- Este debate tiene 137 respuestas, 23 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 meses, 3 semanas por
.
-
19 agosto, 2022 a las 16:36Pero todo esto no lo teníamos ya con el duetto?
21 agosto, 2022 a las 16:33Aquí hablan de más de 550 cv:
21 agosto, 2022 a las 17:43El motor del mc20 no?
21 agosto, 2022 a las 19:14En la noticia pone 2.9 de Alfa (Giulia y Stelvio QV) pero evolucionado, pero tambien podria ser el mismo del MC20
4 septiembre, 2022 a las 22:46 12 septiembre, 2022 a las 22:5213 septiembre, 2022 a las 19:45Por fin Alfa se plantea un sucesor del C8 que, para mi, es uno de los coches más bonitos que jamas se hallan fabricado. Me conformaría con que sea la mitad de bonito que el C8, eso me llenaría.
El render de Auto-moto me recuerda demasiado a un Paganni, aunuqe le veo más parecido con el supercoche de la marca del tridente (creo que es suyo) del cual dije que me recuerda a un F1 carrozado.
4 noviembre, 2022 a las 10:06En Marzo de 2023 se anunciará si tiene luz verde el proyecto.
Este modelo irá en paralelo al resto de la gama Alfa Romeo y será de edición limitada.
Render.
Fuente: Autocar
4 noviembre, 2022 a las 10:12Ya han sacado solo el tonale anunciando que llegan a lo grande y que resucitan por tercera o cuarta vez y ahora vienen con un deportivo de tirara limitada…
Hola mito – Alfa 8C
Hola Giulia – Alfa 4C
Hola tonale – Alfa duetto?Nos vemos en 10 años con la siguiente resurrección de alfa
4 noviembre, 2022 a las 10:23Pero no lo sacan como modelo de gama si no que lo sacarán como el Giulia GTA, un modelo que no tiene nada que ver con el resto de productos Alfa y está limitado por que saben que van a venderlo.
4 noviembre, 2022 a las 10:29La principal diferencia para los agoreros, es que antes no había dinero, ahora si. Un plan a 10 años en un grupo que gana pasta de manera obscena con un margen operativo de marca MEGAHIGHPREMIUM siendo principalmente generalista.
Giorgio se desarrolla en Alfa y se vende para otros modelos que no la nombran pero que la usan como Jeep Grand Cherokee (300.000 udes/año), Grecale y «granturismo» por ahora, siendo la base principal de Stellantis Large, por algo será.
Kuniskis (Dodge), que remarca la prioridad sobre el desarrollo de la versión eléctrica, tampoco descarta que en el futuro pueda existir <b>una versión gasolina animada por el propulsor Hurricane, un motor 3.0 Turbo de 6 cilindros en línea y hasta 507 CV recientemente lanzado al mercado en marcas como Jeep. Esto sería posible dado que la plataforma empleada por el Charger Daytona será la nueva STLA Large, una arquitectura que en realidad es una evolución de la plataforma Giorgio de FCA y que por lo tanto es compatible con el uso de diferentes sistemas propulsión.
4 noviembre, 2022 a las 11:59Lo cierto es que sí se hace referencia a la giorgio en todos los modelos que la usan, tanto en el caso del Jeep como los maserati, de hecho en los maserati se ha recordado bastante como en el caso del Grecale que deriva en gran parte del Stelvio.
Dicho esto…
4 noviembre, 2022 a las 12:20Es que es sin duda lo mejor del coche y la mejor en cuanto a dinámica actualmente
4 noviembre, 2022 a las 12:24Con la EMP2 han salido coches muy buenos también👌🏽
4 noviembre, 2022 a las 15:21Comprarse hoy en día un coche nuevo de combustión es muy arriesgado. Si en el 2035 está prohibida su venta el precio del combustible se va a disparar, ya que su consumo será cada vez más residual y hay que mantener la infraestructura… y la especulación. La plataforma Giorgio es el pasado.
4 noviembre, 2022 a las 15:37De momento lo residual son los enchufes, al contrario que tú pienso que en 2035 se van a vender muchos coches de combustión con el propósito de estirarles la vida todo lo posible, en ese año no creo que se vendan ni el 50 % de eléctricos en España, a menor demanda el precio del combustible irá bajando, en países como España, Portugal, Grecia, Italia, los del este de Europa, etc. la transición al coche eléctrico va a ser muy muy lenta.
4 noviembre, 2022 a las 20:28A mi me gustaria tener un Giulia con estos faros nuevos. Para tenerlo 30 años o lo que dure (yo).
5 noviembre, 2022 a las 01:41El pasado ha comenzado ya
https://insideevs.com/news/613903/maserati-granturismo-folgore-ev-packs-1207-hp-does-0-60-2-7-sec/
(Giorgio tal sin modificar ya está electrificada en el Grecale, y el GT lleva una evolución, no es exclusiva combustión)
5 noviembre, 2022 a las 02:03Claro, la STLA large todavía no salió. De hecho, no salió ninguna plataforma “puramente” stellantis. Cómo dice zhio, por el momento tenemos todas modificaciones (electrificadas) de las ya existentes en FCA y PSA. Creo que la Large, se estrena con el charger.
5 noviembre, 2022 a las 02:10Estaría bueno que no se tarden tanto en lanzar los nuevos giulia/stelvio. Es un segmento que ya se está empezando a llenar de buenos competidores (hablo de eléctricos 100% porque creo que así serán estos dos). Con un buen diseño al fin, no me maten pero ya pasaron varios años y puedo asegurar que el giulia no le llega ni a los talones a los 156 y 159 (a nivel diseño vuelvo a repetir jajaj)
5 noviembre, 2022 a las 07:29Pese a que se puede hacer pesado, tienen la ventaja de que ahora con toda la crisis que hay no iban a vender tanto.
Mejor que se tomen más tiempo de desarrollo de modo que para 2025-26 cuando todo se haya normalizado un poco puedan aprovechar el tirón sin parar.
1 enero, 2023 a las 16:35Primer teaser
1 enero, 2023 a las 19:14Algo es algo, sabemos que existe por lo menos jajaja
2 enero, 2023 a las 10:53 2 enero, 2023 a las 11:24será para el ces?
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.