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6 octubre, 2010 a las 20:19
Prefiero el concept, pero viviría bien con este (sobretodo si arreglan algunos detalles). 6 octubre, 2010 a las 20:31El concept es más bonito, pero si hay que tragar con los faros ovalados (bastante cansinos ya), seguirá siendo bonito. El resto del coche lo compensa. 31 diciembre, 2010 a las 12:29[url url=http://img715.imageshack.us/i/spiderel.jpg/]
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Autopareri31 diciembre, 2010 a las 14:16precioso este ultimo 1 enero, 2011 a las 00:14Un poco ferrari este último, sobre todo por los faros. Ojalá no cambien mucho el proto. Feliz año a todos!
1 enero, 2011 a las 15:40Si Alfa Romo sacara algo por estilo, tendría un excelente compretidor, luce muy bello ese chop, me encanta… 2 enero, 2011 a las 16:09¿Posible 4C para ginebra?? Coupe de tracción trasera, ¿será este el proximo Coupe/Spider?
[url url=http://www.autoedizione.nl/en/2011/01/01/alfa-romeo-4c-concept-in-geneve/]http://www.autoedizione.nl/en/2011/01/01/alfa-romeo-4c-concept-in-geneve/ [/url] 2 enero, 2011 a las 16:13Trasera? Cual será la plataforma… Algo del lado de Chrysler?
(Me parecen todas enormes, solo si recuperan la del Crossfire -que es basada en la arquitectura del SLK original.)2 enero, 2011 a las 17:39Hoy en día es mucho más fácil jugar con trenes rodantes y bases… y recuerda que el Grupo Fiat lleva sin usar plataformas en modelos nuevos bastante tiempo, son todos Space Frame, aunque le pongan nombre a algunas configuraciones predefinidas como si fueran una plataforma. 2 enero, 2011 a las 19:01De todas formas es un poco raro que presenten el 4C en Ginebra, y que hayan reducido tanto el stand de alfa… No se, no se, yo creo que al menos un concept deberían enseñarnos, let´s see 3 enero, 2011 a las 03:19Suena interesante, pero el frontal de la imagen deja mucho que desear o al menos lo que deja ver no me gusta… 23 marzo, 2012 a las 22:48Atentos este mes de Abril a la revista QUATTRORUOTE ITALIA. Sale información del futuro Duetto.
Boceto en el segundo 22 de este vídeo.
http://tv.quattroruote.it/flash/video/quattroruote-di-aprile-e-in-edicola/ 24 marzo, 2012 a las 00:18Muy bonito, pero yo hasta no ver algo real no creere nada de Alfa… 23 mayo, 2012 a las 08:08BOMBAZO: ALFA Y MAZDA COLABORARÁN EN EL DESARROLLO DEL MIATA-DUETTO.
OFICIAL:
http://www.mazda.com/publicity/release/2012/201205/120523a.pdf Mazda and Alfa to co-develop roadsterNew car will be based on Mazda’s next-generation MX-5 rear-wheel-drive architecture; will be sold with separate styling and engine options
Current generation Mazda MX-5 is the world’s best selling roadster
Mazda and Fiat have agreed a co-operation for the development and manufacturing of a new roadster for the Mazda and Alfa Romeo marques based on Mazda’s next-generation MX-5 rear-wheel-drive architecture.
A statement from the two companies said they would develop «two differentiated, distinctly styled, iconic and brand-specific light weight, roadsters featuring rear-wheel drive.
«The Mazda and Alfa Romeo variants will each be powered by specific proprietary engines unique to each brand.»
Both cars will be manufactured at Mazda’s Hiroshima, Japan, plant. Mazda has not confirmed a production date, but it is expected to be 2014, while Alfa has said it envisages starting production in 2015.
“Establishing technology and product development alliances is one of Mazda’s corporate objectives and this announcement with Fiat is an important first step in that direction.” said Takashi Yamanouchi, Mazda’s chairman.
Fiat CEO Sergio Marchionne said: “This agreement clearly demonstrates our commitment to Alfa Romeo and the determination to grow it into a truly global brand. By partnering with Mazda, we will be co-operating with the recognized leader in compact rear-drive vehicle architectures in order to deliver an exciting and stylish roadster in the Alfa Romeo tradition.
The agreement currently takes the form of a memorandum of understanding. The final agreement is expected to be signed in the second-half of 2012. Mazda and Fiat have also agreed to discuss further opportunities for co-operation in Europe
23 mayo, 2012 a las 08:56Pues si, bombazo auténtico, Fiat no podía buscar mejor socio para desarollar y fabricar ese coche. 23 mayo, 2012 a las 09:05Pues si, bombazo auténtico, Fiat no podía buscar mejor socio para desarollar y fabricar ese coche.
Hace años recuerdo haber leído que desde Mazda dijeron que su socio ideal sería Alfa Romeo por filosofía.
Ahora lo importante para Alfa es sacar modelos.
Informaciones dicen que el futuro MX-5 pesará 900 kg.
23 mayo, 2012 a las 16:02Gran noticia. De ahí puede salir un miniroadster majete. 23 mayo, 2012 a las 17:08Woooooooowwwwww… Esto si que es noticia, felicidades por ambos grupos y mis mejores deseos en estos modelos que ahora si que tengo ganas de verlos…. 23 mayo, 2012 a las 17:46Siiiiiiiiii 😀 Parceria perfecta!!!!
10 agosto, 2012 a las 22:4612 agosto, 2012 a las 19:24
http://www.carmagazine.co.uk/upload/28992/images/ALFA_Spider.jpg Desearía que el futuro Spider sea una fotocopia del DUETTOTANTA de Pininfarina. Aunque las noticias que he leído dicen que lo diseñará el Centro Style de Alfa, que tampoco son mancos
25 agosto, 2012 a las 12:43Este último chop, es un GIULIETTA cabrio.
En la revista CAR de Septiembre, viene uno que es como el DUETTONTANA. Una preciosidad.Y Viene con el GIULIA, que es otra preciosidad.
25 agosto, 2012 a las 15:28Este último chop, es un GIULIETTA cabrio.
En la revista CAR de Septiembre, viene uno que es como el DUETTONTANA. Una preciosidad.Y Viene con el GIULIA, que es otra preciosidad.
Aunque el duetotnata sea precioso, se rumorea, que al final el diseño será propio de alfa y no utilizaran el de pininfarina; aunque por mi, que lo cojan tal cual con la plataforma del nuevo Mx-5, sería un bombazo!
25 agosto, 2012 a las 21:02Este último chop, es un GIULIETTA cabrio.
En la revista CAR de Septiembre, viene uno que es como el DUETTONTANA. Una preciosidad.Y Viene con el GIULIA, que es otra preciosidad.
Aunque el duetotnata sea precioso, se rumorea, que al final el diseño será propio de alfa y no utilizaran el de pininfarina; aunque por mi, que lo cojan tal cual con la plataforma del nuevo Mx-5, sería un bombazo!
Eso dicen, que Pininfarina no participará.
Lorenzo Ramaciotti es el encargado de supervisar el estilo del Duetto y de todos los Alfa. Lorenzo ha estado en Pininfarina más de 20 años como responsable de diseño. Y llevo unos años en Fiat como el máximo responsable de diseño de todo el grupo.
Así que seguro que tendrá un aire Alfa-Pininfarina.
18 enero, 2013 a las 12:51OFICIAL: EL ACUERDO MX5-SPIDER O MIATA-DUETTO SE HA FIRMADO DEFINITIVAMENTE Cada marca usará sus motores.
El peso del coche: unos 900 kg.
Fabriación en HIROSHIMA
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