Xpeng X9 (2023)

Si son 450-500 en WLTP no estaría mal.

Con este tipo de coche entonces serían unos 350 reales.

Aunque los monovolúmenes enfrentan declive en Europa, el mercado chino muestra un interés sostenido. Un ejemplo es el nuevo XPeng X9, un lujoso monovolumen eléctrico que ha generado más de 30,000 pedidos desde su preventa iniciada el 17 de noviembre.

Con dimensiones notables de 5,293 mm de largo, 1,988 mm de ancho y 1,785 mm de alto, el X9 destaca por su tamaño. Montado sobre la plataforma SEPA 2.0 y con un sistema de ruedas traseras directrices, ofrece potencias de 320 CV (tracción delantera) y 503 CV (tracción total), acelerando de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos.

Sus baterías LFP de 84.5 kWh y NCM de 101.5 kWh proporcionan autonomías de 610 km y 702 km respectivamente. El X9 permite una rápida carga de 300 km en 10 minutos, y ofrece dos acabados, Pro y Max, siendo este último equipado con dos LiDAR para una conducción autónoma más avanzada.

El X9 está disponible en una horquilla de precios entre los 45.750 y los 53.375 euros