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Etiquetado: 2023 bmw i5, 2023 BMW i5 (G60/G61), 2023 BMW Serie 5 (G60 / G61), 2023 BMW Serie 5 | i5 (G60/G61), BMW, bmw g60, bmw g61, BMW i5, bmw i5 2022, bmw i5 2023, BMW Serie 5 | i5 [G60/G61] (2023), bmw serie 5 2023
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A.P.M..
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Tiene una trasera mas corta e inclina como los sportbacks. Muy interessante
Espero a ver el paquete completo porque lo veo muy genérico
Sigo pensando que tiene mucha caída en la zona del maletero, eso es probable que robe maletero. Y a las unidades hibridas enchufables, o llevan la bateria debajo del piso, o me da que bajarán aún más el tamaño, como en el clase E
Tal cual lo vi cai en un bmw pero no sabia cual!
Buen aporte @advantage20
Pues si comparten muchos elementos de diseño, tal parece que ese va a ser el plan de BMW: que sus series no se parezcan en nada una de la otra (como ya pasa con el Serie 3, 5 y 7 por ejemplo), pero que los modelos que compartan número se parezcan mucho entre sí, como ya se vio en el nuevo Serie 7 y el facelift del X7.
No sería descabellado que la firma lumínica y el diseño del frontal también la hayamos visto ya en el facelift del X5
Yo veo bien que entre las propias series haya cierto parecido sin llegar a ser las matriokas que tenía antes BMW.
Sí probablemente, ya que normalmente hay antinieblas traseras sólo en un lado o en ambos lados pero no en el centro (excepto a Ferrari p. ej.)
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