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26 febrero, 2024 a las 10:11
RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELÉCTRICO: COCHE DEL AÑO EN EUROPA 2024
- Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico ha sido elegido como el mejor coche del año 2024 por el jurado del prestigioso premio europeo « Car Of The Year ».
- Tan compacto y ágil para la ciudad como tecnológico y confortable para los viajes largos, Scenic E-Tech 100% eléctrico ofrece una autonomía de hasta 625 km (WLTP).
- Scenic E-Tech 100% eléctrico es el séptimo Renault elegido « Car Of The Year ».
26 Febrero 2024
Scenic E-Tech 100% eléctrico ha sido elegido Coche del Año en Europa 2024. Este resultado se ha anunciado en una ceremonia celebrada en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) el lunes 26 de febrero.
Tras la primera ronda de votaciones celebrada el pasado mes de noviembre, Scenic E-Tech 100% eléctrico quedó entre los siete finalistas: BMW Serie 5, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, Toyota C-HR y Volvo EX30.
El ganador del trofeo ha sido elegido por los votos de 59 periodistas del motor de 22 países. Scenic E-Tech 100% eléctrico ha obtenido el primer puesto con 329 puntos. Se convierte así en el séptimo vehículo de la marca que recibe el prestigioso título de « Car Of The Year », siguiendo los pasos de Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio (1991), Scénic (1997), Mégane (2003) y Clio (2006).
«Todos los equipos del grupo y de la marca Renault están inmensamente orgullosos de recibir el prestigioso premio « Car Of The Year ». Este reconocimiento demuestra que hemos tomado las decisiones correctas: autonomía récord, espacio interior generoso y acogedor, ¡todo ello con una huella medioambiental controlada! Si a esto le añadimos el placer de conducir y las características de «coche lleno de vida», como el nuevo Solarbay y la última generación del sistema openR link con Google integrado, Scenic E-Tech 100% eléctrico tiene un enorme potencial para hacerse un hueco en el mercado europeo de vehículos eléctricos ». Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault.
Desarrollado sobre la plataforma AmpR medium (antes CMF-EV), Scenic E-Tech 100% eléctrico se dirige a personas activas que buscan polivalencia. Cero emisiones, ágil y compacto (4,47 m de largo), Scenic E-Tech 100% eléctrico se siente como en casa en la ciudad. Para los viajes largos, ofrece hasta 625 km de autonomía (WLTP), confort, habitabilidad y placer de conducción realzados por tecnologías útiles.
Scenic E-Tech 100% eléctrico tiene un precio de acceso inferior a 40.000 euros, del que se pueden deducir las ayudas públicas en los países donde existen incentivos. Los pedidos ya están abiertos y los primeros vehículos llegarán muy pronto a la red de concesionarios Renault.
2 marzo, 2024 a las 22:42 6 marzo, 2024 a las 18:58L´argus se ha podido sentar en él, ya que Renault ha hecho una presentación en Málaga. Dentro de poco iremos viendo de otras webs, incluido ellos
6 marzo, 2024 a las 19:00Creo que ya mañana saldrán las primeras pruebas
6 marzo, 2024 a las 19:04Si, al menos L´argus ha dicho que mañana ponen sus impresiones. Veremos si el resto también
6 marzo, 2024 a las 19:38Supongo que hoy y mañana todos los internacionales y los nacionales el viernes.
8 marzo, 2024 a las 13:45 8 marzo, 2024 a las 13:57Caradisiac
Más datos e imágenes:
8 marzo, 2024 a las 14:06 8 marzo, 2024 a las 18:56Dimensiones interiores, visto en worldscoop
8 marzo, 2024 a las 21:20Que desastre tanta chapa vista en los marcos de las puertas. Queda espantoso.
11 marzo, 2024 a las 18:28 11 marzo, 2024 a las 18:41Javier Es espantoso, pero ya pasa en la mayoría de coches, la combinación de ahorro de costes y peso les conduce a esas chapuzas.
Y si no, la próxima ve a cualquier conce y verás la sorpresa que te llevas
12 marzo, 2024 a las 16:40 30 marzo, 2024 a las 10:37 21 mayo, 2024 a las 16:04 27 mayo, 2024 a las 22:26En Renault Norte motor Gijón ya tienen una unidad, con acabados sprit Alpine
Se ve bien, buen diseño, aunque con algunos detalles peculiares. Parece que el coche es de batalla alargada, porque la puertas traseras son enormes. Otro detalle son las protuberancias del parachoques trasero, bastante marcados, y que tendrán su función aerodinámica
Del interior no hay que destacar mucho, es como otros Renault de última hornada. Bueno sí, el color azul del Alpine está por todos lados, y que el espacio trasero es enorme, gracias a la gran batalla que tiene
28 mayo, 2024 a las 00:21Se ve realmente bonito.
28 mayo, 2024 a las 07:03A mi el azul incluso para las zonas bajas de la tapicería y alfombrillas me parece una idea genial muy poco aprovechada
Desde el XC40 con el naranja que no recuerdo algo similar en un coche para el público general
28 mayo, 2024 a las 13:08No entiendo porque ni en el Megane, ni en este Scenic hay un doble fondo para el maletero aunque fuese como opción.
28 mayo, 2024 a las 14:10Puede que hayan bajado el propio piso al máximo para que tenga más maletero.
28 mayo, 2024 a las 16:19Tiene pinta si. Tampoco pasaba nada por poner esa tapa para hacer un doble fondo…
Aunque habrán pensado que, como ya lo tienen todos los coches, para qué hacerlos con eso si ya no es algo sorprendente, o que ayude a esconder cosas…
18 junio, 2024 a las 23:29 23 junio, 2024 a las 20:02 8 septiembre, 2024 a las 13:04Un poco decepcionante la velocidad de carga, es entendible que quieran ser más lentos para conservar la salud de la batería pero…
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