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Etiquetado: 2012 Audi Q5 S, 2013 Audi Q5 Facelift, 20xx Audi Q5 Coupé, Audi, Audi Q5 8R, Audi Q5 8R (2008-2017), Audi SQ5 (2013)
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Se le ve más dinámico.
Habrán visto el Macan y se estarán poniendo las pilas.Desde luego que se han currado el camuflaje. – «Mierda tío, me acabo de dar cuenta de que no llevamos camuflaje»
– «Coño Klaus, es verdad! Corre, que tengo cinta aislante en el maletero. Vamos a hacer el apaño aunque sea…»[quote quote=»smartand»]
Se le ve más dinámico.
Habrán visto el Macan y se estarán poniendo las pilas.
[/quote] Pero si Audi, VW y Porsche es lo mismo, todo esto lo tendrán bajo control.
Pero los faros cambian, las espias del audi a4 restyling era lo mismo, tenia la parrilla nueva y los faros viejos, después nos encontramos con todo nuevo Pero los faros delanteros parecen nuevos,vamos no son los del actual casi seguro Sigue siendo el SUV más lindo para mi, lástima su penoso interior (lo digo por diseño). [img width=1024 height=687]http://i41.tinypic.com/34gswwg.jpg [img width=1024 height=743]http://i40.tinypic.com/14aa8mt.jpg [img width=1024 height=686]http://i42.tinypic.com/334j8e1.jpg El resto
😉
http://www.carsspy.com/index.php/audi/72-fotos-espias-audi-q5-facelift-con-los-pilotos-definitivos Aparentemente lo único que van a cambiar de los faros es el interior, y la verdad es que me parecen mucho más personales los actuales. ahí tenemos al conductor de pruebas demostrando complicidad y gratitud con el fotógrafo. 😀 Jo, le muestra un cariño y un respeto tremendos…
A mi también me parecen mucho más personales los actuales, son de los pocos faros de la Audi que me parecen originales y bonitos.[quote quote=»Cargargui»]
[img width=1024 height=687]http://i41.tinypic.com/34gswwg.jpg [img width=1024 height=743]http://i40.tinypic.com/14aa8mt.jpg [img width=1024 height=686]http://i42.tinypic.com/334j8e1.jpg El resto
😉
http://www.carsspy.com/index.php/audi/72-fotos-espias-audi-q5-facelift-con-los-pilotos-definitivos
[/quote] Que simpático es el conductor!
Audi SQ5 TDI[img width=1024 height=723]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/audi-sq5003.jpg
[img width=1024 height=723]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/audi-sq5001.jpg
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[img width=1024 height=723]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/audi-sq5007.jpg
[img width=1024 height=723]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/audi-sq5008.jpg
[img width=1024 height=723]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/audi-sq5025.jpg SQ5 TDIMotor 3.0 TDI V6 biturbo 313 CV y 650 Nm
Transmisión tiptronic 8 velocidades.
0 a 100 en 5,1 s
Vel. máx: 250 km/h
Consumo medio: 7,2 L/100 km.[url url=http://es.autoblog.com/2012/06/15/audi-q5-bi-tdi/]Spanish Autoblog[/url] 7,2 consumo medio? Si ayer el Mondeo me dio 7’4… Y estamos hablando de 170 caballos menos… [quote quote=»Castro»]
7,2 consumo medio? Si ayer el Mondeo me dio 7’4… Y estamos hablando de 170 caballos menos…
[/quote] Pero estás comparando consumo homologado con el real. El Mondeo homologará sobre los 5 l y el consumo real de este tanque pocas veces bajará de 9.
[quote quote=»Palmero»]
[quote quote=»Castro»]
7,2 consumo medio? Si ayer el Mondeo me dio 7’4… Y estamos hablando de 170 caballos menos…
[/quote] Pero estás comparando consumo homologado con el real. El Mondeo homologará sobre los 5 l y el consumo real de este tanque pocas veces bajará de 9.
[/quote] Exactamente, el homologado difiere sensiblemente del real…TE digo los mios: en el Evoque tiene un consumo homologado de 8.7 y en realidad consume 10; en el Exeo 5,4 y el consumo está en 7,1…de todas formas, todo esto depende del recorrido que hagas, si haces mucha ciudad se dispara, si haces carretera a ritmos legales (o cercanos a ellos) el consumo baja exponencialmente. Si pones el control de velocidad sube 0.5l en el Seat y casi uno en el Range.
A mí, no me parece mal consumo 10 o 11 l(que será lo que consume en realidad) para 313 cv…de todos modos, me parece raro que no tenga motor gasolina tb. hace bastante que leí que Audi planteaba meter diesel en la gama S, pero no dejar el diesel como única opción.
Ya tenía en cuenta el factor «homologado», pero me sorprende que haya un sesgo tan bestia. Es que las marcas, mienten más que hablan…aunque tb. es cierto, que los coches modernos llevan start-stop (ninguno de los mios lo llevan) y eso en teoría, baja mucho el consumo urbano..
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