Etiquetado: 2021 Ineos Grenadier, Ineos, Ineos Grenadier (2020)
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A.P.M..
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Prueba de Caradisiac
Chiffres clés *
- Longueur : 4,89 m
- Largeur : 1,93 m
- Hauteur : 2,03 m
- Nombre de places : 5 places
- Volume du coffre : 1 152 l / 2 035 l
- Boite de vitesse : Auto. à 8 rapports
- Carburant : Essence
- Taux d’émission de CO2 : 325 g/km
- Malus : 50000 €
- Date de commercialisation du modèle : Avril 2022
























Y muchas más fotos
https://www.caradisiac.com/essai-ineos-grenadier-station-wagon-2023-jurassic-park-200665.htm
Ineos planea una variante más corta y otra con acabados más premium.
Render.


Fuente: Autocar
Cazada la variante pick up

https://www.motor.es/noticias/ineos-grenadier-pick-up-fotos-pruebas-invierno-202393613.html
A CASA POR EL CAMINO (AÚN) MÁS DURO
Tres nuevos propietarios elegidos por nuestra comunidad del Grenadier atravesaron los terrenos salvajes de Marruecos con sus tres Grenadiers nuevos con rumbo a su casa. La aventura empezó en una ruta todoterreno perfecta para poner al límite a estos conductores y sus vehículos. Ese era el plan de «A casa por el camino más duro», la aventura donde se hizo una entrega de un vehículo nuevo jamás vista. Lo que ocurrió después rompió todos nuestros planes.
Planificamos una auténtica ruta todoterreno. Nos preparamos para todo tipo de imprevistos. Lo teníamos todo bajo control. O, al menos, eso es lo que pensábamos. Y es que la madre naturaleza y los terrenos salvajes de Marruecos tenían otros planes para nosotros. Inundaciones intempestivas, ventiscas de nieve y un cambio de planes obligado. Una complicación tras otra. ¿Y cómo respondieron los nuevos Grenadiers? ¿Llegaron finalmente a su destino los tres conductores? No te pierdas el vídeo para ver la historia al completo de una aventura todoterreno épica: «A casa por el camino más duro».
El Grenadier pick up ya tiene nombre: Grenadier Quartermaster
teaser

https://www.km77.com/coches/ineos/grenadier-quartermaster/2024/doble-cabina/informacion
PRESENTADO!!
Crece 305mm con respecto al normal

















Un prototipo del TT con hidrógeno. Y eso que lo no lo iban a hacer para centrarse en un modelo más pequeño, pero como es tecnología BMW, les ha sido más fácil hacerlo




https://www.motor.es/noticias/ineos-grenadier-fcev-prototipo-hidrogeno-202396190.html
Ya se pueden hacer conversiones en el Quartermaster


https://www.motor.es/noticias/ineos-grenadier-quartermaster-chasis-2024100969.html
El jueves pasado, yendo a Alicante, adelanté un Ineos Grenadier negro. Y me gustó mucho, la verdad.
Detenida la producción del modelo por problemas con uno de sus proveedores, que está con problemas financieros
«El proveedor se encuentra en una situación de preinsolvencia»
«Es una pieza de acabado, pero no podemos vender el coche sin ella»
Sobre cuándo se podrá reanudar la actividad
«Podría ser hacia finales de año o principios del próximo. Sé que el proveedor está trabajando muy duro para intentar recuperar su negocio y quiero darle todas las oportunidades para que lo haga»
https://www.motor.es/noticias/ineos-detiene-produccion-vehiculos-grenadier-2024104332.html
Y luego tenías a dacia que te vendía el duster sin navegador en 2022 con la idea de instalarlo cuando tuvieran stock de chips de nuevo.
El problema lo tienen con Recaro, que se ha declarado en quiebra, así que normal que tengan que parar la producción
https://www.autonocion.com/ineos-grenadier-quartermaster-produccion/
Parece que la producción se reanudará en enero del año que viene
https://www.motor.es/noticias/ineos-produccion-grenadier-quatermaster-2024105356.html
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