Etiquetado: 2023 Alfa Romeo Giulia, 2024 Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo, Alfa ROmeo giulia 2024, alfa romeo giulia nueva generacion, New Alfa Romeo
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The_Osco.
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Solo espero que no saquen otro maldito suv u cosa similar, al menos yo estoy cansado de ver puro SUV por todos lados…
Pero que no vendan humo, deja de ser un 4 puertas para ser un liftback. Hasta de eso van a hacer una montaña?
Pueden hacer como Audi con el A5, meterle una caída al final más recta que parece más un sedán pero con 5 puertas, algo más practico.
Vamos, algo que no se ha hecho nunca. Váyase usté a cagar, señor Romeo.
De todos los frontales que hemos visto hasta la fecha, es el que mejor le sienta de largo.
Alfa Romeo retrasa la presentación hasta 2027.
Así lo anunció Santo Ficili , CEO de la compañía, durante la presentación del nuevo Tonale.
Un cambio en el calendario derivado de una transición energética mucho más difícil de lo previsto. Basados en la plataforma STLA Large, los nuevos Alfa Romeo Stelvio y Giulia estaban previstos para ser totalmente eléctricos.
Aunque el diseño multienergía ya dejaba un amplio margen para los sistemas de propulsión híbridos. Esta decisión permitirá revertir la decisión inicial que erán motorizaciones eléctricas principalmente, esto ha complicado los planes y se está trabajando en otras motorizaciones de combustión hibridadas.
Fuente: https://it.motor1.com/news/775916/alfa-romeo-stelvio-giulia-produzione-2027/
Espero que con este retraso, hagan al Giulia un producto mucho más interesante
El problema de Alfa Romeo es que llevan con el mismo lenguaje de diseño 20 años, ves estos renders y no dejan de ser una evolución del 159, el Giulia ha sido un diseño soberbio aunque bebiera de las fuentes del 159, pero ahora necesitan dar un paso más o seguirán anclados en el pasado, el Stelvio y el Tonale son buena prueba de ello, el Junior se le podrá criticar, pero al menos han arriesgado.
Pero cuál sería el problema? Creo que es lo único bueno que tiene alfa hoy en día, un diseño bastante personal, continuista y evolutivo al mismo tiempo. Porsche hace lo mismo.
Pues no creo que haya mucho riesgos en diseño y más que ahora la tendencia en las marcas tradicionales es buscar sus diseños más icónicos y reconocibles para hacer el lenguaje de diseño. De esta forma buscan una imagen diferente y reconocible para diferenciarse de las chinas.
Ahí tienes a Mercedes con el parrillón haciendo un guiño a la clásica parrilla o BMW con la NEUE Klasse.
Si alfa pierde su tradicional parrilla no tiene nada. Pueden ir evolucionando siempre que no acabe como el junior
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