Analizar las revistas españolas de coches críticamente y constructivamente

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PPYM

5 diciembre, 2010 a las 09:50
Analizar las revistas españolas de coches criticamente y constructivamente.

#93470
PPYM

5 diciembre, 2010 a las 09:50
Haber si nos hacen caso. Que se dejen de chorradas y mejoren y se pongan a la altura de las revistas francesas ó alemanas. Me gustaría que todos participaramos. Analicemos revistas como Motor 16, Autopista, Coche Actual y Autobild entre las semanales, y Marca Motor, Top Auto, Carandriver y Autovia, entre las mensuales. Hagamos como debería ser la mejor revista española de coches.

#93471
PPYM

5 diciembre, 2010 a las 09:55
Podemo sopinar de esas ocoho revistas, con tres virtudes y tres defectos de cada una de ellas. Y con ello que nos lean y aprendan a hacer periodismo del motor de verdad.

#93472
xavimk3

5 diciembre, 2010 a las 10:20
copio mi comentario en ~~[url url=http://cochespias.net/foro/http://cochespias.net//viewtopic.php?p=317023#p317023]~~un hilo parecido que abriste el año pasado[/url]:

creo que las revistas deberían reinventarse… hoy día existen mil páginas web donde uno puede leer pruebas de coches mucho mejores que las que te dan gastándote X euros en un kiosko. en la portada salen novedades que ya he visto, y en las páginas interiores salen noticias que ya he leído, pruebas con conclusiones que no me creo, o con datos oficiales que ya conozco, opiniones de los lectores que no me interesan o reportajes que no son suficientemente interesantes para que levante mi culo de la silla y vaya a un kiosko a gastarme dinero en eso.

el caso es que hay solución, es cuestión que pongan voluntad. hay cientos de cosas que tienen a su alcance y no se pueden encontrar en otros sitios. tiro ideas:
– por qué no prueban coches de segunda mano? (no en plan exótico, sino no sé, prueba turbodiesel con más de 150.000km)
– por qué no tiran de hemeroteca, que tienen la hostia? recuperando pruebas de hace 15 o 20 años, por ejemplo.
– por qué no comprar un coche y hacerle una prueba de larga duración como dios manda, ya sea a lo km77 (el blog del Golf es fantástico) o a lo Top Gear (con famosos dándole cera en un circuito) que te haga comprar la revista cada semana?
– por qué no moverse a mirar coches de esos que han pisado 40 veces el servicio técnico y siguen yendo mal, para revisarlos y ver en qué la están cagando en los talleres?
– molaría una sección donde un lector, elegido por sorteo cada semana, probase alguno de los coches que tengan esa semana y cuente su opinión y demás. sin «censura», claro.

en resumen, por qué no hacer algo más allá de enseñar bonitos los coches para que las marcas sigan contentas?

#93473
MACAUDI

5 diciembre, 2010 a las 13:35
Estaria bien

#93474
BUser

5 diciembre, 2010 a las 14:09
yo me decante a comprar la autobild por lo siguiente…

-paso de superdeportivos, me gustan los reportajes de coches normales
-me gustan los reportajes de segunda mano que tienen
-me gusta el test de los 100000 kilometros
-las comparativas son relativamente objetivas (bastantes veces…al 50%
-el hazlo tu mismo (aunque hay cosas que nunca hare)

no me gusta el exceso de reportajes de coches alemanes…aunque es cierto que suelen ser los que mas interesan a quien compra revistas…

salu2

#93475
CABO

5 diciembre, 2010 a las 18:53
~~[quote quote=»paulodelarosa»]~~
no me gusta el exceso de reportajes de coches alemanes…aunque es cierto que suelen ser los que mas interesan a quien compra revistas…
[/quote]

Vaya frase te has marcado. Quizás sea que la mayoría de revistas españolas estén bajo una editorial alemana. Porque no es un fenómeno universal.

Yo no puedo criticar las revistas porque ahora no las compro, si comprara una posiblemente sería Motor16, está bien hecha, es barata, el redactor jefe o director ahora no recuerdo el último cargo que tenía es o era forero de esta web y el hecho de regalarnos los escaneados de los primeros números a mí me ha llegado al alma.

#93476
MACAUDI

5 diciembre, 2010 a las 18:57
Yo la autobild me gusta por lo que ha dicho paulodelarosa,lo que no me gusta son las comparativas alemanas,que siempre ganan los mismos…vw,audi,mb…

#93477
PPYM

5 diciembre, 2010 a las 19:22
Para mí la mejor sin duda ha sido siempre Motor 16. Empecé a comprarla en un mes de febrero de 1984, y hasta hoy. En los 80 y 90 fue referencia por sus contenidos novedosos y su calidad gráfica, editorial, de diseño……..En la actualidad, en manos de sus propios empleados para que no desaparezca -porque el grupo Vocento quería deshacerse de ella- tiene todos mis apoyos. Tiene ya un gran precio, 1,30, y gran diseño gráfico y calidad fotográfica. Tan sólo mejorar los contenidos: hacer más comparativas de coches populares y sería de nuevo una revista de 10, no una de 7,5 como es ahora.

#93478
BUser

5 diciembre, 2010 a las 21:05
ultimamente las comparativas parecen mas objetivas…esta ultima la gana la C-Max…

las otras revistas…que exporadicamente las he comprado…como la autopista y sus patetico-penosos chops que no firmaria ni un niño de 3 años…la autofacil…

por citar algunas…

no se pero cuando leo algun reportaje en concreto…parece que no hacen otra cosas mas que ensalzar las virtudes del coche…parece que te le quieren vender…como pasa tb en Marca Motor…que esta me permito el lujo de catalogarla de catalogo de coches por el cual te cobran…

hay algunos en los que no te ponen ni un solo defecto…

con lo que me gusta la objetividad…

luego vas al conce (cosa que me encanta y los comerciales de cantabria me deben odiar por ello) a ver y caciquear coches nuevos y en 1 minuto sentado le encuentras X pegas…y piensas…este tio que se ha pasado una tarde con el coche no ha visto lo que yo en 1 minuto…tiempo que tienes hasta que viene a acosarte el comercial…y mas en estos tiempos…ya no se pueden sacar fotos como antes…jejeje

#93479
A.P.M.

2 diciembre, 2014 a las 14:42
Si, se que subo el hilo, pero deberiamos darle muuuucho mas uso, que lo merece.
Y es que no se algunas veces donde se informan las revistas, o sueltan las cosas al tun tun.

Autopista de esta semana (2.889), hablando de nuevos compactos:
– Nueva generación del clase A en 2017…Todavia no ha salido el facelift, que llegará el año que viene, y solo 2 años despues nueva generación?
– Nueva generación BMW serie 1 en 2016…¿Pero en que piensan? Si el facelift llega en 2015, no puede llegar la nueva generación 1 año después, por mucho que la plataforma UKL ya esté rodando con otros modelos
– Nueva generación Hyundai i30 en 2017…Otro igual. El año que viene llega el facelift y ya 2 años despues nueva generación. Eso si, es cierto que en Hyundai y Kia cambian sus modelos mas rapidos que otros.
– Nueva generación Renault Megane a finales de 2015..Bueno, casi, es principios de 2016, pero no es esto, es que habrán nuevos motores de gasolina derivados del 0.9 tce (a saber cuales) y nuevos 1,2, 1,4 y un mejorado 1.6…¿Y el 1.3 tce que es oficial? Nada, nos olvidamos de él y nos inventamos nuevos motores, como un 1.4 sin sentido dentro de la gama

Y esto es solo lo que he leido de los nuevos compactos. Con la cantidad de información que hay por internet, con la capacidad de contactar con marcas (ellos se supone que lo tienen facil), y ponen cosas tan al tun tun que la lian :BangHead:

p.d.: si, se que no es muy constructiva, salvo la ultima parte y algun detalle, pero es que algunas cosas son para hacerselo mirar

#93480
MACAUDI

2 diciembre, 2014 a las 21:22
Yo es que hace muchísimo tiempo que no compro revistas

#93481
marea

2 diciembre, 2014 a las 22:06
Puf!, 2010?, en aquella época, si que todavía me conptaba revistas, pero ya estoy totalmente desconectado del periodismo impreso del motor. De todas formas, apoyo la iniciativa.

#93482
BUser

2 diciembre, 2014 a las 22:47
Autopista siempre fue asín de patética.

Y no te digo algunos chops que publicaban. Sin pies ni cabeza.

#93483
marea

3 diciembre, 2014 a las 20:32
Yo la que me compraba era la Automóvil Formula, las pruebas que hacían en el INTA las devoraba.

#93484
BUser

3 diciembre, 2014 a las 22:24
Me quedo con la Autobild y sus comparativas.

De la autopista me entretenía en ver su Pseudo calendario de novedades. Pero cada año es más penoso. Pero lo veo. Jejejeje

#93485
A.P.M.

3 diciembre, 2014 a las 22:29
Uff, autobild, tira para las alemanas cosa mala. Y si la versión alemana gana un no VAG, en la traducción española, lo hace 😀

#93486
BUser

3 diciembre, 2014 a las 22:34
Discrepo.

He visto comparativas de la versión española donde gana la CMax, o Mondeo, o Mazda 6…

#93487
A.P.M.

3 diciembre, 2014 a las 22:51
Ya, ya lo se, pero muchas veces notas que tiran hacia lo aleman, incluso en cosas que no deberian. Pero bueno, en autopista y otras pasa lo mismo

#93488
BUser

4 diciembre, 2014 a las 20:03
Pero tiene reportajes que están bien y documentados, como la prueba de los 100000 kms donde el primero es un asiático.
Los reportajes de segunda mano.
Lo que debes revisar cuando te vas de vacaciones.

Cierto es que sería mejor que fuera mensual, porque semanalmente, hay números que son una auténtica morralla, con reportajes de relleno.

Pero en computo general, para mi gusto, es lo menos malo que tenemos en España.

No me gustan las comparativas que son meras traducciones, pero mejor eso que nada.

Preferiría que fuera una edición mensual y que trajera algo de contenido Made in Spain, donde publique reportajes con los gustos del país.

A su favor, que se suelen probar cosas normales. NO superdeportivos, o propaganda comercial de pago como parecen algunas revistas, que son meros catálogos de pago donde solo te hablan de las bondades de determinados modelos.

Y la gota que colmó el vaso, ver en una revista de cotilleo femenino, como BMW dió su BMW serie 2 active tourer a la familia Carlos Moya y Carolina Cerezuela a cambio de reportajes para publicarlo en determinadas revistas. Penoso.

#93489