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17 junio, 2014 a las 16:53imagino que el que compre un 4C americano
le quitará esos «refuerzos», que suelen ser de risa, tal cual salga del concesionario. Me imagino que si son Ingenieros de la NASA o estudiantes del MIT podrán hacerlo.
::) Son refuerzos estructurales para superar las pruebas de choque americanas.
son dos barras en la parte interior del capó, obligatorias en EEUU para que el coche resista sin deformarse un choque a 20 km/h.
al F40 se las quitaban.
17 junio, 2014 a las 18:03Marchione: «Con la solucion de faros del 4C ahorramos 2 Millones de €»
Y ahora van y le ponen unos faros decentes.
Cada dia entiendo menos a cuello-alto Marchione, de verdad.
Podrías poner el enlace donde Marchionne dijo eso.
Yo no lo he leído.
Es una entrevista en una revista inglesa. Se recrea en el tema y dice que lo volveria a hacer. Tendria que bucear en mi coleccion para escanearla, y no tengo tiempo de hacerlo.
17 junio, 2014 a las 19:10imagino que el que compre un 4C americano
le quitará esos «refuerzos», que suelen ser de risa, tal cual salga del concesionario. Me imagino que si son Ingenieros de la NASA o estudiantes del MIT podrán hacerlo.
::) Son refuerzos estructurales para superar las pruebas de choque americanas.
son dos barras en la parte interior del capó, obligatorias en EEUU para que el coche resista sin deformarse un choque a 20 km/h.
al F40 se las quitaban.
Pero esas barras no serán las responsables de los 200 kg.
17 junio, 2014 a las 19:14Barras, airbags, cuero…Es lo poco que he leido 19 junio, 2014 a las 10:37Algunas razones del aumento de peso:
– diseño del depósito de combustible
– monocasco de fibra de carbono. Reforzardo el monocasco con perfilería de aluminio bajo la piel, para controlar deformaciones
– sistema de control de emisiones equipado en el escapehttp://es.autoblog.com/2014/06/19/de-donde-sale-el-sobrepeso-del-4c-yanqui/ 19 junio, 2014 a las 11:42Que diferencia con unos faros normales a lo que han encasquetado en Europa, le da otro aire completamente diferente. 22 junio, 2014 a las 19:26pues no es lo mismo que el F40, no. le han cascado aluminio al monocasco. imagino que Alfa ya lo sabía pero ha pasado del tema. el que quiera un 4C «towapo» se lo traerá de Europa, y al resto no les importarán los 200kg.
23 junio, 2014 a las 11:23Yo es que no entiendo porque ha pasado eso sabiendo que querian que EE.UU. fuese un mercado muy importante. Tanto, que este 4c iba a ser la punta de lanza de la marca alli.
Los americanos igual no están nada contentos con ver que ha engordado casi 200kg23 junio, 2014 a las 13:09El otro día venía un artículo en AUTONEWS donde hablaban del desembarco. Hay concesiones que tienen 28 pedidos señalizados del 4C. Y otros que dieron la señal hace 2 años.
Será un éxito.
Aunque lo importante es la GAMA DE VERDAD: Giulia, Alfetta, SUV, ….
22 septiembre, 2014 a las 12:282015 Alfa Romeo 4C Quadrifoglio Verde
22 septiembre, 2014 a las 12:28Aparecen espias de la versión mas prestacional. Dicen que podria tener 270cv
http://www.worldcarfans.com/114092281582/more-powerful-alfa-romeo-4c-quadrifoglio-verde–stradale 10 noviembre, 2014 a las 14:26Nuevas espias, en este caso del Spider, con otro camuflaje
http://www.worldcarfans.com/114111084066/alfa-romeo-4c-qv-spotted-testing-with-full-body-camouflage 20 diciembre, 2014 a las 11:2120 diciembre, 2014 a las 11:22Fotos del 4C SPIDER durante el rodaje del spot para USA en Ubeda.
[img width=800 height=534]https://pbs.twimg.com/media/B5NO8tKCcAAPpFr.jpg:large
[img width=800 height=534]https://farm8.staticflickr.com/7462/16058312985_3ce7c986b6_c.jpg
[img width=800 height=534]https://farm8.staticflickr.com/7532/16032544256_ac26024c68_c.jpg
[img width=800 height=534]https://farm8.staticflickr.com/7573/16058344775_0ffc40a131_c.jpg 20 diciembre, 2014 a las 21:40Creo que esto es una primicia mundial, gracias a un compañero forero Alfista: BISCIONEALFA y su GT V6 Busso :devil-king: Es la versión de serie del 4C Spider y se puede apreciar el techo de lona.
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfistas/he-asistido-a-la-grabacion-del-spot-del-4c/ 23 diciembre, 2014 a las 14:44Es muy bonito, tenemos vídeo. Un saludo. [youtube]6nEg_Jaz-Ak[/youtube] 12 enero, 2015 a las 09:24Versión Spider:
1.8 TBi 240cv
0-100km/h: 4.5 seg
vel. max: 258km/h
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/062/8/S3260628/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-01-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/062/9/S3260629/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-02-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/063/1/S3260631/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-04-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/063/7/S3260637/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-10-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/064/6/S3260646/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-19-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/066/9/S3260669/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-42-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/326/065/0/S3260650/slug/l/2015-alfa-romeo-4c-spider-23-1.jpg Mas imagenes
http://es.autoblog.com/2015/01/12/es-oficial-alfa-romeo-4c-spider/ 12 enero, 2015 a las 10:21Preciosa criatura 😀 12 enero, 2015 a las 21:40[youtube]gQlMv6eYLsY[/youtube] 13 enero, 2015 a las 02:00Todo bien hasta el postizo para la placa americana…. que horror. 25 enero, 2015 a las 22:53 11 marzo, 2015 a las 23:25El precio para el Spider: 75.000 € 9 abril, 2019 a las 17:38Fotos del prototipo, lastima que no se comercializara.
https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-4c-quadrifoglio-prototipos-video-201956314.html
9 abril, 2019 a las 17:39Lo podéis ver a partir del minuto 10.
9 abril, 2019 a las 17:50Estaba lleno de agujeros por todas partes 😀 jajaja
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