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Etiquetado: 2024 Land Rover Discovery MK6, Land Rover
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DTM995.
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Al igual que el baby discovery, el discovery sport, la nueva generación estará basada en la plataforma modular del grupo Jaguar-Land Rover y podrá hacer uso de los motores híbridos y también evs.
Primer render:
Fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2024-evoque-discovery-sport-lead-new-era-land-rover-ev-line
Me gusta porque me parece muy bonito como el evoque, pero odio que un land rover sea como un evoque.
Prefiero que sea una versión más cargada de tecnología de un dacia bigster (por lo simple que es y robusto que se ve) que un SUV con cuatro plásticos.
Si quiero un range rover… Me compro un range rover
Al final el diseño mas refinado no hace que sea menos robusto o menos capaz, y Range Rover vende por eso, un coche bien acabado y tecnológico pero que sirve para sacarlo fuera de carretera.
Nueva información.
Desde JLR están rehaciendo el Discovery y lo plantean desde cero. Esto es debido a que el nuevo Defender le ha quitado bastantes ventas y el futuro modelo debe distinguirse de este y encontrar su clientela.
Así pues, parece que el Discovery se encamina a convertirse en un coche para familias más acomodadas, marcado por su ingenio en el diseño, centrado en el ser humano y adaptable, capaz de cumplir un amplio número de funciones.
Render.
Fuente: Autocar
soy incapaz de verle hueco al Discovery en la gama, el nuevo Defender cubre todo su mercado. hacerlo más caro y lujoso no tendría demasiado sentido, ya tienen al propio Range Rover ahí.
Cuántas veces van a dejar de rehacer coches en el grupo Jaguar-Land rover?
Lo mejor es la frase de ¨Discovery se encamina a convertirse en un coche para familias más acomodadas¨
Y QUÉ SE SUPONE QUE SON LOS RANGE ROVER?😂😂😂😂😂
Pues el movimiento de separar en 3 las marcas puede venir muy bien para este caso precisamente, el Discovery se ha quedado solapado de personalidad siendo muy similares al Range Rover. El Discovery nació como un vehiculo familiar y aventurero, el nombre evoca muchas posibilidades y creo que lo tienen facil para darle otro aire (aunque no creo que tengan que centrarse en el lujo como tal, porque ahi sigo viendo más al Defender o los Range Rover).
Yo coincido con xavimk3. Creo que la diferenciación entre Land Rover y Range Rover era más que suficiente. De por sí, Land Rover ya es premium y una marca cara. Dividirlo ahora en tres me parece un sinsentido que va a dejar sin encaje especialmente al Discovery. Y llamar a lo que debería ser Freelander, Discovery Sport para mi fue otra gilipolleces que aumentó la confusión.
Land-Rover levantará la cabeza cuando saque vehículos de verdad con chasis de escalera, suspensión convencional algo mejorada y que sirva para agricultura, industria, fuerzas policiales y ejercito en todas sus variantes.
Pero qué fuerzas policiales van a necesitar un 4×4 de verdad? Ahora para perseguir a ciclistas necesitarán reductora😂
Igual para levantar cabeza lo que necesitan es no costar una fortuna y romperse la mitad de lo que se rompen ahora
La fama de Land/Range Rover como coches de lujo muy poco fiables es ya legendaria. Tiene poco que ver con la configuración del chasis, los problemas de la Land Rover actual tiene más que ver con el mal endémico de las marcas de lujo contemporáneas donde sólo la experiencia en concesionario y los primeros 4 años de leasing importan a la marca.
Por ende, la salida lógica de un nuevo Discovery (a mi parecer) es la de ser un SUV 100% eléctrico. No tiene nada que ver con la “marca” Discovery, pero todas las marcas están reciclando submarcas y modelos para sus eléctricos. Y posiblemente sea un I-Pace con algo más de capacidad offroad.
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