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4 abril, 2022 a las 09:2128 abril, 2022 a las 08:1228 abril, 2022 a las 10:47
Demasiado grande para ser el Panda IV. Parece un SUV C ese render.
29 abril, 2022 a las 08:40Prefiero el de autocar mil veces aunque lo veo en el polo opuesto de lo que dice guillermo, lo veo demasiado utilitario cuando en el panda lo que mola es esa altura que tiene para hacerlo cómo para entrar y salir o cargar cosas en el maletero.
29 abril, 2022 a las 08:40Vamos lo que toda la vida ha sido casi un pequeño mpv
29 abril, 2022 a las 15:29Como utilitario? Yo lo unico q digo es que el Panda es un supermini cuyas dimensiones difícilmente pasen los 3,70 metros. El ultimo render parece un SUV C de 4,4 metros (o B de 4,2 con esfuerzo). Si es un Panda pues deberia ir en un hilo de Panda+ Panda L o como le vayan a poner a un Panda XL.
Pero hasta q no salga a la luz cuantos Pandas serán entiendo q vaya todo en un hilo.
29 abril, 2022 a las 17:34Dudo que hayan muchos pandas, al final luego es un lío, mira lo que pasó con el 500.
Lo que seguro que hacen es un panda 4×4
21 septiembre, 2022 a las 13:46
21 septiembre, 2022 a las 13:52Unido tu mensaje al hilo principal @Giuliano Belfiore 😉
21 septiembre, 2022 a las 14:27No entiendo como tardan tanto en sacarlo, en serio.
Se supone que con el centoventi podrían tenerlo 2 años después pero es que a lo tonto ya van casi 4 años…21 septiembre, 2022 a las 14:39Yo ahí veo el baby Jeep, el 1008 y el mini Lancia.
21 septiembre, 2022 a las 15:34@the_osco No digamos que FCA se haya caracterizado por cumplir todas las fechas de sus planes al pie de la letra.
Aparte, con la entrada de Stellantis, no se me hace descabellado que echaran abajo lo que había de proyecto para colocarle alguna plataforma PSA (como lo que pasó con el Corsa) y en cualquier momento veamos una especie de C3 low cost con el lenguaje de diseño del Centoventi
21 septiembre, 2022 a las 15:36Más Low cost que el C3 no puede ser por ahora, quitado el C3 de la India.
21 septiembre, 2022 a las 20:56Un segmento poco rentable por unidad vendida, el Panda sigue vendiendose bien y pudiendolo aguantar más… No tendrán prisa (ni dinero).
21 septiembre, 2022 a las 22:07Concuerdo con tuerkas, el futuro panda de FCA iba a estar planteado sobre el 500 e, inspirándose en el centoventi. Ahora parece que replantearon el proyecto, hermanándolo con el futuro c3 europeo usando la plataforma del 208.
21 septiembre, 2022 a las 22:12Bueno puede que también lo hayan hecho para tener un mayor tamaño y ahora una mayor autonomía, ya que llega a los 400 km el eléctrico y el 400 llega a 320 si no me equivoco.
30 septiembre, 2022 a las 12:24Render con base C3
30 septiembre, 2022 a las 18:47Mala base el C3 Emerging markets. Otro coche ruedecillas de carrito del mercadona no por favor.
30 septiembre, 2022 a las 23:19Render al tuntún sin ninguna gracia
30 septiembre, 2022 a las 23:43Eso de render tiene nada, es un chop. Le queda grande lo primero.
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