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17 septiembre, 2013 a las 11:25
2015 Renault Trafic
17 septiembre, 2013 a las 11:25Nueva generación de la furgo mediana de Renault. En principio, Supongo que tambien saldrá como Nissan (¿NV o Primastar?), pero no se si como Opel Vivaro. Creo que tambien, pero como GM ahora se asocia a PSA no se yo :nusenuse: A nivel estetico se nota que la parte que menos cambia es desde la puerta hacia atrás, ya que las formas no pueden cambiarse. Eso si, pierde la joroba de la cabina…
Fotos
[url]http://www.gmotors.co.uk/news/new-renault-trafic-spied-testing-in-southern-europe/ [/url] 17 septiembre, 2013 a las 12:04parece un restyling profundo 17 septiembre, 2013 a las 12:34Mi furgoneta preferida! Sin duda parece que va a tener un diseño continuista, aunque parte de esa similitud es producto del camuflaje seguramente. Es una furgoneta con un gran diseño y de gran éxito, así que me parece bien que sea continuista, aunque dudo que sea un diseño tan innovador como lo fué en su día. Sí habrá versión Opel, de echo uno de los lugares dónde se fabrica es en Luton, Inlgaterra, en una factoria de Vauxall/GM. Ya está confimado que el nuevo modelo tambien lo hará. Lo que no es tan claro que haya versión Nissan… parece que no se fabricará en Barcelona y la producción estará en otra factoria de Renault.
17 septiembre, 2013 a las 13:02Un poco raro no? Nissan ha ampliado en 1000 personas su plantilla para tener tambien el «Almera», es raro eliminar de la fabrica el Primastar. Bueno, veremos a ver que pasa Si, el Trafic pasará a producirse en Sandouville
17 septiembre, 2013 a las 14:11no si todavía veremos Nissan Vito con motor de Clio 
17 septiembre, 2013 a las 21:53Espero que mejoren la ergonomia, porque para una persona alta como yo, falta algo de distancia para las piernas…por lo demás, es compra redonda para el trabajo, la verdad 4 febrero, 2014 a las 12:01Renault ha publicado el siguiente sketch: 
http://media.autoweek.nl/m/m1myg3abqpt4.jpg [url url=http://www.autoweek.nl/nieuws/26779/renault-plaagt-met-nieuwe-trafic]AutoWeek[/url] 4 febrero, 2014 a las 12:08Pongo también este hilo la versión de Opel, ya que continúa la asociación GM-Renault: 
http://media.autoweek.nl/m/m1myg3bb6rsy.jpg [url url=http://www.autoweek.nl/nieuws/26780/opel-vivaro-bereidt-zich-voor-op-introductie]AutoWeek[/url] 4 febrero, 2014 a las 12:49La opel me encanta 4 febrero, 2014 a las 14:11Me gustan ambas. Seguirán identificándose estéticamente con el diseño actual.
Mola la integración de la línea dinámica de Opel en ambos modelos. 4 febrero, 2014 a las 15:22Los dibujos tienen buena pinta, parece mas «duro» el Trafic. Ya veremos que queda del dibujo en las de verdad 
4 febrero, 2014 a las 15:37Que buena pinta tienen 4 febrero, 2014 a las 15:48El lateral me encanta, muy fiel al concepto de las actuales, pero ese morro… me recuerda al Peugeot 208, podrían haber hecho algo mucho más original. Creo que me va a gustar más la Jumpy.
18 marzo, 2014 a las 12:01Renault Trafic/Opel Vivaro/Nissan NV300/Fiat Talento (2014)
18 marzo, 2014 a las 12:01
http://i.imgur.com/Ud6d0jJ.jpg
http://i.imgur.com/1KsSehr.jpg
http://i.imgur.com/fUXupqT.jpg [url url=http://en.autowp.ru/renault/trafic/77495/]Autowp.ru[/url] 
http://i.imgur.com/PW0xPcY.jpg
http://i.imgur.com/8yhvGex.jpg
http://i.imgur.com/wdQACGw.jpg
http://i.imgur.com/oAZebUG.jpg
http://i.imgur.com/w0HD4tC.jpg
http://i.imgur.com/HBicw1f.jpg
http://i.imgur.com/strDNEH.jpg
http://i.imgur.com/Nt0rs7n.jpg [url url=http://en.autowp.ru/opel/vivaro/77490/pictures/]Autowp.ru[/url] 
18 marzo, 2014 a las 12:56no estan mal, aunque me gusta más la parrilla del Renault. mola el juego de volúmenes en la puerta, aunque hay un par de «chapuzas», imagino para reducir costes, que no me pitufan: el estampado raro en la maneta trasera, supongo para poder usar una estándar, y cómo acaba la línea dinámica en el lateral cuando no hay puerta corredera, queda muy raro en conjunción con el estampado de la no-ventana. 18 marzo, 2014 a las 13:16Es muy oriental este diseño, con el logotipo de Toyota podría colar perfectamente. 
18 marzo, 2014 a las 13:41Buenas.
Con respecto al diseño, es posible conocer en que medida participa cada marca?, en esta como en la actual, desde mi punto de vista es totalmente Renault.
En qué participan GM, en la industrialización y cadena de montaje?
Gracias y un Saludo.18 marzo, 2014 a las 15:30Esta furgoneta ha sido sin dudo un gran éxito (sobre todo para Opel que nunca había estado en el sector) lo que no me esperaba es que tuviese una linia tan continuista. Esperaba más cambios en los detalles. Las fotos de Renault son bastante más afortunadas.
19 marzo, 2014 a las 06:52parece ser un restyling profundo,no? ya podian haber aprovechado y sustituir las opticas H4 por unas H7 de doble parabola. es un detalle, quiza sin importancia para muchos, pero una vez puestos…
esperemos ver el interior, que sorpresas nos depara.
19 marzo, 2014 a las 06:58Si, es un restyling, bastante profundo, pero lo es 19 marzo, 2014 a las 10:49pues con el porron de años que lleva en el mercado podian haber sacado un modelo totalmente nuevo. creo yo vamos… 19 marzo, 2014 a las 12:11Yo no creo que sea un restyling.
Tiene la misma base, eso si. Pero la joroba en la nueva la veo menos pronunciada. No comparte ninguna pieza de carrocería con la actual y las lunas creo que tampoco.El cambio estéticamente es a peor, especialmente fea es la de Opel , que parece que está bizca de mirar ese escudo.
19 marzo, 2014 a las 12:17las lunas traseras parecen identicas. las de la doble hoja. te diria, que solo han modificado las puertas para la manilla y la tercera luz de freno, que es algo mas grande.
desde luego el rail de la puerta corredera esta muy mal integrado. al menos en la foto de la version vauxhall. en la roja de opel no parece tan pegote. no se porque
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