DeLorean Alpha 5 (2022)

Marthy, Doc, mejor quedaros en casa, por que os han robado su esencia… No se, si alguno le ve parecido al original que se vaya a un psicólogo, por que esto es como si BMW hiciera pasar por un Mini un Serie 1, o el nuevo Apine por un Reno Clio.

Hay coches que por su historia, por su icónica posición en la industria (y ya se que el original es un ícono del cine y no del mundo del motor, o el cine lo hizo un coche icónico en la mente de todos nosotros, vete a saber que fue antes, si la rebanada de pan o la mantequilla), deberían de mantener su esencia lo más intacta posible, BMW lo hizo con el Mini, Alpine lo hizo con su A110, Fiat así lo entendió, incluso Seat, con su prototipo del 600 que nunca llegó a producción (una decisión que nunca entenderé, si alguien me la explica yo estoy encantado de escucharla, por que hubiese sido un éxito garantizado) también lo hizo, y no hablemos ya del 959 y la obra maestra que se sacó de la manga hace un par de años la marca…

Para hacer esto, que los diseñadores mejor se hubiesen quedado en casita con los lápices a buen recaudo, por que esto es una desgracia absoluta.

O a lo mejor es todo culpa nuestra que queríamos ver el renacimiento del mito cuando lo que de verdad querían vender es el renacimiento de la marca.

Yo no lo veo tan mal, es verdad que de primeras impacta mucho ese lateral porque no es muy Delorean pero el frontal y la trasera están bien conseguidos. La zaga se hace rara, tiene unas proporciones y un rollo coupé fluido que no casa con el original.

Visto lo visto el Quant hubiese sido (con detalles del Italdesign) mejor diseño sobre el Delorean original que lo mostrado.

Hasta la tercera luz de freno comparten un diseño muy similar!

Presentada en formato conceptual una variante fastback llamada Plasmatail

Fuente | DeLorean Motor Company