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27 noviembre, 2023 a las 18:26
Esa autonomía es lo que ellos esperan, veremos si de verdad es así
28 noviembre, 2023 a las 15:4128 noviembre, 2023 a las 16:09En general está chulo, aunq esas llantas son horribles.
Si la versión de 87Kw/h garantiza 400km a 120km/h…sería ideal.
28 noviembre, 2023 a las 16:35Eso es imposible de confirmar. No vas a consumir lo mismo haciendo 400 km a 120 si tienes una elevación de la leche que si es bajando un puerto de montaña.
28 noviembre, 2023 a las 19:33¿? lo que quiero decir es que en el 80% de las rutas, sea factible sacar un consumo inferior a 22Kwh. Ya sabemos que dependerá de la geografía, de la temperatura exterior, del viento que sople, de la presión de los neumáticos, del número de pasajeros..
Y de un sin fin de circunstancias, pero un Megane Etech, es muyyy difícil que te haga 300km a 120, yo confío en que la Scenic de 87Kw, haga 400km, o un consumo de 21.7kwh de media.
28 noviembre, 2023 a las 19:36Si los hace será un cochazo y tendrá muy pocos rivales honestamente
4 diciembre, 2023 a las 18:54Nuevas fotos, desde worldscoop
4 diciembre, 2023 a las 22:14Pues en esas fotos me gusta más que en las oficiales.
4 diciembre, 2023 a las 22:20Renault está en racha, cada coche que sacan se ve mejor que el anterior.
4 diciembre, 2023 a las 22:22Y si se llega a confirmar el precio, podrán presumir de tener uno de los mejores calidad-precio del mercado
4 diciembre, 2023 a las 22:49Los aletines traseros para mejorar la aerodinámica son la leche. Ya se habian visto, pero eran muy pequeños normalmente. Renault los ha llevado a crecer bastante, pero integrándolos bien en la carrocería, y eso cuesta
Por ejemplo, en el Civic eran un pegote. Porque además solo lo llevaban los diesel si no recuerdo mal
7 diciembre, 2023 a las 14:36Mitsubishi confirma que sacará un suv eléctrico utilizando la base del Scenic.
Este modelo tendrá un diseño distinto del Scenic y se fabricará junto a este.
Teaser.
Fuente: Mitsubishi
7 diciembre, 2023 a las 14:36 14 diciembre, 2023 a las 11:13Ya se puede configurar en Bélgica https://fr.renault.be/vehicules-electriques/scenic-e-tech-electric/configurateur.html
14 diciembre, 2023 a las 11:15Más o menos tiene los antiguos precios del Megane
14 diciembre, 2023 a las 11:18También se puede configurar en España: https://www.renault.es/electricos/scenic/configurador.html
14 diciembre, 2023 a las 11:20El Iconic por 49.000 ni tan mal la verdad (es caro, pero es 4000€ más barato que el Model Y Long Range)
14 diciembre, 2023 a las 16:21Muy poca diferencia cuando hablamos de esos precios.
no es como cuando hablamos de coches de 15k a 19k que la balanza se inclina más fácilmente.
aquí hablamos de renault vs un fabricante con sus pegas pero que sin duda ha demostrado hacer los mejores eléctricos del mercado y que no dejan de mejorar incluso cuando ya se han actualizado.
No creo que sea un buen comienzo. Pero bueno las ventas ya se han inclinado en los últimos meses en favor del Model Y así que supongo que no seré el único que piense lo mismo
14 diciembre, 2023 a las 21:45Pongo todos los precios
Versión Precio con IVA, inc. transporte e IM Evolution 170 CV autonomía confort 39.900 € Techno 170 CV autonomía confort 42.900€ Techno 220 CV gran autonomía 46.900€ Esprit Alpine 220 CV gran autonomía 49.500€ Iconic 220 CV gran autonomía 50.900€ https://www.autonocion.com/equipamiento-precio-lanzamiento-entregas-renault-scenic-e-tech-2024/
15 diciembre, 2023 a las 15:47Precios en multiples paises, incluyendo España. Y su batería…
Prix du Renault Scénic E-Tech dans différents pays
Prix en euros Italie Espagne Belgique Pays-Bas Autriche Evolution Autonomie Confort 170 ch 60 kWh BVA 40 050 38 703 39 950 42 470 41 890 Techno Autonomie Confort 170 ch 60 kWh BVA 41 550 41 613 42 650 44 970 45 890 Techno Grande Autonomie 220 ch 87 kWh BVA 47 250 45 493 46 950 47 970 48 890 Esprit Alpine Grande Autonomie 220 ch 87 kWh BVA 49 050 48 015 49 200 49 770 50 890 Iconic Grande Autonomie 220 ch 87 kWh BVA 50 450 49 373 51 450 51 670 52 390 Hasta 623km de autonomía, está muy bien, van mejorando. Y encima a precios más «normales»
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