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21 marzo, 2023 a las 15:00Pero esto cambió hace poco, de hecho en declaraciones del CEO de Alfa, habrá el Tonale y otro coche, uno del estilo del clasico Alfetta
21 marzo, 2023 a las 15:08El tema es que no tiene porque ser c…
Podrían hacer un D
21 marzo, 2023 a las 15:14Pero en el D estarán los sustitutos del Giulia y Stelvio. El CEO dijo concretamente segmento C, con lo que hablariamos del Tonale y el “sustituto” del Giulietta
21 marzo, 2023 a las 15:30Sería un C e iría en Stellantis Medium
Giulia y Stelvio Stellantis Large
21 marzo, 2023 a las 15:36Anda que no hay modelos que vendrán del segmento D con la STLA Medium del grupo!
Si es un 408 de alfa, cosa que tiene pinta, será más D que C
21 marzo, 2023 a las 20:37Un 408 es D?
Para mi es C
21 marzo, 2023 a las 21:51A= micros, gamas de acceso (Seat Mii)
B= utilitarios (Seat Ibiza)
C= compactos (Seat Leon)
D= Berlinas (Peugeot 408, por ejemplo)
E= Berlinas de representación (BMW serie 5)
Esto antes de que llegara la fiebre de los SUV, claro…
21 marzo, 2023 a las 23:02Hay muchas formas de mirarlo, según tamaño y plataforma y muchos que se mueven entre 2 segmentos.
22 marzo, 2023 a las 19:08Los segmentos son los que son. Luego otra cosa es si un vehículo determinado está puramente en uno o a caballo entre dos.
22 marzo, 2023 a las 19:42408 es C de aquí a Lima, derivado de un C con esquemas de suspensiones sencillos
D serán los que lleven Stellantis Large ( para mi), plataforma con mucho de Giorgio
Y un Alfetta con Stellantis Médium será C aunque los encantadores de mentes de Marketing nos vendan la moto para cobrarnos más por algo más sencillo
22 marzo, 2023 a las 19:59Si en 2006 un Peugeot 407 que medía 4,69 era D. Un 408 que mide 4,68 es lo mismo, campana y se acabó.
Que las marcas quisieran hacer coches de 4,90 como el mondeo o el insignia no lo hacen menos D.
Es como los captur o 2008 que son B pero ya casi miden como un C.
22 marzo, 2023 a las 20:04Y no Radik, los modelos como el insignia, C5X, y 508 entre otros que salgan del segmento D llevarán la STLA Medium.
Por cada vez que sale se menciona la giorgio parece que salgan comisiones.
22 marzo, 2023 a las 21:24Hace 30 años un Lancia Thema medía menos de 4,60m, y era un segmento E. La longitud no quiere decir mucho, lo importante es la posición respecto a la competencia en cada momento. Nadie dudaría de que en su momento un Fiar Tipo MkI era un segmento C, y era más corto que un B de hoy.
22 marzo, 2023 a las 22:45Pero hay algunos que los quieren posicionar la propia marca según sus rivales y no hay cojones. Como por ejemplo el Skoda Scala que la marca se empeña en rivalizarlo con los compactos del segmento C pero se nota mucho que es un B alargado.
30 marzo, 2023 a las 17:5424 octubre, 2023 a las 09:19Render.
Fuente: Autocar
24 octubre, 2023 a las 09:26La historia es que no está confirmado el modelo hasta al menos 2027.
Supongo que como pronto podría llegar en 2028-2030 con el nuevo Lancia Delta
30 enero, 2024 a las 10:2314 abril, 2024 a las 20:58Está noticia trata sobre el Giulietta, según el CEO de Stellantis.
14 abril, 2024 a las 21:08El resumen del artículo, recibes lo que generas.
Hasta que alfa no genere más pasta no le van a dejar ir generando modelos a troche y moche, movimiento lógico por una parte, pero por otro lado están limitando a que alfa pueda crecer y llegar a otras audiencias.
Quizás un suv tipo rafale como reemplazo del tonale podría tener más sentido que un compacto del segmento c de donde están huyendo las premium.
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