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24 septiembre, 2025 a las 16:56Pero si lo tienen a huevo. Que usen el Smart #3 de base y adaptan.
24 septiembre, 2025 a las 17:29Pero si usan el smart algo de pasta se llevaría Geely y no ganarían tanto por unidad. No se si les interesaría eso.
9 febrero, 2026 a las 14:44Mercedes ofrece nuevos detalles.
El director de desarrollo, Jörg Burzer, declaró a Automobilwoche : « Será un modelo independiente sobre la plataforma MMA». Puede contar con mecánicas eléctricás o de combustión, al igual que los demás modelos de entrada. Según el director ejecutivo Källenius, la decisión de lanzar un nuevo modelo se tomó tras conversaciones con concesionarios europeos, según cita Automobilwoche .
Como explica la publicación, el próximo Clase A podría abandonar su diseño actual y retomar el estilo de las dos primeras generaciones, más altos. Se está considerando un crossover, una combinación de SUV y monovolumen compacto. Al parecer, el Clase A y el Clase B saliente se fusionarán en un solo modelo. Según Burzer, el vehículo está pensado para atraer a un público más joven, describiéndolo como un "modelo de entrada muy atractivo ".
Fuente: Automotive News Europe.
9 febrero, 2026 a las 18:08¿Eso no es un CLA?
9 febrero, 2026 a las 18:08Teniendo en cuenta que BMW tiene el serie 2 active tourer y Audi el a2 etron a la vuelta de la esquina…
Pues ya está claro por donde van a llevar los tiros.
9 febrero, 2026 a las 18:28Hecho mal y rapido con una IA
9 febrero, 2026 a las 19:25Yo no se si es buena estrategia, algo como el clase A actual seria lo lógico. se van a juntar en el mismo segmento con muchos crossover y suv.
Pero si entre los que dices y Citroen tambien con aires de monovolumenes. A ver para donde van todos.
9 febrero, 2026 a las 21:20No creo que sea una buena idea… Ni ellos mismos saben lo que quieren, aún están viendo que mezclar o hacer… Tenerlo como modelo extra no estaría mal, pero que el Clase A vuelva a ser una mini minivan, no creo que sea buena idea….
9 febrero, 2026 a las 21:40Cuando lo hicieron compacto se vendía más que en monovolumen, que puede ser un modelo como el C4 que va evolucionando según necesita el mercado. Pero un MPV crossoverizado no creo que sea lo que pide la gente.
9 febrero, 2026 a las 23:48No lo veo, yo creo que si quieren mantener el éxito y la rentabilidad, tienen que hacer otro compacto. Es un rival para el A3 y serie 1
10 febrero, 2026 a las 02:54Si, es mucho más sencillo hacer una versión Hatchback del CLA para competir con el A3 y serie 1
10 febrero, 2026 a las 08:28La decisión parece que viene dada después de reunirse con los concesionarios, a saber. Quizás quieran que el cliente del clase A compacto se vaya al futuro GLA.
10 febrero, 2026 a las 16:03Según Mercedes ya no queria estar en el segmento compacto porque no le daba beneficios y su imagen de marca no era la mejor pero ya con mas competencia de marcas chinas con productos electricos y compactos y buen diseño puede que le quiten ventas incluso a sus modelos mas baratos en su catalago y asi poco a poco ir perdiendo su participación en el mercado, no es tan descabellado pensar que sus ventas no vayan a bajar con tanta competencia y decidir quitar su modelo mas barato dentro de su gama le puede hacer perder muchos clientes.
Un compacto muy amplio tipo Coupe con buen diseño y buenas motorizaciones seria lo suyo.
10 febrero, 2026 a las 16:20No tanto eso, si no que iban a hacer un enfoque mas premium con una entrada a la gama mas alta con el CLA, pero viendo las crisis en varios lados, bajadas de ventas y los concesionarios que se les echaban encima pues han reculado, tanto con el clase A como con lo de todo ev.
Si lo hubiesen planteado de otra forma se lo compraba con una gama como la actual de Smart pero con mecánicas hibridas y ev, de esa forma si puedes prescindir del clase A, ya que con el #1 y #3 lo tienes completo. Pero ahí esta la gama Smart que siendo EV solo venden poquisimos.
10 febrero, 2026 a las 16:27Ya tenemos una idea bastante clara de cómo será el próximo A-Klass:
A-Klass: 4,42 x 1,80 x 1,44.Smart #3: 4,40 x 1,84 x 1,55.
GLA: 4,41 x 1,83 x 1,62.
Y ya sabemos que el próximo GLA crecerá un poco.
10 febrero, 2026 a las 16:35El #3 es un compacto con pasos de rueda, no tiene nada de crossover. Si fuese asi no hubieran metido lo de monovolumen. Que por diseño ojala.
10 febrero, 2026 a las 17:14Sé que las líneas del concept BlueZERO ya se usaron para la segunda generación del Clase B pero ya que éste al final fue más alargado y cuadradote no me importaría que recuperasen ese concepto para este supuesto Clase A. De hecho por las proporciones del sketch que usaron como teaser me parecería bastante adecuado.
10 febrero, 2026 a las 17:26Pero es que tiene su sentido. Teniendo en cuenta que inicialmente el GLA iba a tomar entre comillas el testigo del clase A, y así se ve en las fotos que se hace más crossover que SUV.
pues no puedes hacer dos veces el mismo coche. Toca hacer algo diferente.
11 febrero, 2026 a las 00:34Que elementos de un auto de este tipo Compacto premium se puede eliminar sin decir que te están cobrando por ello o aquel elemento que no es tan necesario?
Creen que un Clase A no seria buen coche si no tiene una pantalla de mas de 9 pulgadas? O si no tiene iluminación ambiental exótica?
O si no tiene un techo solar? Cuero en asientos y salpicadero?Que elementos pudiera prescindir Mercedes para sacar mas beneficio de un coche que segun ellos no les da tanta ganancia y que no le quite estatus al coche?
11 febrero, 2026 a las 07:58Si quieres un renault compra un renault. Mercedes no va a dejar un coche cutre para vender más.
Es exactamente lo que no buscaban con su plan original en el que se cargaban el Clase A.
11 febrero, 2026 a las 08:36No buscan un modelo Low cost, si no un modelo de entrada. Lo que dice Oscar si no puedes con un Mercedes ve a un Renault. Pero por prescindir de elementos ya se ha hecho, se ha bajado la calidad general en la mayoría de marcas premium y están ahora todas reculando por que les ha ido muy mal por ese camino.
11 febrero, 2026 a las 08:51Les ha ido mal, ¿dónde?
BMW batiendo récord de ventas en el mundo
Mercedes con ventas muy fuertes
11 febrero, 2026 a las 09:00Les ha ido mal en las críticas y en muchas lados si han bajado, por eso Audi y Mercedes dicen que volverán a hacer interiores con una calidad mayor y no tan centrado en las pantallas y tecnologías, algo que se espera de esas marcas.
11 febrero, 2026 a las 09:44[quote]La decisión parece que viene dada después de reunirse con los concesionarios, a saber. Quizás quieran que el cliente del clase A compacto se vaya al futuro GLA.[/quote]
Claro…y eso pasa por hacer del A un GLA. Dos modelos iguales, para diversificar…
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