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Etiquetado: 2022 Renault Grand Austral, 2022 Renault Grand Kadjar, 2023 Renault Espace, 2023 Renault Espace [RHN], 2023 renault grand austral, 2023 renault grand kadjar, grand austral, Renault, renault austral xl, Renault Espace [RHN], Renault Espace [RHN] (2023), Renault grand austral, renault grand austral 2023, Renault Grand Kadjar, renault koleos 2022, renault koleos 2023, renault koleos 2024
- Este debate tiene 143 respuestas, 14 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 11 meses, 1 semana por A.P.M..
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Es el color de la variante Alpine Sprit @The_Osco, normal que aparezca con él
Esos asientos no me suena que los lleve el Megane, a lo mejor me equivoco
Si te refieres al eléctrico igual se los ponen en el restyling.
Al de combustión se lo ventilaran el año que viene.
Sí al eléctrico, si le ponen ese color con la madera clara del actual creo que sería mi próximo coche
Las cosas como son, los interiores de renault quizas no llaman tanto la atencion como los de algunos de stellantis.
Pero son de lo mejorcito que hay de los generalistas
Leyendo y mirando videos, este Espace ha perdido mucho con respecto al V
Y es que ha perdido equipamiento, pues ha dejado de ser un segmento D puro a un C alargado, aunque lo metan en el D. Por ejemplo:
Ha perdido lo que parece el climatizador trasero
El mando para bajar los asientos traseros
Y así deja de ser tan especial, de rivalizar en el segmento D alto. Estos detalles, aunque parecen nimios (hay gente que le da igual), ayudan a darle un toque más especial y diferenciador con respecto a otras marcas.
Eso si, tiene más tecnologia de otro tipo, como las pantallas en forma de L y una configuración de ellas enorme, y con google. Pero otros detalles los ha perdido
Y eso por no hablar del estilo de diseño tipo «tren de carretera» que a mi parecer tenía. Ese diseño que lo veías y notabas que encajaba bien el las autopistas. O eso me parecía a mi
Ese pilar A dividido en 2 característico de todos los Espace hasta este VI…
Contra el Espace V. A mi parecer, el V le da un repaso en todo al VI
- Es un coche diferente, separado de toda la gama, no una versión alargada de otro
- Conserva elementos de diseño característicos de la saga, como el pilar A dividido
- Diseño interior diferente a todo lo visto
- Elementos de equipamientos que ha perdido cambiando de generación. Y a precios básicamente iguales
- El acabado alto de gama, Initiale Paris, se ve mucho mejor que el Sprit Alpine. No es malo este último, pero se ve mejor el anteror
Si, hay cosas mejores en el actual, como es lógico. El sistema de entretenimiento por ejemplo, a años luz. Pero hay detalles que ha perdido que lo hacían de una categoría diferente
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