Audi A5 Restyling (2012)

sinceramente debe ser al que mejor le quedan esos cambios de todos los audi…

de hecho del A5 pa´ arriba me gustan las lineas…

los que necesitan cambio son los A1, A3 y A4…pero pienso que con el nuevo A1 sportback aprovechen para cambiar tb al A1…jejeje

salu2

Si yo fuese el poseedor de un Sportback no me llevaría ningún disgusto. Para mi gusto no le quedan nada bien esos pilotos delanteros, todo lo contrario que al A5 coupe. Que sí, será el mismo morro, pero para mi no le queda nada bien al conjunto del 5 puertas.

Eso sí, me encanta la nueva zona de los antinieblas así como la forma de estos y los nuevos retrovisores.

El frontal estaba diferenciado por viejo, porque cuando salio era uno mas dentro de la gama, no tenia ningun rasgo que no se hubiera visto ya en Audi

Por partes, los faros delanteros, serán iguales que los del A6, pero sinceramente, se ven más modernos, así como los antiniebla, que en el modelo normal quedaban incrustados en el paragolpes sin sentido. El S-line/S5 no me gusta el paragolpes delantero, veo mas fino el «normal»……el único plus que le veo al S-line exterior son las taloneras…

Respecto al interior, el cambio de volante y pomo, mejora muchisimo, tb. el interfaz del nuevo MMI (A6, A7, etc)

En general a favor, aunque si no lo miras dentro de la gama de Audi, porque mirandolo globalmente, está claro que están «homogeneizando» su imagen…

PD: En el conce, hablando de restylings y futura compra de vehiculo, me comentaron que el restyling del a4 sería el primero, y el a5 mas adelante….aunque viendo éste, es facil saber como sera el a4 😀

El cambio en el frontal me gusta, el A5 original me resultaba bastante impersonal por delante.

No de coña, vamos. Yo hace tiempo que dejé de creer en los consumos de los ciclos de homologación que aparecen publicados por ahí. En ningún coche se corresponden con la realidad.

… y esperad a ver los consumos ridículos que se van a homologar cuando se generalicen los híbridos.

Pues sí, me temo que para tener motores de gasolina para disfrutar habrá que irse a las versiones más gordas, y caras claro 🙁

[quote quote=»juan antonio»]
Pues sí, me temo que para tener motores de gasolina para disfrutar habrá que irse a las versiones más gordas, y caras claro 🙁
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Si el motor diera la potencia máxima a 3.800, y a partir de ahí estuviera «muerto», pues sí, sería una pena; pero si la da a 3.800 rpm, y de ahí estira hasta 6.400 o incluso más de 7.000, dónde está el problema?

[quote quote=»Jalmenaraster»]
[quote quote=»juan antonio»]
Pues sí, me temo que para tener motores de gasolina para disfrutar habrá que irse a las versiones más gordas, y caras claro 🙁
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Si el motor diera la potencia máxima a 3.800, y a partir de ahí estuviera «muerto», pues sí, sería una pena; pero si la da a 3.800 rpm, y de ahí estira hasta 6.400 o incluso más de 7.000, dónde está el problema?
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Si estira sin caerse no hay problema. Habrá que esperar cuando los prueben y los metan en el banco (si es que los prueban).

Es bonito,pero creo que este restyling sobraba,me gusta mas el antiguo,tenia mas personalidad el frontal ahora es un A6.

[quote quote=»AdeseMKIV»]
Este restiling esta YA comercializandose?
[/quote]Yo no lo he visto en el concesionario…

Ya esta en el configurador de Audi España:

[url url=http://configurator.audi.es/controller?next=carline-page&mandant=accx-es][color color=red]Au[/color][color color=orange]di Es[/color][color color=red]paña[/color][/url]