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Etiquetado: 2014 Volkswagen LC-1, Volkswagen
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CABO.
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Para algunos pilotos (porque no son conductores) mejor…si con un Saxo o Twingo necesitan 3 carriles… Igual intenten vendernos la MOTO…porque ruedas de moto parece que lleva
😀 😀 😀 Aquí la foto del interior que de autoguide ha desaparecido, una maravilla………… Yo no veo lógico que un coche que se supone que es para el gran público le coloquen puertas tipo ‘lambo’. [quote quote=»pol_maikol»]
Yo no veo lógico que un coche que se supone que es para el gran público le coloquen puertas tipo ‘lambo’.
[/quote]
Es que no saldrá a la venta de manera normal, sino por leasing, con lo que no es para todo el publico
http://es.autoblog.com/2012/05/07/el-xl1-de-volkswagen-solo-se-ofrecera-en-leasing/ Qué pequeña es la zona que se abre de los cristales laterales. [quote quote=»CABO»]
Qué pequeña es la zona que se abre de los cristales laterales.
[/quote] Yo creo es aerodinámica pura y dura, si te fijas la parte de arriba actua como un
«quitavientos» o como coño se llame que se ponían mucho en los coches antiguos.Tendrá muy poca potencia y deben suplirlo con una buena aerodinámica y un peso muy bajo, por lo que se ve, no se si será así finalmente parece ser enterito de fibra de carbono.
Posiblemente sea también para ahorrar peso y lo que no se puede abrir sea de plástico. [quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»pol_maikol»]
Yo no veo lógico que un coche que se supone que es para el gran público le coloquen puertas tipo ‘lambo’.
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Es que no saldrá a la venta de manera normal, sino por leasing, con lo que no es para todo el publico
http://es.autoblog.com/2012/05/07/el-xl1-de-volkswagen-solo-se-ofrecera-en-leasing/ [/quote] Se acerca el «Quién mató al coche eléctrico II».
Ayer me enamore del coche, pero lo acabo de escuchar con el motor de combustión y suena a coche sin carnet…… Pues entre este y el alquiler de baterias de RENAULT. La cosa se pone complicada para que estos coches se hagan populares. Es que me da que esto es mas bien un experimento…por eso el concepto de leasing [url url=http://www.gmotors.co.uk/news/volkswagen-xl1-spied-again-shows-carbon-interior-and-side-cameras/]Gmotors[/url] visto ayer en Granada
[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc01291zx.jpg/]
http://img839.imageshack.us/img839/5783/dsc01291zx.jpg[/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] Con la ruedas carenadas: 
http://farm9.staticflickr.com/8317/7974298475_cf6e0371f3_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8444/7974297569_a874d3c6ee_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8458/7974297713_78cc0acb47_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8447/7974297580_a69071f534_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8446/7974297732_548db7f179_b.jpg [url url=http://www.revistadelmotor.es/?p=29005]Revistadelmotor[/url] Esa matrícula trasera es un pegote, ojalá se pudiera poner la pequeña. [quote quote=»CABO»]
Lo mejor de este coche es que es un Vw diferente.
[/quote] Mas que vw diferente…es un coche totalmente diferente a todo lo que hay
A mi aun me parece increible que VW se haya animado a desarrollar este coche para el mercado. Es que no es para el mercado, es para renting y vete a saber si diriguido, es un coche publicitario mas que nada. conforme se va acercando a un coche normal va perdiendo interés, a mi parecer. Está en Zaragoza en una sesión de fotos
Hay prueba, pero el forero de forocoches no tiene puesto marca de agua…Y pr cierto, autopista vuelve a fallar, ya que decia que iba a ir sin las ruedas traseras carenadas ya que las tendria a ras de la carroceria y como que no😀
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