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Lancia Ypsilon mk3 (2024)

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  • Avatar de The_Osco

      El problema es que no aportan nada. Hay un punto en el que para nosotros los consumidores, siempre es mejor tener más marcas siempre y cuando sean diferentes.

      Pero dónde está el beneficio de tener un corsa con otros logotipos, con un precio de model 3? Es que este coche es un insulto a los compradores.

      Un MINI es un utilitario premium, esto no.

      Avatar de DTM995

        Actualización en las motorizaciones.

        • Sin cambios en su precio, Lancia potencia el Ypsilon Eléctrico, que ahora alcanza hasta 425 km de autonomía con cero emisiones gracias a una batería optimizada y un sistema de propulsión más eficiente.
        • El nuevo Ypsilon Híbrido promete una potencia combinada de 110 CV, anticipándose a la normativa Euro 7 de 2027.

        Nuevo Lancia Ypsilon: la versión eléctrica más eficiente y la híbrida más potente

        Fuente: Lancia

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          Precios Lancia Ypsilon 2025 en España

          Versión Ypsilon LX
          Ibrida 1.2 MHEV 110 CV DDCT 24.000 € 27.000 €
          Elletrica 115 kW 34.500 € 37.500 €

          Precios vigentes desde Abril / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones

           

           

          https://www.motor.es/noticias/precios-lancia-ypsilon-2025-2025107616.html

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                Precio del Lancia Ypsilon HF en España

                Mecánica HF
                207 kW (280 CV) 54 kWh 41.519 €

                Precios vigentes desde Junio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones

                 

                 

                https://www.motor.es/noticias/precio-lancia-ypsilon-hf-electrico-2025108710.html

                Avatar de The_Osco

                  En 2 años lo tendrás devaluado por 27k y entonces no estará nada mal.

                  Avatar de DTM995

                    Anticipo del HF y HF Line.

                    Los Lancia Ypsilon HF y HF Line debutan con una inconfundible banda sonora de trompetas

                    • Inminente debut del Ypsilon HF de 280 cv y al pedido anticipado de la nueva línea Ypsilon HF, dos expresiones distintas pero complementarias del ADN deportivo de la marca.
                    • La icónica insignia HF con el pequeño elefante, símbolo de buena suerte, recibe un lavado de cara contemporáneo y está lista para escribir un nuevo capítulo en la legendaria historia de Lancia.

                    Fuente: Lancia

                    Avatar de DTM995

                      Nota de prensa del HF y HF Line.

                      • El nuevo Lancia Ypsilon de 280 CV y ​​el Ypsilon HF Line debutaron hoy en el Balocco Proving Ground, uno de los circuitos más técnicos y emocionantes de Europa, inaugurando así el nuevo y trepidante “Lancia HF Track”.
                      • Los dos nuevos lanzamientos marcan otro paso decisivo en el Renacimiento de Lancia, que avanza con propósito y determinación mientras continúa cumpliendo sus promesas: desde el debut del Nuevo Ypsilon en 2024, hasta la llegada de la versión HF en 2025, y la confirmación de que el nuevo Lancia Gamma se producirá en la icónica planta de Melfi en 2026 (el año del 120 aniversario de la marca ) .
                      • El Ypsilon HF es el primer coche compacto eléctrico de altas prestaciones, con 280 CV, 345 Nm de par, aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, diferencial Torsen y sistema de frenos Alcon.
                      • Pensada para quienes buscan emociones deportivas auténticas y finamente ajustadas todos los días, la nueva línea Ypsilon HF lleva el ADN HF a un motor híbrido suave de 1.2 litros y 110 CV con 48 V que garantiza una velocidad máxima de 190 km/h en 9,3 segundos.
                      • Con un aspecto inspirado en la herencia de carreras de Lancia, ambos vehículos cuentan con el nuevo logotipo Red Elephant, parachoques dedicados, insignias oscuras, un tablero azul eléctrico y asientos deportivos.
                      • El paquete tecnológico es digno de una categoría superior, con conducción autónoma de nivel 2, un cuadro de instrumentos digital de 10,25”, infoentretenimiento SALA con pantalla de 10,25” y nuevos gráficos HF, carga inalámbrica y conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
                      • La línea HF ya está disponible en los concesionarios, mientras que la versión HF llegará después del verano.

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                      Fuente: Lancia

                       

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