- Este debate tiene 21 respuestas, 9 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 semanas, 4 días por
.
-
7 marzo, 2020 a las 09:00Parece que los distribuidores han confirmado que Volvo está trabajando en un nuevo gran SUV de 7 plazas que competiría contra el X7.
Aparentemente se fabricaría en EEUU y están trabajando en una plataforma llamada SPA 2, una nueva generación de la actual SPA que encontramos ya en el XC90 o S90.
Fuente: https://buff.ly/2ZDSYpN
7 marzo, 2020 a las 11:48Parece que varias marcas se quieren meter en el terreno que tenía casi exclusivo GM de suvs enormes.
7 marzo, 2020 a las 11:54Pues lo que le hacía falta a GM, que encima de que cada vez tiene menos mercados ahora tiene más competencia en casa.
7 marzo, 2020 a las 13:56Cada vez más SUV y más grandes. Eso no cuadra con la electrificación.
15 marzo, 2020 a las 12:58
15 marzo, 2020 a las 17:36Esto mas que un modelo nuevo parece un restyling, dudo que sea así.
11 mayo, 2020 a las 22:51Parece que será totalmente eléctrico y contará con 4 plazas.
Fuente: https://www.motor1.com/news/421023/2024-volvo-xc100-details/
2 octubre, 2020 a las 17:48Parece que hay algún dato más
– codigo: V616
– saldria sobre 2022
– 30cm más largo que el XC90
– Estaria destinado principalmente a EE.UU. y China
2 octubre, 2020 a las 23:0930 centrimentros más… Parece una burrada pero es que luego también tenemos que tener en cuenta la anchura
2 octubre, 2020 a las 23:47Burra grande, ande ó no ande.
3 octubre, 2020 a las 01:07Yankeelandia es el país de las grandes burradas, los motores con pucheros en vez de cilindros, V12 en el vano motor de un Z3, y monstrencos del calibre de la F-650. Esto lo veo dentro de la lógica yankee, algo en su media, nada que sea algo grande para ellos.
3 octubre, 2020 a las 10:32Deberían empezar a taxar a lo loco coches por encima de 2.000 o 2.200 kg. Porque no tiene ningún sentido, que saquen estas mierdas infectas electrificadas – que nadie me malinterprete, me encanta Volvo y estoy seguro de que será un gran coche – pero no puede ser que un Mx5 de 2 litros pague penalizaciones por contaminación, u otros coches no se vendan en Europa por ese mismo motivo, y luego haya barra libre en el otro extremo…
Hoy estoy un poco rebelde. Pero joder con la lógica de las normas…
3 octubre, 2020 a las 13:31Completamente de acuerdo, algunas normas antipolución carecen por completo de sentido.
3 octubre, 2020 a las 22:08@gambini totalmente de acuerdo, aunque por esa regla de tres los coches clásicos también habrá que limitar su circulación tanto por contaminación pero sobretodo por seguridad
20 marzo, 2023 a las 07:50 20 marzo, 2023 a las 11:44Pero este render es del monovolumen, no del XC100, que es el SUV grande de la marca no?
20 marzo, 2023 a las 11:46Es que el tema del suv grande se ha ido disipando en el tiempo
25 mayo, 2025 a las 22:2127 enero, 2026 a las 21:04Vuelven los rumores de que Volvo trabaja en un modelo por encima del XC90.
El modelo del segmento F se fabricaría en EEUU, con mecánicas híbridas y 7 plazas de gran tamaño.
El CEO de Volvo, Håkan Samuelsson, ha confirmado que «estamos estudiando SUV más grandes» Añadió que la compañía sueca «aún no ha tomado ninguna decisión», pero reconoció que existe una fuerte demanda de este tipo de coches en algunos de sus mercados más importantes.
«Especialmente en China y Estados Unidos, los SUV de tres filas son un segmento en crecimiento y un segmento interesante, «probablemente, al menos durante los próximos años, estarían más interesados en un híbrido» que en un vehículo eléctrico, que necesitaría «baterías muy pesadas» para ofrecer una autonomía significativa.
Se construiría en la planta de Volvo en Charleston, Carolina del Sur, y dijo: «Si empezamos a construir un coche allí, será un coche muy atractivo para el mercado estadounidense y los clientes estadounidenses».
Fuente: Autocar
27 enero, 2026 a las 22:11Audi saca ahora el Q9 y BMW incluso se plantea algo por encima del X7…
deberían tenerlo ya en marcha. Y más teniendo la planta en USA.
27 enero, 2026 a las 23:31Creo que me parece sorprendente que sea un nuevo modelo de la familia XC y no EX, aunque tiene todo el sentido del mundo viendo lo que pide el mercado, pensé que Volvo no iba a desarrollar más híbridos e iban camino a ser 100% eléctricos.
28 enero, 2026 a las 08:01Esa era su idea de la que no querían moverse ni cayéndole bombas, pero el mercado manda y pide híbridos, si quieren vender más pues se tienen que adaptar.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.