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Etiquetado: 2023 Peugeot 208 II Restyling, Peugeot, Peugeot 208 2023, Peugeot 208 facelift, Peugeot 208 facelift 2023, Peugeot 208 II Restyling, Peugeot 208 II Restyling (2023), Peugeot 208 restyling, Peugeot 208 restyling 2024, Peugeot e208 2023
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Los 3 niveles de equipamiento del nuevo 208: Active (blanco), Allure (gris), y GT (amarillo):
Realmente no me gusta la nueva apariencia, ¡así que hice algunos buenos ajustes!
La boca del coche oficial me recuerda a los viejos Peugeot de finales de los 2000 (antes de Gilles Vidal). Pero quién soy yo para juzgar?
Me gusta mucho más el tuyo como se integra en el frontal la parrilla, a su vez sigue la línea de lo que parece que viene con el futuro 3008
Esa transición de la pieza solida que se va fragmentando dando forma a la parrilla con elementos “flotantes”
Quitando ese añadido en negro debajo de las luces, y que las garras más que hacerlas más largas a mi gusto hay que dejarlas más arriba (pegadas a los faros, pero que no lleguen a tocar tan abajo el parachoques), creo que esta es la solución a todos los problemas que le veo al diseño del 208 (de este, el anterior, y de la primera generación)
@thfanonymous Me gusto mucho mas su edicion que el modelo presentado, una de las cosas que me encanto del modelo fase 1 fue como las garras se conectaban a los faros, fue un detalle que creo que le dio un refinamiento extra y hacia que el 208 se viera mas caro que lo fue, tambien me gusto la separacion de la parrilla en dos y la conexion en negro brillante con los faros, le dio cierto recuerdo al 205 en mi opinion, quedo muy bien!
Le ha sentado mejor el restyling que al 2008 y se agradece algo e color que no todo grises como ahora en general.
La gama para España
- 1.2 puretech 100cv (C)
- 1.2 puretech mhev 100cv (ECO)
- 1.2 puretech mhev 136cv (ECO)
- e208 136cv (0)
- e208 156cv (0)
La verdad es que sí, avispa total
Interesante que digan la etiqueta ecológica que lleva, eso cada vez va a ser más útil
Bueno, la etiqueta la puse yo, porque solo decían la del mhev. Obviamente los electricos son 0, y el 1.2 puretech será el actual, así que sigue siendo C
Precios:
Mecánica Active Allure GT 1.2 PureTech 75 CV 5v 20.100 € — — 1.2 PureTech 100 CV 6v — 23.000 € 25.300 € Hybrid 100 CV e-DCS6 — 25.650 € 27.950 € Hybrid 136 CV e-DCS6 — — 28.950 € Eléctrico 115 kW (156 CV) / 51 kWh — — 40.100 € Precios vigentes desde Septiembre / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-peugeot-208-2024-202397328.html
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