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14 marzo, 2026 a las 07:58
Parece un Smart #3
14 marzo, 2026 a las 13:30DTM995, pues el render de AUTOCAR del sucesor del Clase A mola bastante.
14 marzo, 2026 a las 15:01Mercedes Megane
14 marzo, 2026 a las 15:20Hasta que no salga a rodar no sabremos qué se inventan.
14 marzo, 2026 a las 17:27Si es que sale facil
15 marzo, 2026 a las 05:59Con algunos cambios bien pensados podrían tener el coche ya hecho, faros mas estilizado, parrilla nueva de Mercedes, interiores de poco mas calidad, interior ligeramente diferente inclusive con precio de partida menor al actual.
15 marzo, 2026 a las 09:35Sería una pena que fuese un clon del Smart…
15 marzo, 2026 a las 19:31Solo espero que no pierda la silueta hatchback
15 marzo, 2026 a las 19:33Dudo que la pierda, pero hasta que no lo veamos…
Depende de a donde quieran ir. A mi el GLA me parece que lo diseñaron con el foco de que fuera como el original. Una especie de compacto cross y no tanto un suv ya que inicialmente no iban a hacer otro clase A
Sigo sospechando que irán por el camino del A2-Serie 2 active tourer
16 marzo, 2026 a las 19:24Según Auto Express, la futura generación del clase A llegará en 2028 cuando la generación actual deje de fabricarse en la planta de Hungría.
Según Robert Lesnik, director de diseño exterior de Mercedes, el nuevo clase A compartirá la plataforma MMA junto con el CLA, GLA Y GLB. Además dijo que el próximo Clase A debería tener una carrocería con la cabina hacia atrás, más elegante, en lugar de una con la cabina hacia adelante. Como resultado, el Clase A eléctrico no adoptará la forma aerodinámica y algo controvertida de las berlinas eléctricas EQE y EQS , sino que compartirá el capó más largo y el perfil más tradicional del CLA.
Fuente:
23 marzo, 2026 a las 08:56Nueva información.
Desde Autocar informan que Mercedes el Clase A seguirá siendo un hatchback, Han descartado las formas más monovolumen o crossover.
Aunque tendrá una posición de conducción más elevada para compensar la altura adicional de la variante eléctrica, fuentes internas insisten en que no será un crossover ni un monovolumen que había sido objeto de mucha especulación en los últimos meses. la intención es evolucionar, en lugar de reinventar, la apariencia del hatchback.
También se ha sugerido la posibilidad de añadir un revestimiento discreto a los pasos de rueda para reducir el efecto visual del hueco entre la rueda trasera y el guardabarros, que se observa en el CLA eléctrico. La facilidad de acceso y una mejor visibilidad exterior también se describen como objetivos clave, ya que se pretende que el futuro Clase A atraiga a los compradores de este más los del B.
Renders.
Fuente: Autocar
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