Etiquetado: 2021 Kia Cadenza, 2021 Kia K7 / Cadenza, 2021 Kia K8, 2021 Kia K8 / Cadenza, 2022 Kia Cadenza, 2022 Kia K7 / Cadenza, 2022 Kia K8, 2022 Kia K8 / Cadenza, Kia, Kia K8 / Cadenza (2021)
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A.P.M..
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Yo creo que por eso Mercedes ha cambiado de nuevo su tipo de pantallas. Si todo el mundo va a ahcer lo mismo que él, pues a cambiar la forma y seguir su ritmo…
Viendo estas últimas fotos, se ve espantoso. Por delante parece que el coche tiene todas bolsas del super pegadas a la parrilla. Está repleto de detalles por algunos lados y luego no tiene nada (como el perfil por ejemplo) y me altera un poco. El interior es como todo hoy en día, totalmente impersonal y el volante con el logo no termino de digerirlo.
Presentado el interior.
- El interior del K8 reúne lujo de alta gama y comodidad suntuosa en un salón orientado a los detalles.
- Una pantalla panorámica curva contemporánea enlaza un grupo digital de 12 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento de 12 pulgadas.
- Excelente sonido acústico y envolvente entregado por Meridian a través de un sistema de sonido premium de 14 altavoces.


Fuente: Kia
El volante tiene demasiado volante dentro, no sé si me explico. Por lo demás parece muy bien hecho
No me gusta el acabado. Es totalmente plasticoso, yo lo percibo como barato, de menor categoría.
Desde los 90 se ha buscado que los paragolpes fueran una prolongación en diseño y aspecto de la chapa de la carrocería. Y siempre se ha buscado delimitar la frontera entre parrilla y parachoques precisamente para evitar el efecto de este Kia. Esto me parece un paso atrás.
Me gusta y no me gusta que en el velocímetro virtual el fondo sea un horizonte, me parece algo llamativo pero no sé cómo de mucho me cansaría en el largo plazo
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GT? Si tiene hasta las manetas de las puertas en negro y esas llantas parecen muy básicas.
Ese será del acabado intermedio
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