68th IAA 2019 – Salón lnternacional de Frankfurt 2019 –

Audi en el salón

A1 Citycarver
A4 (B9) PI
A5 PI
RS6
RS7

Q3 Sportback
Q7 PI

AI:TRAIL concept

e-tron FE06 (Formula E)

Nota de prensa

Audi en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019

.- La Conferencia de Prensa de Audi tendrá lugar el 10 de septiembre a las 10:30 horas
.- El concept Audi AI:TRAIL y el nuevo Audi RS 7 Sportback, primicias mundiales de la marca
.- Primera aparición pública de los nuevos RS 6 Avant, A1 citycarver, Q3 Sportback, Q7 y A4
.- Estreno del nuevo Audi e-tron FE06, que competirá en la Fórmula E

Madrid, 6 de septiembre de 2019 – Audi presentará dos primicias mundiales y un gran número de novedades en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 (IAA). La marca de los cuatro aros realizará un impresionante despliegue de nuevos productos, tanto en el área de la movilidad eléctrica, como en su gama de modelos con motores de combustión. Durante la Conferencia de Prensa, que tendrá lugar el día 10 de septiembre, se desvelará el Audi AI:TRAIL, un concept car que ofrece una visión de un futuro vehículo todoterreno con propulsión eléctrica. Otro modelo que debutará en el IAA es el nuevo Audi RS 7 Sportback, con el que Audi Sport GMbH amplía su gama de vehículos deportivos de alto rendimiento. Los asistentes al certamen también podrán contemplar por primera vez el Audi e-tron FE06, el monoplaza de la marca para la Fórmula E en su nueva configuración técnica y con un renovado diseño.

La presencia de Audi en el IAA 2019 pone de relieve la impresionante iniciativa de lanzamiento de nuevos modelos de la marca de los cuatro aros: más de la mitad de los 26 vehículos que se exhibirán en el stand de Audi en el Pabellón 3 se estrenarán por primera vez ante el público. Hildegard Wortmann, responsable de Ventas y Marketing de Audi, declara: “Ofrecemos a los visitantes una auténtica exhibición de productos: más de la mitad de los modelos de nuestro stand se presentan por primera vez ante el público. Estamos poniendo en el mercado una gama de productos más joven que la de cualquier otro fabricante premium”.

El Audi A4 y el Audi Q7 en su nueva versión completamente actualizada, el A1 citycarver, el Q3 Sportback y el Audi RS 6 Avant son solo algunos de los protagonistas destacados de la gama del fabricante de los cuatro aros. Todos ellos estarán presentes en el Salón de Frankfurt hasta el día 22 de septiembre de 2019, en un stand con una superficie de alrededor de 3.100 metros cuadrados.

Además de los nuevos modelos de producción en serie, la primera aparición conjunta de los cuatro vehículos visionarios desarrollados por Audi Design es, sin duda, otro de los puntos destacados del programa de Audi para el IAA. Entre ellos, hará su debut mundial el todoterreno Audi AI:TRAIL, que redefine el segmento con su sistema de propulsión eléctrica y con un revolucionario concepto de carrocería.

En lo referente a competición, Daniel Abt y Lucas di Grassi comenzarán la próxima temporada de la Fórmula E en noviembre con un monoplaza de aspecto espectacular. El Audi e-tron FE06, que se muestra ante el público por primera vez en el Salón de Frankfurt, cuenta con una nueva decoración y con una tecnología evolucionada. Su debut en competición tendrá lugar los días 22 y 23 de noviembre en Ad Diriyah (Arabia Saudita). Daniel Abt y Lucas di Grassi serán los pilotos de Audi Sport ABT Schaeffler en esta competición por sexto año consecutivo, lo que les convierte en el dúo más longevo y exitoso de la Fórmula E. El equipo Audi Sport ABT Schaeffler también continúa trabajando con éxito: además de Schaeffler, el socio tecnológico que comparte con Audi la responsabilidad del desarrollo de la transmisión, también siguen involucrados otros socios de larga duración como HYLA, ITK Engineering, el Grupo LGT, KUKA, MASCOT, Riello UPS y Würth Elektronik. Una incorporación nueva en el equipo es SONAX. El fabricante líder de productos para el cuidado del automóvil mantiene una estrecha relación con la competición automovilística durante décadas, y también ha sido patrocinador de Daniel Abt durante gran parte de su aún joven carrera.

Los interesados podrán ver a Conferencia de Prensa de Audi el próximo martes 10 de septiembre a partir de las 10:30 AM (CET) vía satélite, por internet o en un smart TV. Una vez que finalice el evento, estarán disponibles en http://www.audimedia.tv imágenes de TV adicionales y una grabación.

Conferencia de Prensa de AUDi AG
Martes, 10 de septiembre de 2019
10:30 a.m. (CEST) / 4:30 p.m. (CST)

• En Audi MediaTV: http://www.audimedia.tv (idiomas alemán e inglés, link para insertar la retransmisión en streaming en otras websites)
• Vía satélite (alemán e inglés)
• Vía smart TV y Apple TV utilizando la app Audi MediaTV
• En la página de Facebook de AUDI AG
• En el canal de Youtube de Audi
• En Twitter en el canal @Audi_Press

Información del Satélite / Información técnica para medios de TV

Europa – transmisión HD en directo
Fecha: 10 de septiembre de 201
Inició de la transmisión: 10.30 am CEST / 08.30 am GMT
Satélite: EUT 10
Transponder (digital): B03, Ch. EF
Frecuencia de descenso: 11.060,200 MHz
Polarización: X
Formato: 1080i/50 Hz PAL
Canales de audio: Canal 1: alemán (IT), Canal 2: inglés
Modulación: DVB-S2 / 8 PSK
Symbol Rate: 7.2000 Msymb/s
FEC: 3/4
MPEG: 4:2:0 / MPEG4
Encriptación: Sin encriptación

Mini en el salón

• Mini 60 aniversario
• Cooper SE
• Countryman Cooper SE ALL4

MINI en el Salón del Automóvil IAA de 2019 en Frankfurt

Presentación del MINI Cooper SE totalmente eléctrico: la nueva tecnología de batería de celdas amplía en un 30% la autonomía eléctrica del MINI Cooper SE Countryman ALL4 híbrido enchufable. La tradicional marca británica reflexiona sobre sus 60 años de historia y presenta la gama actual de modelos, las nuevas opciones de personalización y los últimos accesorios y productos Lifestyle en el pabellón 11 de la feria de Frankfurt.

Múnich. MINI promete a los visitantes del Salón del Automóvil IAA de 2019 en Frankfurt una exposición electrizante en todos los sentidos, con un stand centrado plenamente en la movilidad eléctrica. La presentación que realiza la marca británica del nuevo MINI Cooper SE (consumo promedio de combustible: 0,0 l/100 km; consumo eléctrico promedio: 14,8 – 16,8 kWh/100 km; nivel promedio de emisiones de CO2: 0 g/km) marca el inicio de una nueva era en la movilidad puramente eléctrica, en la que los conductores podrán disfrutar de una conducción urbana casi en silencio y con cero emisiones al mas puro estilo MINI. Asimismo, el MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consumo promedio de combustible: 1,9 – 2,1 l/100 km; consumo eléctrico promedio: 13,5 – 13,9 kWh/100 km; nivel promedio de emisiones de CO2: 43 – 47 g/km) potencia ahora de forma notable el placer de conducir vehículos eléctricos. La última versión del modelo híbrido enchufable, que se presenta en primicia en Frankfurt, utiliza la última tecnología en baterías de celdas, lo que le permite conseguir una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.

Además de la presentación del nuevo MINI Cooper SE, el fabricante británico de automóviles celebra también en el Salón del Automóvil IAA de 2019 su 60 aniversario, con una producción que comenzó en 1959 y ha alcanzado la cifra de 10 millones de unidades. En este contexto, Frankfurt contará asimismo con el modelo especial del aniversario fabricado en la planta de MINI en Oxford: un MINI de 3 puertas Hatch de la Edición 60 Aniversario, cuyo exclusivo diseño y equipamiento aportan el distintivo concepto de estilo del original al segmento de los compactos de gama alta. Las personas que visiten el pabellón 11 (situado cerca de la entrada principal al recinto ferial de Frankfurt) entre el 12 y el 22 de septiembre de 2019 también podrán admirar la línea actual de modelos de la marca, así como una serie de nuevas incorporaciones a sus colecciones de accesorios y productos Lifestyle.

Potencia, estilo y cero emisiones: nuevo MINI Cooper SE

El nuevo MINI Cooper SE es el primer vehículo compacto premium que ofrece un sistema de propulsión exclusivamente eléctrico y una experiencia de conducción urbana sostenible que también despierta entusiasmo. Está basado en el MINI de 3 puertas Hatch de propulsión convencional, pero este modelo, además de incorporar el llamativo diseño, ofrece algunos detalles específicos. El motor eléctrico de 135 kW (184 CV), que acciona las ruedas delanteras al estilo típico de MINI, proporciona al vehículo una aceleración impresionante. La respuesta instantánea del motor a la más mínima aceleración añade una nueva dimensión a la fabulosa sensación de kart asociada a la marca. El nuevo MINI Cooper SE acelera de 0 a 60 km/h en solo 3,9 segundos, y de 0 a 100 km/h en apenas 7,3 segundos.

La energía necesaria para impulsar el vehículo con tanta potencia procede de una batería de iones de litio de última generación que permite una autonomía de 235 a 270 kilómetros. El ajuste a medida de la suspensión y un centro de gravedad extremadamente bajo (consecuencia de la posición de la batería de alto voltaje en la base del vehículo) dotan al nuevo MINI Cooper SE de una agilidad de manejo y un dinamismo en las curvas extraordinarios. La ubicación de la batería tiene la ventaja adicional de garantizar exactamente el mismo espacio para ocupantes y equipaje que en un MINI de 3 puertas Hatch con un motor de combustión.

El primer modelo totalmente eléctrico de la marca se fabricará en el Reino Unido, en la planta de MINI en Oxford, y su producción comenzará en noviembre de 2019. Su tecnología de transmisión se ha diseñado en los centros de excelencia para la movilidad eléctrica que tiene BMW Group en Dingolfing y Landshut. El equipamiento de serie del nuevo MINI Cooper SE incluye faros LED, cuadro de instrumentos digital, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador bi-zona, sistema de calefacción con tecnología de bomba de calor, calefacción auxiliar y funciones de climatización auxiliar, además de Connected Navigation. En el momento del lanzamiento, el nuevo modelo se ofrecerá también con numerosos sistemas de asistencia al conductor y cuatro paquetes de equipamiento, lo que permitirá adaptarlo con precisión a las necesidades individuales.

Autonomía eléctrica ampliada en un 30%: nuevo MINI Cooper SE Countryman ALL4

El MINI Cooper SE Countryman ALL4 desempeña un papel pionero en la actual gama de productos de la exclusiva marca británica al ofrecer una primera experiencia de conducción sin emisiones al estilo MINI. Ahora, este híbrido enchufable compacto de gama alta, que ya disfruta del éxito, va a resultar aún más atractivo gracias a la última tecnología en baterías de celdas de BMW Group, que supone un aumento sustancial de la eficiencia y la autonomía eléctrica. Las dimensiones de la batería no han variado, pero la batería de alto voltaje de última generación instalada en el nuevo MINI Cooper SE Countryman ALL4 ha aumentado la capacidad energética bruta de 7,7 a 10,0 kWh, con lo que se amplía la autonomía eléctrica del todoterreno en un 30%, hasta un máximo de 55-57 kilómetros. Situada debajo del conjunto del asiento trasero para ahorrar espacio, la batería de iones de litio puede recargarse por completo en unas cinco horas si se conecta a un enchufe corriente o en unas 3h 15 min si se emplea un sistema Wallbox.

El sistema híbrido del nuevo MINI Cooper SE Countryman ALL4 incluye un motor de gasolina de tres cilindros y un motor eléctrico, que conjuntamente generan una potencia de 165 kW/224 CV. Un sistema de tracción a las cuatro ruedas específico para híbridos canaliza la potencia hacia las ruedas delanteras y traseras según lo requiera la situación. El nuevo MINI Cooper SE Countryman ALL4 acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Y la eficiencia del híbrido enchufable también aprovecha las ventajas de los últimos avances en la tecnología de baterías de celdas. El consumo medio de combustible y las emisiones de CO2 del nuevo MINI Cooper SE Countryman ALL4 se han reducido en torno a un 20%, hasta situarse entre 1,9 y 2,1 litros cada 100 kilómetros y entre 43 y 47 gramos por kilómetro, respectivamente.

Gracias a su considerable autonomía eléctrica y a las bajas emisiones de CO2, el nuevo MINI Cooper SE Countryman ALL4 cumple los criterios (en función del equipamiento) para reducir el impuesto de vehículos de empresa en Alemania, como establece la legislación sobre movilidad eléctrica del país. Esto significa que para determinar la retribución en especie para el uso particular solo se toma como base la mitad del precio bruto de catálogo.