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29 noviembre, 2023 a las 23:45
30 noviembre, 2023 a las 05:46Me gusta las gráficas que se repiten en el coche, es decir elementos gráficos en este caso los tres elementos que forman una flecha, en las diurnas, en las luces traseras, en las figuras de los rines de las llantas y las líneas muy rectas en todo el coche, se ve que el diseño está muy bien pensado, el interior correcto con lo que considero lo mínimo indispensable sin tantas florituras ni tantas cosas que luego no se usan
3 diciembre, 2023 a las 15:19En cuanto a los plásticos de los apoyabrazos, en Diariomotor dice que son duros y el alemán de Autogefhul, o como se escriba, dice que son algo suaves. Supongo que serán plásticos duros de tacto gomoso, que no mullido.
3 diciembre, 2023 a las 21:574 diciembre, 2023 a las 19:074 diciembre, 2023 a las 20:53Por ponerle una pega importante, sin salidas de ventilación/calefacción traseras…
7 diciembre, 2023 a las 21:39Fotos oficiales de la versión Renault.
7 diciembre, 2023 a las 22:01No está mal porque el diseño base es un 10 pero esperaba que los diferencien más 💔
7 diciembre, 2023 a las 22:48La virgen las letras!!
no cabe duda de que es un renault😂😂😂
7 diciembre, 2023 a las 23:16¿Es serio eso?
9 diciembre, 2023 a las 01:10Esto parece una troleada. Si Renault decía que iban a diferenciar sus coches con respecto a Dacia, ¿a qué viene hacer eso?
Eso no es diferenciarse…
9 diciembre, 2023 a las 11:48Esto es menos diferenciación que la que teníamos antes (que no era mucha), parece una broma.
9 diciembre, 2023 a las 12:06Bueno, al final el mensaje está claro, Dacia ha dado tal salto que ya puede ir de renault sin despeinarse jeje
9 diciembre, 2023 a las 15:18La crítica por la falta de diferenciación creo que era en el mercado latinoamericano, y viendo el tamaño de la placa de matricula de la imagen, no parece que se destine a aquellos mercados, seguro que hacen modificaciones como las realizadas al Sandero.
9 diciembre, 2023 a las 22:10No sé qué le veis, yo veo un diseño totalmente soso lleno de detallitos decorativos posteriores para que luzca más aparente.
Lo de la versión Renault es de chiste, y más cuando dijeron que no iban a volver a relogotipar modelos.
9 diciembre, 2023 a las 22:18Los modelos para Sudamérica serán más diferenciados.
22 diciembre, 2023 a las 23:16Con motivo de las imágenes en fábrica del «https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=9171174&page=8#post465972491», han aparecido nuevas «cosas». Se me haría la boca agua pensar que eso llegase con 4×4. Cabina avanzada y presumibles dotes 4×4.
Véase que cuenta con el diseño del próximo modelo.
/Fotos: Dacia Duster Trails & Technical
PD. Póngalo el moderador dónde mejor considere, que no estoy habituado a este magnífico forum.
22 diciembre, 2023 a las 23:18
22 diciembre, 2023 a las 23:35Parece una furgoneta no? Aunque no encajaría en la nueva Dacia, que se ha deshecho de ellas
23 diciembre, 2023 a las 08:28Muy factible no parece, además del coste que supondría la cabina adelantada, necesitaría motores potentes y eso va en contra de la filosofía actual de reducir peso, resistencia aerodinámica para el empleo de motores menores y no penalizar con las emisiones.
Pero sería un puntazo lanzar un vehículo tan polivalente.
Por cierto, se ha confirmado que el Duster 3 se producirá en Rumanía y en Turquía.
2,2 millones de Duster en 13 años, salen casi 1.000 diarios de Pitesti.
23 diciembre, 2023 a las 13:45Parece que Nissan podría tener su propia variante para algunos mercados.
Render.
23 diciembre, 2023 a las 14:07Si explota en ventas seguramente lo vendan en todas partes.
Podría ser el coche más vendido de 2024 si se lo proponen (en europa)
23 diciembre, 2023 a las 16:07No sería la primera vez, ya lo hicieron con el primero, llamándolo Terrano
25 diciembre, 2023 a las 09:37La versión furgo igual podría ser un concept (que por fechas podrían anunciar en ginebra) tipo camper
27 diciembre, 2023 a las 19:52Así ha evolucionado de la 2ª a la 3ª generación
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