- Este debate tiene 30 respuestas, 8 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 años, 10 meses por
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15 mayo, 2022 a las 12:31Yo creo que utilizaron piezas sueltas que tenian por el almacén, que si un portón de no se que modelo, unos focos que estaban por ahí escondidos, unas puertas que les sobraban, y le dijeron al diseñador;junta todo esto y que salga lo que salga. Y salió!!!! Pero menuda » M «
15 mayo, 2022 a las 13:36@dtm995 , Stellantis Argentina piensa como tú, porque de hecho le acaban de poner el ESP a las Berlingo I y Partner I que siguen fabricando. Yo creo que la Partner Rapid va a ser sólo para Brasil, porque de hecho la Fiorino en la que se basa se fabrica allí, y ha sustituido en ese mercado a la vetusta Partner de fabricación argentina. Lo más seguro es que haya sido por temas de cupos de importaciones.
@altea-18 , no vas muy desencaminado: según he leído, la base y la parte delantera es del Novo Uno (que acaba de salir del mercado), el tren trasero es de la antigua pick-up Strada, los pilotos traseros parecen de la Doblò I fase 2, … 15 mayo, 2022 a las 14:00Frankenstein
15 mayo, 2022 a las 14:13Yo creo que ya estando en los tiempos en los que estamos estos productos sobran.
Ya sea en la india, latam o marte.
15 mayo, 2022 a las 19:58Si estos productos sobran y hasta la Berlingo, vender un producto ya tan viejo y tan amortizado les debería dar vergüenza.
15 mayo, 2022 a las 20:06Luego dirán orgullosos que han sacado 11000 millones de ingresos
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