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16 abril, 2019 a las 08:42
Hiperdeportivo eléctrico propulsado por cuatro motores que desarrollan una potencia combinada de 2.000 CV y 1.700 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y puede superar los 320 km/h de velocidad máxima.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/lotus-evija-201959206.html
16 abril, 2019 a las 08:42Descartando un SUV
16 abril, 2019 a las 12:4716 abril, 2019 a las 12:48
16 abril, 2019 a las 19:19Woooooooooooooooooooooooooooowwwwwwwwwwwwwwwww!!!!!!!!!!!!!…. Ahora si me dejaron con la boca abierta… Diaz años después del fracaso de los concepts Elite, ELise, Esprit y Eterne, esto pinta genial y más que Geely esta detrás de la marca… Algo de credibilidad para la marca…
31 mayo, 2019 a las 10:5931 mayo, 2019 a las 11:02 1 junio, 2019 a las 17:08Con ganas de ver lo que hace Lotus tras el éxito de Volvo con Geely.
3 julio, 2019 a las 22:30Se presenta el 16 de Julio y se llamará Evija.
Información y fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-evija-1000bhp-electric-hypercar-named-ahead-16-july-debut
16 julio, 2019 a las 18:5518 julio, 2019 a las 10:56 18 julio, 2019 a las 18:52Solo puedo decir que es una belleza, es impresionante y por fin Lotus muestra algo digno de su marca… Casi diez años han pasado desde la serie de concepts que solo se quedaron en deseo y no mostraban nada remotamente nuevo… Debo confesar que al principio tuve mis dudas respecto al modelo, conociendo a Lotus esperaba una Elise a lo Tesla Roadster, pero este si es que es impresionante… Me alegra y mucho ver algo nuevo y desafiante por parte de Lotus…
22 julio, 2019 a las 20:09Mola, aunque podría ser un Lotus o cualquier otra marca de superdeportivos, el diseño es algo impersonal.
23 septiembre, 2019 a las 10:20 23 septiembre, 2019 a las 11:26Lo han llevado a donde están la mayoría de sus futuros compradores ?
23 septiembre, 2019 a las 23:53Si un Bugatti roza los 500Km/h, que no hará este bicho eléctrico… deseando de verlo en acción.
22 noviembre, 2019 a las 10:13 22 noviembre, 2019 a las 18:50Aun camuflado es babeante in extremus… Que belleza de auto y que impresionante se ve… Espero algún día poder ver uno, ya no pido manejarlo porque es algo creo que imposible, pero mínimo verlo… En verdad que Lotus me ha sorprendido bastante y para bien, cosa que casi nunca hace… Felicidades a la marca por esta maravilla…
22 noviembre, 2019 a las 23:41Qué prometedor parece el futuro de Lotus!
23 noviembre, 2019 a las 11:35Y pensar que de aquella «paja mental» que significaron aquel puñado de prototipos de origen indio (creo recordar) nos hacían la boca agua… pero con un solo modelo, pero serio (mejor centrar los recursos en un solo modelo rompedor, que un puñado de ellos volando como prototipos) vemos que es suficiente para «resucitar» la marca.
23 noviembre, 2019 a las 12:08[quote quote=178181]Y pensar que de aquella “paja mental” que significaron aquel puñado de prototipos de origen indio (creo recordar) nos hacían la boca agua… pero con un solo modelo, pero serio (mejor centrar los recursos en un solo modelo rompedor, que un puñado de ellos volando como prototipos) vemos que es suficiente para “resucitar” la marca.
Pues si han hecho una buena estrategia en centrarlo todo en un solo modelo.
23 noviembre, 2019 a las 17:21[quote quote=178181]Y pensar que de aquella “paja mental” que significaron aquel puñado de prototipos de origen indio (creo recordar) nos hacían la boca agua… pero con un solo modelo, pero serio (mejor centrar los recursos en un solo modelo rompedor, que un puñado de ellos volando como prototipos) vemos que es suficiente para “resucitar” la marca.
Desde luego que fue una locura la cantidad de protos y promesas que vendieron, geely sabe lo que hace
18 febrero, 2020 a las 13:4215 abril, 2020 a las 19:38 16 abril, 2020 a las 02:30Es precioso en cualquiera de las configuraciones, entre este y el Jesko de Koenigsegg parece que vivimos una época en la que los que siempre solían manda (Ferrari, McLaren y demás) están más entretenidos haciendo one offs para millonarios
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