Etiquetado: 2020 Alfa Romeo Giulia facelift, 2021 Alfa Romeo Giulia Restyling, 2022 Alfa Romeo Giulia MCA, Alfa Romeo, Alfa Romeo Giulia MCA (2022), giulia 2020, Giulia 2022, Giulia Facelift, Giulia MCA, Giulia Restyling
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The_Osco.
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Con anuncios asi, con una música que no encaja con las imágenes y una voz que no puede sonar más aburrida… No quieren venderlo
Exteriormente, pilotos y faros y listo, no creo que se hayan comido más la cabeza
La verdad es que te pillas un giulia veloce, le plantas los logos del QV y el coche de repente cuesta 20k mas
Presentado el QV con la edición de lanzamiento ‘Quadrifoglio 100° Anniversario’
- Alfa Romeo celebra los 100 años del icónico Quadrifoglio presentando los nuevos Giulia y Stelvio Quadrifoglio, con la edición de lanzamiento ‘Quadrifoglio 100° Anniversario’, una edición limitada producida en solo 100 unidades exclusivas por modelo.
- Máxima expresión de refinamiento técnico y tecnología: motor 2.9 V6 potenciado a 520 CV y diferencial autoblocante mecánico para una experiencia de conducción única. Mucha tecnología gracias a los nuevos faros de matriz de LED completos adaptativos y al nuevo cuadro de instrumentos digital con su histórico diseño ‘telescópico’.
- Muchas características distintivas lo hacen exclusivo: nuevas insignias conmemorativas diseñadas por el “Centro Stile Alfa Romeo” y nuevas pinzas de freno doradas. La rejilla y las tapas de los retrovisores son de carbono visible. En el interior, las nuevas costuras doradas visibles y las insignias de celebración en el tablero embellecen un ambiente deportivo dominado por el carbono, con un nuevo acabado 3D.
- El 15 de abril de 1923 fue el día exacto en que el legendario Quadrifoglio hizo su debut en la versión “Corsa” del RL de Ugo Sivocci, que ganó la XIV edición de la Targa Florio.
- Desde entonces, el Quadrifoglio se ha convertido en un símbolo del ADN de Alfa Romeo -Noble Deportividad Italiana- e identifica a los autos de más alto desempeño de la marca; no solo los que se dedican a los circuitos de carreras, sino también los coches de carretera más potentes y exclusivos.
- En el centenario, para presentar el nuevo Quadrifoglio, Alfa Romeo regresa a los lugares de la Targa Florio, donde comenzó la leyenda: Sicilia es el escenario de un evocador rodaje que no solo relata la tradición sino que también enfatiza la ‘Gran Belleza’ de Italia.















Fuente: Alfa Romeo
El carácter que ha ganado la versión normal lo ha perdido el QV con el restyling, se ve menos agresivo
Fiche technique Alfa Romeo Giulia 2.0 280 ch Q4 Veloce Dimensions et poids Longueur 4,64 m Largeur sans rétroviseurs 1,86 m Hauteur 1,45 m Empattement 2,82 m Volume du coffre 380 l Capacité du réservoir 58 l Pneus sur modèle d’essai 255/35 R19 Poids à vide 1 620 kg Moteur et performances Type de moteur 4 cylindres essence turbo Cylindrée 1 995 cm3 Puissance 280 ch à 5 250 tr/min Couple 400 Nm à 2 500 tr/min Transmission intégrale Boîte de vitesses automatique à 8 rapports 0 à 100 km/h 5,2 s Vitesse maximale 240 km/h Consommation – CO2 – Malus Mixte WLTP 7,6 – 8,4 l/100 km Rejets de CO2 172 – 188 g/km Malus CO2 – 2023 6 375 € – 13 682 € Malus au poids – 2023 néant Puissance fiscale 17 CV Garantie 2 ans, kilométrage illimité Pays de production Italie 




















Prueba de Auto Express
Model: Alfa Romeo Giulia Veloce Price: £47,759 Engine: 2.0-litre 4cyl turbo petrol Power/torque: 276bhp/400Nm Transmission: Eight-speed automatic, rear-wheel drive 0-62mph: 5.7 seconds Top speed: 149mph Economy: 38.2mpg CO2: 167g/km On sale: Now 

















https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/giulia/359781/new-alfa-romeo-giulia-2023-review
Como dice la prueba de Autocar: lo mejor es que no es moderno!!!
Y cuánta razón.
La aceleración creo es de 5,2 s en el 0-100 km/h
El peso real del mío, en báscula calibrada con medio depósito (unos 30 litros), es de 1600 kg. No está mal para una berlina D automática, 19´´ y Q4
El 159 2.4 jtdm manual sin Q4 llanta 17″ peso 1720 kg.
Y que es un futuro clásico porque quedarán contaos de aquí a 10 años xd
Precio del Quadrifoglio para España
105.900 €
Y en Italia 95.000 sin financiar, 85.000 financiando
THIS is EggPain
La variante más potente, la Quadrifoglio, se despide del mercado americano. En otros mercados se seguirá vendiendo hasta que el ciclo de vida del modelo se acabe
«Alfa Romeo Quadrifoglio Performance Models Bid Farwell to North America, For Now.
It’s time to get to your local Alfa Romeo dealer!
2024 represents the final opportunity to order a Giulia Quadrifoglio and Stelvio Quadrifoglio with a 505-horsepower bi-turbo V-6! This is the final chance to own a Quadrifoglio with only combustion engine technology as we continue our metamorphosis to an electrified future, but this is not the end of the story. I look forward to presenting the next chapter in the four-leaf clover’s journey.
The opportunity to order a 2024 Giulia Quadrifoglio or Stelvio Quadrifoglio will close to North America at the end of April 2024. The last internal-only combustion-powered Quadrifoglio models for US and Canada will exit the Cassino plant in June 2024.»
https://www.motor1.com/news/708869/alfa-romeo-giulia-stelvio-quadrifoglio-models-dead-us-2024/
“2024 represents the final opportunity to order a Giulia or Stelvio Quadrifoglio with a 505-horsepower bi-turbo V-6,” said Larry Dominique, SVP Head of Alfa Romeo North America.
Interested in getting your hands on one? Head to https://t.co/H3mPSaVoey. Orders close April 2024. pic.twitter.com/Kr2bkK5bt8
— Stellantis North America (@StellantisNA) February 15, 2024
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