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1 febrero, 2014 a las 10:12
[quote quote=»Millia»]Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
[/quote] Por esa regla de tres no existiria un Golf 3 puertas.
1 febrero, 2014 a las 11:39Lo que son las cosas… conozco al diseñador del exterior del concepto presentado en Detroit (es profesor mio). Intentaré sacar información sobre cuanto del concepto va a ir al modelo de serie. Lo que si que puedo decir es que Audi se está planteando sacar el concepto Shooting brake porque hay gente que demanda un TT en el que poder llevar los Skis para ir a la nieve y lo descarta por eso. 1 febrero, 2014 a las 12:58[quote quote=»KR»][quote quote=»Millia»]Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
[/quote] Por esa regla de tres no existiria un Golf 3 puertas.
[/quote] Cuantas veces habré dicho eso de diferentes modelos, y casi siempre ha resultado ser una afirmación algo apresurada.
19 febrero, 2014 a las 12:49En la revista AUTO MOTOR UND SPORT está embargada la imagen 
http://nsae01.casimages.net/img/2014/02/19/140219015239540187.jpg 
19 febrero, 2014 a las 12:53¿alguien que sepa alemán (alemán pixelado para más señas 😀 ) y traduzca el texto? parece que habla de 1.8 TFSI, 2.0TFSI con 200cv y 300 para el TTS, además del TDI 184.19 febrero, 2014 a las 13:11[quote quote=»Millia»]Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
En la gama actual no tiene sentido el TT, no desde luego con la configuración actual. Yo lo habria sacado Biplaza, con motores gordos, sin versiones con traccion delantera y una estetica arriesgada y alejada del resto de Audis, con un caracter propio. Igual podrían haber desechado el nombre y llamarlo R4 y aprovechar el tiron del hermano mayor, no se, intentar distinguirlo de alguna forma.
Y luego para competir con el Serie 2 lanzas un A3 coupe sobre la base del sedan que lo pueden desarrollar por 4 duros y a correr.[/quote] El TT tiene sentido, juega en la liga del SLK, Z4, «reciente» RCZ… A motores con potencias similares, los precios (exceptuando el RCZ) son bastante similares. Sé que el Z4 y el SLK son 2 plazas, pero las traseras del TT son prácticamente inutilizables para un día a día.
La funcionalidad de un Golf 3p no la tiene un Scirocco, al igual que la de un A3 3p no la tiene un TT (empezando por las plazas traseras y el espacio de maletero en ambos casos).
19 febrero, 2014 a las 15:2119 febrero, 2014 a las 15:26Lo comentan en ese mismo foro, esa imagen es del concept. 19 febrero, 2014 a las 15:45[quote quote=»Kenny13″]Lo comentan en ese mismo foro, esa imagen es del concept.[/quote] Ha sido un fallo jeje
20 febrero, 2014 a las 09:47Renders oficiales (teasers también?): 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0022/5.jpg 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0023/5.jpg 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0024/5.jpg 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0025/5.jpg 20 febrero, 2014 a las 11:01joder, es aburrido incluso en dibujo. 20 febrero, 2014 a las 13:49Wow! los aros pasan al capo y han modificado la la caida de la linea superior de la luna lateral!!!!! cuanta innovación, se ve que cuando comentaron que los diseños de Audi iban a empezar a diferenciarse mas entre si hablaban en serio!!! :O 20 febrero, 2014 a las 14:55De lo poco ha destacar, parrillaca más pequeña, y por lo visto, un interior totalmente renovado. El resto la misma letanía de siempre. Patético. 20 febrero, 2014 a las 17:27Le ha pasado como al A3, cada nueva generación anonizaba al modelo y le hace perder todo aquello que tenía la generación anterior. 20 febrero, 2014 a las 20:57Es que el TT original quedará como un clásico y sus sucesores… como «los otros». Audi está muyyyy estancada a nivel estético. ¿Cuanto tiempo hace que no vemos un coche o concept que decimos WOW? Lo del retraso del A4 y Q7 va encaminado por ahí.
27 febrero, 2014 a las 11:25[youtube]Pkv8y-5rBPg[/youtube] 
27 febrero, 2014 a las 11:43Sigue sin decir nada… de esta generación del TT sólo me gusta su interior y sobretodo el panel de instrumentos. FIN. 28 febrero, 2014 a las 12:3928 febrero, 2014 a las 12:54¿Es que alguien espera un cambio radical de este fabricante?
Sin embargo el interior es muy bonito y deportivo. Muy al estilo 4C.28 febrero, 2014 a las 13:53No se como puede desilusionar este coche, mas que nada porque para ello nos tendríamos que haber ilusionado. Por detras y el lateral es la generación mas fea. 1 marzo, 2014 a las 12:45Que asco de Audi, cuando lo vi camuflado ya lo intuía, ahora, se ve claramente. Truño de faros traseros. Nace viejo. Lo único que se han coronado es el interior, pero que si lo comparamos con lo que han echo por fuera, se me hace extraño.
http://i61.tinypic.com/2dvpdoj.jpg 1 marzo, 2014 a las 13:41Pues a mi me parece una pequeñísima evolución del actual, pero me sigue pareciendo precioso 1 marzo, 2014 a las 14:00Qué tomadura de pelo. Si a alguien que no entiende de coches, le enseñas ese teaser y no se percata de que es un nuevo modelo. 1 marzo, 2014 a las 14:48Es igual de bonito que el actual, eso sí, pero a mí me parece una pena de diseño. Han cogido el modelo vigente, le han puesto algunos detalles que recuerdan al original, como el paragolpes trasero, cambiado el interior de los faros y al concesionario. Se les está yendo de las manos el continuismo. 1 marzo, 2014 a las 18:50Otra más en el mismo grupo, después de tener tan cercano y presente el fiasco del Golf VI?, enga ya… yo voy preparando la leña y la gasolina. La unica explicación que le veo es que por tema de fondos, se lo pulieran todo en el interior, pensando, «coño, si ha colado el A3, por que no lo hacemos un poco más descarado?»…
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