líneas rojas[/color] [color color=#00BF40]color verde[/color]
[color color=#FF0000]líneas rojas[/color] [color color=#FF8000]naranja[/color]
[color color=#808080]circunferencia gris[/color] 19 junio, 2013 a las 19:07es más, te dejas lo que afectan los propios pilares:
http://i.imgur.com/YQXmYCr.jpg 19 junio, 2013 a las 19:13y tras hacer este gráfico, me viene una pregunta: ¿por qué el conductor va sentado a la izquierda cuando se circula por la derecha? ¿qué porcentaje muertes por choque frontal asimétrico se evitarían si el conductor fuera sentado en la parte exterior de la carretera? ¿y por atropello al bajarse del coche?
porque si fuésemos sentados a la derecha la visibilidad hacia el carril contrario sería mucho mayor. eso sí, para adelantar sería peor, pero podría usarse una cámara y listo.
19 junio, 2013 a las 19:51Creo que o te he malentendido o me has malentendido. Un pilar restara siempre mas visibilidad si esta cerca de ti que si esta lejos. Prueba en tu grafico a acerar la posicion de conduccion a los pilares.
He llevado ese C4 Picasso que dibujas y otros coches similares, y la visibilidad del Citroen es la mejor. Tiene dos pilares, si, pero uno de ellos esta muy lejos y los dos son muy finos.
24 junio, 2013 a las 18:08
http://img11.hostingpics.net/pics/942443IMG2607.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/719431IMG2611.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/550821IMG2605.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/148124IMG2609.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/427096IMG2606.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/532513IMG2608.jpg [url url=http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=130228&page=83]Planète-Citroën[/url] 24 junio, 2013 a las 19:04tiene una cantidad de líneas, marcos y curvas excesiva. y el “doble techo” queda mal
25 junio, 2013 a las 08:50El “doble techo” es la baca, ¿no? 
25 junio, 2013 a las 09:55
25 junio, 2013 a las 21:16parece más americano que otra cosa 26 junio, 2013 a las 13:35comparativa
http://2.bp.blogspot.com/-WeLbWzJCZus/Ucmkqlry-cI/AAAAAAAAyHM/hc32dWmzfsE/s1600/49.jpg Y a punto debe de estar para su presentación
http://4.bp.blogspot.com/-Vdqy1VysGYM/Ucn49fMmf6I/AAAAAAAAyJM/gRQe6GJk8Xc/s1600/61.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-0YeRodQQ7Zk/Ucn4zJZ1tpI/AAAAAAAAyI4/Tq6TwHl7WlI/s1600/62.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-amgshWwtH2Q/Ucn49hiAcdI/AAAAAAAAyJQ/8P_iQ1sPFuE/s1600/60.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-rRCo42VYSGE/Ucn4zFBh7hI/AAAAAAAAyI0/F_hU6RnUn_s/s1600/63.jpg forocoches
26 junio, 2013 a las 13:40En el diario Faro de Vigo pone que las primeras imágenes las veremos hoy. De hecho esas últimas imágenes con la lona puesta son de la factoría de Vigo. 26 junio, 2013 a las 13:53Aunque sea mas furgoneto el actual, me gusta infinitamente más que el nuevo 26 junio, 2013 a las 14:06En la revista Auto-Journal ya aparece: [url url=http://www.carscoops.com/2013/06/scooped-and-official-citroen-new-seven.html]Carscoops[/url] 26 junio, 2013 a las 14:33Sinceramente, ha evolucionado a peor sin duda.
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