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31 enero, 2014 a las 13:13
Antes incluso de salir las espías ya dije que los faros traseros iban a ser un truño, pues ya lo tenemos casi. 31 enero, 2014 a las 13:17Pues a mi me gustan… 31 enero, 2014 a las 14:33Este TT está muy desgastado. Por qué no un coupe de 4 plazas para competir con el SERIE 2 y dejar el concepto de biplaza..
31 enero, 2014 a las 22:30A mi el concept me gustó, y mucho. Además el concepto del Scirocco gusta. Para ejemplo, las ventas.
1 febrero, 2014 a las 09:55Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
En la gama actual no tiene sentido el TT, no desde luego con la configuración actual. Yo lo habria sacado Biplaza, con motores gordos, sin versiones con traccion delantera y una estetica arriesgada y alejada del resto de Audis, con un caracter propio. Igual podrían haber desechado el nombre y llamarlo R4 y aprovechar el tiron del hermano mayor, no se, intentar distinguirlo de alguna forma.
Y luego para competir con el Serie 2 lanzas un A3 coupe sobre la base del sedan que lo pueden desarrollar por 4 duros y a correr.1 febrero, 2014 a las 10:12[quote quote=»Millia»]Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
[/quote] Por esa regla de tres no existiria un Golf 3 puertas.
1 febrero, 2014 a las 11:39Lo que son las cosas… conozco al diseñador del exterior del concepto presentado en Detroit (es profesor mio). Intentaré sacar información sobre cuanto del concepto va a ir al modelo de serie. Lo que si que puedo decir es que Audi se está planteando sacar el concepto Shooting brake porque hay gente que demanda un TT en el que poder llevar los Skis para ir a la nieve y lo descarta por eso. 1 febrero, 2014 a las 12:58[quote quote=»KR»][quote quote=»Millia»]Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
[/quote] Por esa regla de tres no existiria un Golf 3 puertas.
[/quote] Cuantas veces habré dicho eso de diferentes modelos, y casi siempre ha resultado ser una afirmación algo apresurada.
19 febrero, 2014 a las 12:49En la revista AUTO MOTOR UND SPORT está embargada la imagen 
http://nsae01.casimages.net/img/2014/02/19/140219015239540187.jpg 
19 febrero, 2014 a las 12:53¿alguien que sepa alemán (alemán pixelado para más señas 😀 ) y traduzca el texto? parece que habla de 1.8 TFSI, 2.0TFSI con 200cv y 300 para el TTS, además del TDI 184.19 febrero, 2014 a las 13:11[quote quote=»Millia»]Yo un Scirocco a lo Audi lo veo como una sentencia de muerte a los A3 3p.
En la gama actual no tiene sentido el TT, no desde luego con la configuración actual. Yo lo habria sacado Biplaza, con motores gordos, sin versiones con traccion delantera y una estetica arriesgada y alejada del resto de Audis, con un caracter propio. Igual podrían haber desechado el nombre y llamarlo R4 y aprovechar el tiron del hermano mayor, no se, intentar distinguirlo de alguna forma.
Y luego para competir con el Serie 2 lanzas un A3 coupe sobre la base del sedan que lo pueden desarrollar por 4 duros y a correr.[/quote] El TT tiene sentido, juega en la liga del SLK, Z4, «reciente» RCZ… A motores con potencias similares, los precios (exceptuando el RCZ) son bastante similares. Sé que el Z4 y el SLK son 2 plazas, pero las traseras del TT son prácticamente inutilizables para un día a día.
La funcionalidad de un Golf 3p no la tiene un Scirocco, al igual que la de un A3 3p no la tiene un TT (empezando por las plazas traseras y el espacio de maletero en ambos casos).
19 febrero, 2014 a las 15:2119 febrero, 2014 a las 15:26Lo comentan en ese mismo foro, esa imagen es del concept. 19 febrero, 2014 a las 15:45[quote quote=»Kenny13″]Lo comentan en ese mismo foro, esa imagen es del concept.[/quote] Ha sido un fallo jeje
20 febrero, 2014 a las 09:47Renders oficiales (teasers también?): 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0022/5.jpg 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0023/5.jpg 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0024/5.jpg 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140220_0025/5.jpg 20 febrero, 2014 a las 11:01joder, es aburrido incluso en dibujo. 20 febrero, 2014 a las 13:49Wow! los aros pasan al capo y han modificado la la caida de la linea superior de la luna lateral!!!!! cuanta innovación, se ve que cuando comentaron que los diseños de Audi iban a empezar a diferenciarse mas entre si hablaban en serio!!! :O 20 febrero, 2014 a las 14:55De lo poco ha destacar, parrillaca más pequeña, y por lo visto, un interior totalmente renovado. El resto la misma letanía de siempre. Patético. 20 febrero, 2014 a las 17:27Le ha pasado como al A3, cada nueva generación anonizaba al modelo y le hace perder todo aquello que tenía la generación anterior. 20 febrero, 2014 a las 20:57Es que el TT original quedará como un clásico y sus sucesores… como «los otros». Audi está muyyyy estancada a nivel estético. ¿Cuanto tiempo hace que no vemos un coche o concept que decimos WOW? Lo del retraso del A4 y Q7 va encaminado por ahí.
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