Etiquetado: 2025 Porsche Panamera, 2025 Porsche Panamera III, 2027 Porsche Panamera IV, 2028 Porsche Panamera EV, Porsche, Porsche Panamera mk4
- Este debate tiene 16 respuestas, 7 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 semanas, 6 días por
A.P.M..
-
Primera información que indica que la futura generación de Panamera puede tener una variante electrica y otras de combustión y PHEV, de confirmarse esto el modelo estaría basado en la plataforma PPE del grupo.
Render.

Fuente: Motor.es
A lo tonto, porche en 2030 ya veremos si le queda algo de combustión.
No se, leí en la revista autopista que habrian todavía modelos de combustión, hibridados todos claro
Del único que han hablado 100% convencidos de no electrificarlo (aún) es del 911. Todos los demás están en juego.
Nueva información.
Habrá motorizaciones de combustión, PHEV y la eléctrica que usará la plataforma SSP, este último podría tener una longitud de 5199 mm y una batalla de 3100 mm.
Fuente: Autocar
Se confirma que este Panamera eléctrico no se cargaría al de combustión
Michael Steiner
«The new Cayenne is fully electric, but for its whole lifespan we will have the ICE version in parallel. It’s the same for the Panamera.»
Lo que no se sabe es cuándo saldrá…
https://www.motor1.com/news/731426/porsche-electric-panamera-confirmed/
Sería como una berlina cómoda para viajar vs berlina deportiva…
Pero vamos, si Porsche fusiona los 2 modelos y los deja como Panamera no sorprendería
Solo espero que no salgan con una mariguanada al estilo Bentley….
El panamera siempre ha sido un GT, evidentemente es un coche prestacional porque es un porsche, pero no es el tipico gt que vas tocando suelo y demas.
Y supongo que querrán mantener distancia. Ademas de que el taycan era mas pequeño y podrian seguir manteniendo el taycan como una especie de 718 y el panamera como el 911, pero en 4 puertas.
Porsche planea lanzar la segunda generación del Taycan bajo la familia Panamera.
La marca sigue la estrategia marcada por el Cayenne y Macan con variantes eléctricas e ICE compartiendo nombre familiar aunque tenga distinta plataforma y diseño.
Se espera que esta nueva generación utilice la plataforma SSP Sport.
Render.

Fuente: Autocar
Si, tendrá sus diferencias como el Cayenne de combustión y EV. Pero ya no se lleva tanto el hacer un eléctrico con un diseño diferente y se van unificando diseños.
¿Podría ser que Audi utilice una estrategia similar con el E-tron GT? Tal vez compartir base con el Panamera y llamarlo A7 Sportback
Bueno, con la gama Q8 ya hicieron algo así, no sería muy descabellado.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.
