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Toyota GR86 | Subaru BRZ II (2020)

Etiquetado: 2020 Toyota GT86 II/ Subaru BRZ II, Subaru, subaru brz 2021, Subaru BRZ II (2020), Subaru BRZ mk2, Toyota, toyota gr86, Toyota GR86 / Subaru BRZ II (2020)

Este debate tiene 154 respuestas, 13 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 meses por A.P.M..

Viendo 20 entradas - de la 101 a la 120 (de un total de 155)

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MC Oscar

5 abril, 2021 a las 12:33
Es el coche hecho a medida para vicesat

#214489
A.P.M.

5 abril, 2021 a las 23:27
worldscoop

#214530
A.P.M.

5 abril, 2021 a las 23:29
El BRZ tambien estuvo en el evento en vivo de la presentación del GR86

#214531
MC Oscar

5 abril, 2021 a las 23:33
Pues creo que me quedo con el BRZ, se ve más desenfadado pero en conjunto me gusta mucho más

#214532
DTM995

16 abril, 2021 a las 10:43
#215564
A.P.M.

22 julio, 2021 a las 13:19
#221428
pedro carvalho

2 agosto, 2021 a las 22:53
FAST AND FURIOUS

#222215
The_Osco

2 agosto, 2021 a las 23:02
Para la siguiente llegan 😂😂

#222216
Julio Cesar Ortiz Aguilar

3 agosto, 2021 a las 01:54
Jaja

#222217
A.P.M.

9 octubre, 2021 a las 15:34
https://www.youtube.com/watch?v=vEI9kA2I6Ek

#227775
A.P.M.

26 octubre, 2021 a las 14:02
#229802
A.P.M.

15 noviembre, 2021 a las 23:22
#231517
A.P.M.

26 noviembre, 2021 a las 10:46
https://www.youtube.com/watch?v=GlouvwPmitA

#232263
A.P.M.

26 noviembre, 2021 a las 21:21
#232319
DTM995

2 diciembre, 2021 a las 15:30
Presentado el GR86 para Europa.
- El nuevo cupé es el tercer modelo mundial de Toyota GR, desarrollado con la experiencia técnica de TOYOTA GAZOO Racing
- Diseñado para el puro placer de conducir, un «automóvil analógico para la era digital»
- Una evolución de las cualidades que definieron al aclamado GT86 coupé, conservando un motor delantero clásico / tren motriz de tracción trasera.
- El nuevo motor «bóxer» de 2,4 litros ofrece aumentos significativos de potencia y par
- Transmisiones ajustadas para asegurar una aceleración suave y potente hasta altas rpm del motor
- Concentrado en una mayor rigidez de la carrocería, un peso más liviano y un centro de gravedad más bajo para un rendimiento y una capacidad de respuesta más ágiles
- El diseño conserva las señales que hacen referencia a la herencia de los autos deportivos de Toyota al tiempo que adopta características aerodinámicas derivadas de los deportes de motor.
- Una oportunidad exclusiva para los clientes, con una producción limitada a dos años solo para Europa.
Fuente: Toyota
#232768
A.P.M.

11 enero, 2022 a las 15:09
#235790
A.P.M.

19 enero, 2022 a las 13:45
https://www.autonocion.com/imagenes-en-directo-primeras-impresiones-toyota-gr-86-2022/

#236229
A.P.M.

25 enero, 2022 a las 11:15
#236582
A.P.M.

8 febrero, 2022 a las 19:27
Subaru acaba de presentar la variante Cup Car Basic

Como su nombre indica, es una versión básica, pelada, para que uno lo prepare como quiera para la competición. ¿Lo veremos en Toyota? Quien sabe…

Cuesta 3338500 yenes (25.299 euros)

Viene equipado, entre otras cosas, con: jaula antivuelco, cinturones de seguridad de 6 puntos, un sistema de refrigeración del aceite del motor, sin airbags laterales, sistema de diferencial trasero, etc

Se ofrece en 7 colores

El motor no tiene cambios

https://www.autonocion.com/subaru-brz-cup-car-basic-precio-equipamiento-fotos-2022/

#237944
DTM995

8 febrero, 2022 a las 22:12
Un acabado muy japo.

#238551

Viendo 20 entradas - de la 101 a la 120 (de un total de 155)

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