- Este debate tiene 360 respuestas, 58 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 7 años, 11 meses por
.
-
4 marzo, 2014 a las 01:30
Más fotos en del modelo normal en gris: 
http://i190.photobucket.com/albums/z244/ferst2001/1920x1080_ATT_141003_zps7602d194.jpg 
http://i190.photobucket.com/albums/z244/ferst2001/1920x1080_ATT_141001_zps585b7d2c.jpg En estas fotos se aprecian más las diferencias con el TT vigente hasta ahora.
4 marzo, 2014 a las 06:37[youtube]B3QL09ew3jM[/youtube]
[youtube]IzulVEesW8I[/youtube]
[youtube]XKqgE43QcMI[/youtube] 4 marzo, 2014 a las 18:55También se va a presentar un Concept que adelanta la versión TT-RS. Al menos, el prototipo tiene una potencia de más de 400cv. 5 marzo, 2014 a las 00:34Como curiosidad comentar la ubicación de la tercera luz de freno, que juraría que es la franja roja que hay entre los aros y el alerón retráctil. 
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140303_0051/5.jpg 5 marzo, 2014 a las 01:47A alguien le parecería mejor algo tal que así?
http://farm8.staticflickr.com/7373/12939679583_4f3d623d46_o.jpg
El daño que ha hecho estas casi 2 generaciones enteras con un mismo diseño es que se hace muy difícil imaginar un Audi sin este diseño.5 marzo, 2014 a las 07:57Ese frontal me parece más VW que Audi. 5 marzo, 2014 a las 15:17
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/875/4/S2468754/slug/l/0001-01-201t-audi-tt-geneva-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/875/8/S2468758/slug/l/0005-05-201t-audi-tt-geneva-1-1.jpg 
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/875/5/S2468755/slug/l/0002-02-201t-audi-tt-geneva-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/876/0/S2468760/slug/l/0007-07-201t-audi-tt-geneva-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/876/1/S2468761/slug/l/0008-08-201t-audi-tt-geneva-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/877/0/S2468770/slug/l/0017-17-201t-audi-tt-geneva-1-1.jpg 5 marzo, 2014 a las 20:28Imaginemos un mundo en el cual Audi es Porsche.
Y que el TT es el 911.Despertemos. Esto es la realidad.
Tanto Audi como VW están siguiendo una senda deprimente.
Dónde esta la modernidad y la deportividad.Hacia donde van sus diseños?
Acaso lo saben ellos? 13 mayo, 2014 a las 18:4113 mayo, 2014 a las 19:15Si hicieran al modelo actual un restyling, cambiaría más que este nuevo modelo. Aunque lo que está claro es que si algo gusta. Por qué cambiarlo?
Lo que no entiendo es que si tienen por ejemplo unas llantas bonitas. Las elimines del catálogo. Todos los cambios debieran ser a mejor si se opta por cambiar lo mínimo a un modelo.
31 mayo, 2014 a las 16:07nuevo chop del RS, con el frontal del A3 sedan clubsport quattro
http://content.worldcarfans.co/2014/5/31/large/614846801917999777.jpg http://www.worldcarfans.com/114053176089/2015-audi-tt-rs-speculatively-rendered 31 mayo, 2014 a las 17:26Quien dijo que el futuro estético de los RS iba a estar en el proto Clubsport?, los chopistas parecen haberle hecho caso… ;D 17 junio, 2014 a las 10:17 17 junio, 2014 a las 18:40 14 julio, 2014 a las 14:40 4 agosto, 2014 a las 14:01Primera mula del TTRs
[youtube]qh35e6weth8[/youtube] 5 agosto, 2014 a las 13:58Precios de la gama inicial
– 2.0 TFSI 230 CV 40.870 €
– 2.0 TFSI 230 CV Quattro S-Tronic 46.530 €
– 2.0 TDI 184 CV 42.370 €http://es.autoblog.com/2014/08/05/precios-y-equipamiento-del-nuevo-audi-tt-para-espana/ 5 agosto, 2014 a las 14:09[quote quote=”A.P.M.”]Precios de la gama inicial
– 2.0 TFSI 230 CV 40.870 €
– 2.0 TFSI 230 CV Quattro S-Tronic 46.530 €
– 2.0 TDI 184 CV 42.370 €http://es.autoblog.com/2014/08/05/precios-y-equipamiento-del-nuevo-audi-tt-para-espana/ [/quote] Es una aberración sobre todo el precio de la versión diesel que no paga Imp. de Matriculación.
No deja de ser un Coupe con plataforma MQB (Golf, León, Octavia…)
Me imagino que los descuentos serán altos.
5 agosto, 2014 a las 17:11Supongo que todavia falta el 1.8 TFSi con 180cv para hacerlo mas asequible. Y viendo que la diferencia con el TDi puede estar por encima de los 6000€ me da que es totalmente preferible el TFSi al 2.0 TDi. Es que incluso merece la pena el 2.0 TFSi ante el TDi 3 septiembre, 2014 a las 12:50nuevas espias del roadster
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_1.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_2.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_3.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_4.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_5.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_6.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_7.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_8.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/all-new-2015-audi-tt-roadster-spied-testing-at-the-nurburgring_9.jpg
- Debes estar registrado para responder a este debate.