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13 enero, 2026 a las 22:05A mí lo que más me gusta es el otro coche que tiene al lado
14 enero, 2026 a las 10:54Un diseño bastante chocante, alejado de lo que suele hacer Renault, y de lo que va a hacer en el futuro. Pero ahora se llevan diseños más «así»
En el interior, no se parece en nada a ningún Renault. Ya podían haber evolucionado alguna cosa, como quitar ese pomo del cambio que parece de hace años…
14 enero, 2026 a las 12:07Renault Filante, el nuevo buque insignia internacional de la marca
Filante: más que un símbolo, un manifiesto
Un modelo con un papel clave en la consolidación de la presencia de Renault en Corea del Sur.
Una piedra angular del “International Game Plan 2027” de Renault
Diseño exterior: estilo atrevido y vanguardista
Reinventando el segmento E: atrevido, emocionante y tecnología Una firma visual única
Una parte trasera esculpida y aerodinámica
Diseño interior: un habitáculo sofisticado y tecnológico dedicado al confort
Diseño interior elegante y tecnológico
Iluminación personalizada y asientos envolventes
Comodidad en todos los asientos
Una experiencia sonora diseñada para los amantes de la música
Tecnologías: una experiencia a bordo intuitiva, personalizada y conectada
Un entorno digital completo, conectado y lúdico
Actualizaciones transparentes
Ayudas a la conducción de última generación
My Renault: una aplicación para controlar el vehículo de forma remota Una experiencia personalizada y escalable
Tecnología que contribuye a una conducción sin estrés
Motorizaciones: full hybrid E-Tech 250 CV, potencia, eficiencia y placer de conducción
Un motor híbrido de nueva generación
Doble propulsión eléctrica eficiente
Caja de cambios DHT Pro para una conducción más suave
Arquitectura desarrollada por la Alianza, optimizada para híbridos
Renault Filante, el nuevo buque insignia internacional de la marca
Renault Filante abre un nuevo capítulo en la expansión internacional de la marca. Renault Filante nuevo buque insignia de la gama global por su estilo y tecnología, es una pieza estratégica del “International Game Plan 2027” destinado a consolidar la presencia de la marca en los principales mercados de Asia y Oriente Medio.
Filante: más que un símbolo, un manifiesto
El nombre Filante hace referencia al legado de Renault de dos maneras. En primer lugar, al Étoile Filante, el legendario prototipo que batió varios récords mundiales de velocidad en las salinas de Bonneville en 1956. En 2025, Renault utilizó el nombre histórico de Filante para su prototipo de coche eléctrico: Renault Filante Récord 2025. Con su diseño aerodinámico, inspirado en gran medida en la aeronáutica, recorrió 1.008 km en menos de 10 horas, a una velocidad media de 102 km/h, batiendo así un récord de eficiencia el pasado mes de diciembre.
Filante también hace referencia a un capítulo menos conocido de la historia de Renault: la estrella (étoile en francés) se utilizó como marca distintiva en los modelos de gama alta de la marca en la década de 1930. Identificaba los vehículos más prestigiosos de Renault, diseñados para mostrar el savoir-faire francés entre la élite y en los mercados internacionales. Al revivir este símbolo, Renault Filante subraya sus vínculos con un legado premium que ha contribuido a forjar la identidad de Renault.
Esta doble referencia, tanto técnica, estética como histórica, sitúa a Renault Filante como algo mucho más que un nuevo modelo. Destacando la determinación de la marca de reafirmar su presencia en el segmento premium mundial, basándose tanto en su legado como en la innovación.
Un modelo clave en la consolidación de la presencia de Renault en Corea del Sur
Fabricado en Corea del Sur, en la planta de Busan, Renault Filante simboliza el potencial industrial y tecnológico de Renault Corea, con un diseño y una experiencia de conducción adaptados a las expectativas locales. Posicionado en el segmento E, Renault Filante encarna el impulso global de Renault hacia el segmento superior, al tiempo que complementa su gama en Corea del Sur. En esta región, los segmentos D y E tienen una cuota de mercado del 51,6 % (-1,4 % en comparación con 2024). Solo el segmento E tiene una cuota del 26,2%, y los SUV representan alrededor del 16 %.
“Renault Filante representa lo mejor que Renault Group y Renault Corea pueden lograr juntos. Combina el ADN global de Renault en materia de diseño e innovación con la excelencia técnica de Renault Corea, y el respaldo de las avanzadas capacidades de la industria automovilística coreana”. Nicolas Paris, director general de Renault Corea
Una piedra angular del “International Game Plan 2027” de la marca
Renault Filante es una pieza clave del “International Game Plan 2027” para un crecimiento rentable en los mercados internacionales. Entre 2024 y 2027, Renault tiene previsto lanzar ocho nuevos vehículos fuera de Europa, incluidos cinco en los segmentos C y D, con el fin de posicionar la marca en los segmentos que generan mayor valor. La ambición de Renault es que, en ese mismo periodo, una de cada tres ventas fuera de Europa sea de un vehículo híbrido o eléctrico.
Como parte de este plan, Renault Filante ocupa un lugar central junto a Kardian, Duster, Boreal y Koleos. Este crossover distintivo y atrevido, que encabeza el alto de gama, responde a las necesidades de los mercados de Corea del Sur, los Estados del Golfo y algunos países de América Latina.
El lanzamiento de Renault Filante comenzará en marzo de 2026 en Corea del Sur, antes de expandirse gradualmente aparte de América Latina (Colombia, Chile, Uruguay, etc.) y, a principios de 2027, a los Estados del Golfo.
“Iniciamos un nuevo capítulo del “International Game Plan 2027” en Corea, que desempeña un papel fundamental en nuestras ambiciones globales. Tras el lanzamiento del Grand Koleos en octubre de 2024, presentamos otro buque insignia para Corea: Filante, el quinto vehículo de nueva generación de nuestro plan internacional, diseñado para los mercados fuera de Europa. Hoy es una fecha importante, ya que demuestra claramente una cosa: respetamos nuestra hoja de ruta y cumplimos nuestras promesas. Filante ilustra a la perfección nuestro enfoque, combinando el ADN francés de Renault —un diseño emocional, una tecnología humanizada y la mejor tecnología electrificada de su categoría— con la excelencia coreana para satisfacer las expectativas de los clientes locales.”, Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer & CEO Renault Brand, Renault Group.
15 enero, 2026 a las 09:48Estoy mirando y veo que el salpicadero es el mismo que el del Gran Koleos, la consola central…incluso las puertas. Si, con otro volante, detalles…pero el mismo salpicadero. Mismo recurso que en Europa con el Austral/Espace/Rafale. Creo que para un segmento F deberían haber hecho algún cambio más, que se viese algo diferente
15 enero, 2026 a las 09:55Si ya cuando se filtró el interior se vio que derivaba de este, que es el mismo que usa Geely.
15 enero, 2026 a las 10:34Peor me lo pones entonces 🤣 Si, claro, Geely no opera en Corea, pero vaya, podían haber hecho algo diferente. Ya que haces un coche con un diseño distinto, por dentro hazle también algo, porque solo cambiar el volante y tapizados…
26 enero, 2026 a las 11:25El Día de los Inocentes aún no llega, así que podemos soñar 🙂
¡Esta es una variación sobre cómo podría ser el nuevo «Talismán»!
26 enero, 2026 a las 14:19Naiver los render de modelos que no van a salir mejor ponerlos aquí: https://cochespias.net/foros/debate/disenos-dibujos-o-renders/
Para no mezclar los hilos que puede confundir.
7 febrero, 2026 a las 04:30Me acabo de dar cuenta que lleva las llantas del Rafale PHEV 300cv 😅
7 febrero, 2026 a las 04:41
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