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10 julio, 2022 a las 05:14
Se empieza a ver mucho por mi zona, parece que va a seguir la estela de las dos generaciones anteriores a pesar de la durísima competencia de ahora.
10 julio, 2022 a las 06:26Hazte la fama y echate a dormir. Hoy pasa con el Qashqai mañana con el Formentor.
Un coche redondo lleva a familias a repetir generación. Sino preguntenle al Golf.
10 julio, 2022 a las 11:55Es que es un coche que va bien y cuesta menos que sus rivales. Al final se vende por castigo, si la gente ve mucho de un producto entiende que o es bueno, o es muy barato
12 julio, 2022 a las 21:1213 julio, 2022 a las 07:31Se empieza a ver bastantes aunque no del tope de gama, es un coche que es conocido que no se va mucho de precio y ha pegado un buen salto de calidad.
22 octubre, 2022 a las 17:09Prueba de autonocion. 1.3 MHEV 158 CV Xtronic 4×4 Teckna+
Nota: 7.7
https://www.autonocion.com/opinion-y-prueba-nissan-qashqai-158-cv-xtronic-4×4-2022/
Version 1.3 T-GDi 4×4 Tekna+ – 4 cilindros en línea Cilindrada 1.333 cm³ Potencia 158 CV (116 kW) @ 5.000 rpm Par 270 Nm @ 1.800 – 3.750 rpm Peso 1.577 kilos Dimensiones Lar/An/Al mm 4.425 / 1.848 / 1.625 mm Volumen Maletero 450 (1.422) litros Aceleración 0 a 100 km/h 9,9 segundos Recuperación 80 a 120 km/h 7,3 segundos Velocidad máxima 198 km/h Consumo homologado 7,0 / 9,0 – 6,7 – 5,9 – 7,3 l/100 km (Comb. / vel. baja – media – alta – muy alta) Emisiones CO2 por km 157 g/km de CO₂ (Euro 6) Pegatina de la DGT Eco Precio de partida 43.760 euros (este motor y acabado sin descuentos ni extras) 
6 enero, 2023 a las 16:34 22 enero, 2023 a las 21:30 26 enero, 2023 a las 22:231 junio, 2023 a las 15:04Black Edition.
- La nueva versión especial para dar un plus de diseño en combinación con la tenología e-POWER.
- Disponible en tres combinaciones bitono: Katana Grey, Lunar White y Midnight Black.
- Equipado con e-POWER
Fuente: Nissan
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