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Etiquetado: 2017 Audi A5 mkII, Audi, Audi A5 mk2 (2017), Audi A5 mkII (2017), Audi A5 mkII coupe/ cabrio (2017), Audi A5 Sportback II (2018), Audi RS5 (2017)
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marea.
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https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/392/900/1/S3929001/slug/l/021audia5-2.jpg http://www.autoblog.com/2016/07/05/2017-audi-a5-first-drive-review/ http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/07/audi-a5-convertible-201629140_1.jpg
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http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/07/audi-a5-convertible-201629140_8.jpg https://1.bp.blogspot.com/-Z6G0xh3Bqlo/V5ZbC05uNHI/AAAAAAAAtyM/RdGrMbwOh1832aWxhPukko719ny2u_L3QCLcB/s1600/audi-s5-coupe-tangorot-neckarsulm-11.jpg
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https://3.bp.blogspot.com/-mhg1sTLZGZU/V5ZbDl_J01I/AAAAAAAAtyg/g_eptDXSaDML6VHOk2R12apab3OR2YijwCLcB/s1600/audi-s5-coupe-tangorot-neckarsulm-7.jpg http://www.carscoops.com/2016/07/tangorot-metallic-all-new-audi-s5.html No entiendo el borde cromado del difusor trasero ni la defensa delantera. Es Extraña. [quote quote=”paulodelarosa”]No entiendo el borde cromado del difusor trasero ni la defensa delantera. Es Extraña.[/quote] Guiño al comprador chino??
[quote quote=”MACAUDI”]Esta tapicera me hace sangrar los ojos[/quote] A mi todo, la cantidad de colores y texturas en ese interior espantan a cualquiera…
Precios para España
– Audi A5 Coupé – 2.0 TFSI 252 cv – 51.630 euros
– Audi A5 Coupé Advanced – 2.0 TFSI 252 cv – 54.800 euros
– Audi A5 Coupé S Line – 2.0 TFSI 252 cv – 56.185 euros
– Audi A5 Coupé – 2.0 TDI 190 cv – 45.900 euros
– Audi A5 Coupé – 3.0 TDI 218 cv – 51.930 euros
– Audi A5 Coupé Advanced – 2.0 TDI 190 cv – 48.919 euros
– Audi A5 Coupé Advanced – 3.0 TDI 218 cv – 54.980 euros
– Audi A5 Coupé S Line – 2.0 TDI 190 cv – 50.421 euros
– Audi A5 Coupé S Line – 3.0 TDI 218 cv – 56.585 eurosFaltaba el precio del S5, con el 3.0 V6 TFsi de 354cv: 77.900 euros
http://www.diariomotor.com/2016/07/30/audi-s5-2017-el-escudero-del-audi-rs5-tiene-un-precio-de-partida-de-77-900-euros/ http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/08/2017-audi-rs5-coupe-201629847_1.jpg
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http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/08/2017-audi-rs5-coupe-201629847_5.jpg http://www.motor.es/noticias/2017-audi-rs5-coupe-201629847.html A5
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http://icdn-3.motor1.com/images/mgl/nQxRk/s1/2018-audi-a5-sportback.jpg S5
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http://icdn-1.motor1.com/images/mgl/XrLp2/s1/2018-audi-s5-sportback.jpg Tecnica
http://icdn-7.motor1.com/images/mgl/06Amp/s1/2018-audi-s5-sportback.jpg [youtube]-hNGrfvr80I[/youtube]
[youtube]SaENNKfY3Gk[/youtube] http://www.motor1.com/news/97816/2018-audi-a5-sportback-revealed-ahead-of-paris-debut/
Pues ya se filtro….Precioso. Aunque el frontal no me termina de convencer. Personalmente, el audi mas bonito desde los últimos tiempos del copy/paste. El frontal ‘diferente’ a lo normal hace que tenga su tique diferencial. La trasera da mucho empaque y el lateral ha quedado perfecto.
El único ‘pero’ es la pantallita del salpicadero, pero ya ves, uno azul por favor!!!
El coche es bonito. Sí.
Mejora respecto al actual. No. Sólo tiene una imagen más actual. Pero, de no existir, el actual se seguiría viendo moderno y deportivo.Más de lo mismo, el coche es bonito, y me gusta, sólo que los faros al igual que el coupé, me parecen muy grandes por la parte de arriba. Como ya dije del coupé, el exterior bien, pero lo mejor es el interior. Entiendo que exteriormente no es la bomba, pero entrad a un A4 modelo anterior y entrad a uno nuevo. A mi sigue sin convencerme ese frontal del coche. Tiene lineas innecesarias en el capó y los faros no son nada elegantes. Es una pena porque la carrocería es bonita y elegante y el frontal es recargado. [quote quote=”gusanllum”]A mi sigue sin convencerme ese frontal del coche. Tiene lineas innecesarias en el capó y los faros no son nada elegantes. Es una pena porque la carrocería es bonita y elegante y el frontal es recargado.[/quote] No solo el frontal, en la trasera veo una cantidad excesiva de pliegues y nervios. El coche visualmente es muy agradable pero no más bonito que el actual, de hecho, para mí peor por lo antes mencionado de los pliegues de la carrocería. La trasera es más maciza y pesada visualmente, como en el coupé.
El interior destila mucha calidad pero para mí en conjunto, me quedo mucho antes con un Clase C Coupé.
El coche es bonito, con un diseño “macizo”, sobre todo en los 3/4 traseros. Una simple evolución del actual. Cierto lo que comentais del exceso de lineas innecesaria.
Nunca me plantearía la compra de un A4 estando este Sportback en la gama…
RS5 con carroceria definitiva camuflada
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